[原创]适合旅行的车(不断更新) -

标题: [原创]适合旅行的车(不断更新) [打印本页]

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-25 14:23
标题: [原创]适合旅行的车(不断更新)
　　一直想发一个介绍旅行摩托车的帖子，可是总是太懒，现在我终于有时间了，受伤的我天天在家，好无聊，昨天听到摩协又回来两台好车，心情有动了，好想和你们再一起．
　　这两天我在网上查了很多资料，整理一下发上来，我们共同关注．（有些内容转自别的论坛）
　　先说ＴＴＲ　　这种车来过我们远安
　　　　　　　YAMAHA TTR 250 RAID
优点：重量轻，越野能力强，油箱大续航能力好，性能稳定，结实可靠。
缺点：车座窄高，后座小带人不便，车尾太宽不好驮东西，普通公路上速度稍逊。

此主题相关图片

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-25 14:30
标题: re:KAWASAKI KLE500...
KAWASAKI KLE500
发动机：双缸水冷四行程DOHC4气门
功率：48PS/8500rpm
重量：181KG
座高：860mm
油箱容积：15L
优点：力量充足，驾乘舒适，公路巡航能力好，质量稳定成熟。
缺点：重量较大，灵活性差，越野能力略逊，油箱较小，续航能力一般。
结论：旅行用的好车，在艰险路段要小心驾驶　价格对于我们太贵

作者: 车夫强子 时间: 2008-4-25 14:36
标题: re:秋水大哥快点好我5月13号回来...
秋水大哥快点好我5月13号回来跟你们一起哈皮啊

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-25 14:38
标题: re:下面介绍我最近看上的一款车型　价格还不...
　下面介绍我最近看上的一款车型　价格还不知道　应该不会便宜
　　　SUZUKI XF650 FREEWIND
发动机：单缸风冷四行程SOHC4气门
功率：48PS/7000rpm
重量：188KG
座高：800-830mm
油箱容积：18L
优点：性能稳定耐久的发动机，较低的车座平易近人，驾乘舒适，装备完善。
缺点：减震较软影响了战斗力和稳定性。
结论：作为BMW F650GS的在欧洲的竞争对手，XF650 FREEWIND没有明显的缺陷，属于耐用持久的旅行车型。
　　XF650虽然有830mm座高，但由於避震柔软，人一坐上去已把坐位压低不少，双脚踏实到地，加上采用单气缸引擎的车体窄，双腿可以合陇多一点，掂！
　　把手相当阔，加上置中的脚踏，宽厚的座椅，提供比街车更舒适的挺直坐姿。操控细弯，慢车掉头完全没有问题。
　　前後避震行程长，且相当柔软。在平整的路面上高速行驶可能会感到路面感不足，但在香港大部份都是凹凸不平的街道上飞驰时，则感觉美妙。可以放心买个蛋糕放系後座都唔使惊会震烂晒D忌廉。：)
　　但XF650始终是单气缸设计，论动力输出的平滑性和引擎震荡始终较多缸式设计输蚀。你会感受到一下一下的活塞动作。越高转数，震荡会越大。可以接受吗？我可以，不知你可不可以？
　　XF650最大马力是47ps/7,000rpm，扭力是 5.3kg-m/5,500rpm，配合只有162kg乾重的身驱，加速力不弱。个人感觉，最佳马力区约徘回在二千转至六千转之间，是一台友善的易用之驹。极速估计可达140km/h以上。
　　攻弯的性能因限於避震的设定，当然不能和跑车相比，但也喜出望外。主要是短轴距配合轻量化的车重，令到Freewind 650有著很轻巧的表现。19寸前轮框也过滤了不少转向过敏的机会。前後单碟设定的掣动力不算强，(主要是预留空间在泥地刹车时不易锁胎)。只要预早收油配合拖波的引擎牵引力，信心还是十足的。

　　总结：
　　初接触XF650的朋友，可能会觉得它体型庞大而难於接近。其实它的车重比CB400SF更轻，830mm的座高更可以交由代理调低至800mm(不过需要更换短侧架)，所以千万别担心身型问题而走去玩DJEBEL 200，Freewind 650才是男人之车。

　　本人有计划购入，如果价格太高，还是要放弃的．哈哈！！！！

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-25 14:39
标题: re:[QUOTE][b]下面引用由[u]车夫...

下面引用由车夫强子发表的内容：

秋水大哥快点好我5月13号回来跟你们一起哈皮啊

　　谢谢拉，看样子我要到下个月底才可以出门了．

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-25 14:50
标题: re:宝马系列　就不用多说了　每个男人都想要...
　宝马系列　就不用多说了　每个男人都想要得车　就是价格太贵

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-25 15:00
标题: re:下面介绍大眼　这就不用多说了　因为我...
　　下面介绍大眼　这就不用多说了　因为我也曾经拥有过　怀念她．
　陪我跑了许多地方大眼

　　SUZUKI DJEBEL 250 XC/GPS
发动机：单缸风油冷四行程DOHC4气门
功率：31hp/8500rpm
扭矩：27Nm/7000rpm
座高：845mm
重量：118KG
油箱容积：17L
最高时速：140km/h
优点：性能可靠，结实耐用，越野通过能力强，油箱大。
缺点：车座硬，带人不便。（深有体会）
评论：铃木大眼在中国车迷中具有良好的口碑，其越野战斗力虽逊于TTR RAID，但已足以应付国内各种复杂的地貌，除了在高速公路的表现外，DJEBEL几乎是完美的单人旅行车

作者: 三少 时间: 2008-4-25 23:25
标题: re:奥运要开了藏独想分家兄弟爱祖国...
奥运要开了
藏独想分家
兄弟爱祖国
人头也换了
海兵玩越野
挎孑弄坏了
躺了个把月
还是想好了
越野不玩了
想换大排了
找来又翻去
还是旅行好!!!!!!!!!!!

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 12:53
标题: re:HONDA Africa Tw...
HONDA Africa Twin 750
非洲双缸国内车友非常喜欢的旅行车价格也不便宜贵呀
优点：全车各部品质优秀成熟，适合各种路况。
缺点：重量大，不灵活，油耗大。
全球旅行用的好车。

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 12:56
标题: re:HONDA TRANSALP6...
HONDA TRANSALP600/400V
优点：性能优异稳定，驾乘舒适，道路适应能力强。
缺点：400V的功率扭矩较低。
结论：跨阿尔卑斯是非常优秀的全地形环球旅行车，带个旅伴也没问题。

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HONDA TRANSALP600/400V
优点：性能优异稳定，驾乘舒适，道路适应能力强。
缺点：400V的功率扭矩较低。
结论：跨阿尔卑斯是非常优秀的全地形环球旅行车，带个旅伴也没问题。

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 12:59
标题: re:HONDA...
HONDA XR250 BAJA
发动机：单缸风冷四行程SOHC4气门
功率：28ps/8500rpm
重量：116kg
座高：860mm
油箱容积：14L
优点：稳定可靠，通过性能好，比较省油，续航能力强。
缺点：双大灯风阻大，缸头容易出故障。
结论：长途跋涉的好坐骑。

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KAWASAKI SUPER SHERPA 250
发动机：单缸风冷四行程DOHC4气门
功率：26PS/8000rpm
重量：107KG
座高：810mm
油箱容积：9L
优点：品质优秀，座低轻巧，易于操控，道路适应能力强。
缺点：油箱较小。
结论：夏尔巴人是吃苦耐劳的象征，此车是林道车中的精品，轻松旅行的理想车型。

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 13:01
标题: re:铃木DR---800S 摩...
铃木DR---800S 摩托车，绰号：“沙漠怪鸟”，超级耐力之王，目前为全球四冲程单汽缸摩托车排量之王：800CC。单汽缸，双火花塞，双化油器，双排气管。专业可调式氮气中心避震器，极适合在恶劣路段长途行驶，也绝不会在荒郊野外抛锚，为众多参加巴黎--达喀尔拉力赛MX选手坐骑，日行500公里，廖奁＞敫校葑思媸剩绻忝挥凶愎坏纳砀吆吞辶κ悄岩匝狈馄ァ案咄反舐怼钡摹Ｅぞ亍⒙砹烤ⅲ?前速，座高890毫米（可调式），百公里油耗4---5升，铃木DR---800S，会象一头“机器猛兽”般的让你尽情释放你体内所有激情，开着它，飞驰在山谷旷野中，那份刺激难以言表。
其它：发动机54匹马力，全车重225公斤，超大油箱（24升）发动机为油冷，缸径：105mmχ90mm 压缩比：9.5：1 最大扭矩：57.88Nm(6.32.kg-m)
五档变速，全车尺寸：2230mmχ865mmχ1325mm
轮胎：前：90/90—21 后：120/70—17 前、后单碟刹车盘

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 13:02
标题: re:HON...
HONDA CL400
发动机：单缸风冷四行程SOHC4气门
功率：29PS/7000rpm
重量：140KG
座高：795mm
油箱容积：12L
优点：品质优异，简洁实用，驾乘舒适，容易操控，油耗较低，道路适应能力强。
缺点：油箱较小。
评论：经典复古车，长盛不衰，用途广泛，既能自如地穿梭于街道，也是优秀的旅行坐驾

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 13:04
标题: re:KAWASA...
KAWASAKI KLR650
发动机：单缸水冷四行程DOHC4气门
功率：43hp/7000rpm
扭矩：54Nm/5000rpm
座高：870mm
重量：168KG
油箱容积：23L
优点：技术成熟，性能稳定，力量大，越野通过能力强，大油箱续航能力好。
缺点：重大不灵活，功率略低。
评论：此车在欧美长盛不衰，是环球旅行的很好选择。

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 13:07
标题: re:KAWASAKI...
KAWASAKI  KLE250
  还有KLE400 这两款车价格还可以接受一万到两万左右
发动机：并列双缸水冷四冲程SOHC4气门
功率：35hp/11000rpm
扭矩：25Nm/10000rpm
座高：805mm
重量：146kg
油箱容积：12L
优点：功率较大，道路适应能力强。
缺点：自重较大。
      短评：川崎的KLE250是轻型耐力旅行车中的一棵常青树。由于采用高转速的并列双缸发动机，其功率在250级OFF ROAD车型中名列前茅。较低的车身、较大的自重、效果良好的导流罩配合高转稳定的发动机，KLE250的高速巡航能力是同类中出类拔萃的，使其成为长途奔袭的好坐骑，但功率大的好处也带来油耗高的缺陷。作为轻型耐力旅行车，KLE250更善于在公路上高速行驶，而离开了公路，KLE250就不那么威风了，首先是自重远远大于同辈使它不太灵活，而且离地间隙较小也影响了它的通过能力，更重要的是双缸发动机的低转扭矩不足，每每要轰大油门使人想起了两冲车，好在水冷系统这时起到很好的散热功能。在外旅行，终归走公路的时候多，KLE250正是抓住了这一特点，另一方面，它的越野能力还是明显优于非越野的车型，所以KLE250完全可以满足旅行的需要，要是油箱能再大些就更完美了。

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KLE400
看来我可以要这一款车型

作者: 鱼儿 时间: 2008-4-26 14:31
标题: re:看滴我口水直流阿打算进藏回来就换车
看滴我口水直流阿打算进藏回来就换车

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 14:55
标题: re:[QUOTE][b]下面引用由[u]鱼儿...

下面引用由鱼儿发表的内容：

看滴我口水直流阿打算进藏回来就换车

鱼哥也要换车?准备换什么车型?

作者: 南无秋水 时间: 2008-4-26 14:58
标题: re:各位车友有什么好的车型也可以介绍哈
各位车友有什么好的车型也可以介绍哈

作者: 鸣凤劲狼 时间: 2008-4-26 16:01
标题: re:不在这一或搞!硬是整滴我口水一地,又没的...
不在这一或搞!硬是整滴我口水一地,又没的票子!心里烦……呵呵！！！

作者: 九子溪水 时间: 2008-4-26 23:04
标题: re:每款车型都漂亮啊！
每款车型都漂亮啊！

作者: 清风明月 时间: 2008-4-28 20:32
标题: re:秋水什么时候好呀?什么时候能骑车一起去骑...
秋水什么时候好呀?什么时候能骑车一起去骑车出游?

作者: 南无秋水 时间: 2008-5-1 14:59
标题: re: 我在网上搜到的香港摩托车(新...
我在网上搜到的香港摩托车(新车)报价,大家可以看哈

港澳總代理商:泰力摩托車中心  電話:2566 6776/2566 6789
   川崎系列:[/COLOR]
      07 KX 450F 車價:$49,000.00
引擎︰水冷四衝程單汽缸
排氣量︰449c.c.  最高馬力︰56.4ps/8,500rpm
最大扭力︰5.18kg-m/7,000rpm  乾重︰99.8kg
燃料容量︰7.2公升  波箱：濕式多片5前速


      07 KX 250F 車價:$44,800.00
引擎︰水冷四衝程單汽缸
排氣量︰249.c.  最高馬力︰43.5ps/11,500rpm
最大扭力︰3.05kg-m/9,000rpm  乾重︰92.5kg
燃料容量︰7.2公升  波箱：濕式多片5前速


   KX 65 車價:$20,000.00
引擎︰水冷四衝程單汽缸
排氣量︰64.7c.c.  最高馬力︰16.7ps/12,500rpm
最大扭力︰0.99kg-m/11,000rpm  乾重︰57kg
燃料容量︰3.8公升  波箱：濕式多片5前速


      07 VERSYS (KLE 650A) 車價:$75,000.00
引擎︰水冷四衝程並列2汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰649c.c.  最高馬力︰64ps/8,000rpm
最大扭力︰6.2kg-m/6,800rpm  乾重︰181kg
燃料容量︰19公升  波箱：濕式多片6前速


   EX 650A (ER-6f) 車價:$68,000.00
引擎︰水冷四衝程並列2汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰649c.c.  最高馬力︰72.1ps/8,500rpm
最大扭力︰6.7kg-m/7,000rpm  乾重︰174kg
燃料容量︰15.5公升  波箱：濕式多片6前速


   KLE500 車價:$53,800.00
引擎︰水冷4衝程並列2汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰498c.c.  最高馬力︰45ps/8,500rpm
最大扭力︰4.2kg-m/7,500rpm  乾重︰181kg
燃料容量︰15公升  波箱︰濕式多片6前速
查看相關測試


      07 ZX-6R 車價:$83,800.00
引擎︰水冷四衝程直列4汽缸DOHC 16氣閥
排氣量︰599c.c.  最高馬力︰125ps/14,000rpm(131ps/14,000rpmRAM-AIR模式)
最大扭力︰6.7kg-m/11,700rpm  乾重︰167kg
燃料容量︰17公升  波箱︰濕式多片6前速
查看相關測試


   KL 250H 車價:$39,000.00
引擎︰風冷四衝程單汽缸SOHC 2氣閥
排氣量︰249c.c.  最高馬力︰26ps/9,000rpm
最大扭力︰2.4kg-m/6,500rpm  乾重︰111kg
燃料容量︰9公升  波箱︰濕式多片6前速


ESTRELLARS (BJ 250C) 車價:$42,000.00
引擎︰風冷四衝程單汽缸SOHC 2氣閥
排氣量︰249c.c.  最高馬力︰20ps/7,500rpm
最大扭力︰2.0kg-m/6,000rpm  乾重︰142kg
燃料容量︰13公升  波箱︰濕式多片5前速


   ESTRELLA  CUSTOM (BJ 250D) 車價:$38,000.00
引擎︰風冷四衝程單汽缸SOHC 2氣閥
排氣量︰249c.c.  最高馬力︰20ps/7,500rpm
最大扭力︰2.0kg-m/6,000rpm  乾重︰142kg
燃料容量︰13公升  波箱︰濕式多片5前速
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ER-5 (ER-500C) 車價:$42,000.00
引擎︰風冷四衝程並列四汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰498c.c.  最高馬力︰50.3ps/9,000rpm
最大扭力︰4.6kg-m/7,200rpm  乾重︰174kg
燃料容量︰17公升  波箱︰濕式多片6前速


W650 (EJ 650C) 車價:$62,800.00
引擎︰風冷四衝程並列雙汽缸SOHC 8氣閥
排氣量︰675c.c.  最高馬力︰50.3ps/7,000rpm
最大扭力︰5.71kg-m/5,500rpm  乾重︰195kg
燃料容量︰15公升  波箱︰濕式多片5前速


07 Z 750 (ZR 750L) 車價:$72,800.00
引擎︰水冷四衝程並列四汽缸DOHC 16氣閥
排氣量︰748c.c.  最高馬力︰-ps/-rpm
最大扭力︰-kg-m/-rpm  乾重︰-kg
燃料容量︰-公升  波箱︰濕式多片6前速


   07 Z 1000 (ZR 1000B) 車價:$85,000.00
引擎︰水冷四衝程四汽缸DOHC 16氣閥
排氣量︰953c.c.  最高馬力︰125ps/10,000rpm
最大扭力︰10.1kg-m/8,250rpm  乾重︰198kg
燃料容量︰18.5公升  波箱︰濕式多片6前速


   ZX-10R (ZX1000D) 車價:$108,000.00
引擎︰水冷四衝程並列四汽缸DOHC 16氣閥
排氣量︰998c.c.  最高馬力︰184ps/11,700rpm
最大扭力︰11.7kg-m/9,500rpm  乾重︰170kg
燃料容量︰17公升  波箱︰濕式多片6前速
查看相關測試


   ZZR 1400 (ZX 1400A) 車價:$115,000.00
引擎︰水冷四衝程並列四汽缸DOHC 16氣閥
排氣量︰1,352c.c.  最高馬力︰190ps/9,500rpm(200ps/9,500rpm RAM-AIR)
最大扭力︰15.7kg-m/7,500rpm  乾重︰215kg
燃料容量︰22公升  波箱︰濕式多片6前速


   07 VN 900 CUSTOM (VN 900C 車價:$72,000.00
引擎︰水冷四衝程V型雙汽缸SOHC 8氣閥
排氣量︰903c.c.  最高馬力︰54ps/6,000rpm
最大扭力︰8.4kg-m/3,500rpm  乾重︰249kg
燃料容量︰20公升  波箱︰濕式多片5前速


VULCAN  CLASSIC (VN 900B) 車價:$72,000.00
引擎︰水冷四衝程V型雙汽缸SOHC 8氣閥
排氣量︰903c.c.  最高馬力︰-ps/-rpm
最大扭力︰-kg-m/-rpm  乾重︰254kg
燃料容量︰18公升  波箱︰濕式多片5前速


   VALCAN 200 (VN 2000A) 車價:$145,000.00
引擎︰水冷四衝程52度V型雙汽缸OHV 8氣閥
排氣量︰2,053c.c.  乾重︰340kg
最高馬力︰103ps-116ps/4,800rpm-5,000rpm（歐洲版/美加澳版）
最大扭力︰18-19.5kg-m/3,000rpm-3,200rpm（歐洲版/美加澳版）
燃料容量︰21公升  波箱：濕式多片5前速


ER 650A (ER-6n) 車價:$65,000.00
引擎︰水冷四衝程並列2汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰649c.c.  最高馬力︰72.1ps/8,500rpm
最大扭力︰6.7kg-m/7,000rpm  乾重︰174kg
燃料容量︰15.5公升  波箱：濕式多片6前速

作者: 南无秋水 时间: 2008-5-1 15:00
标题: re:代理商:鈴木科研查詢電話:2390...
代理商:鈴木科研  查詢電話:2390 0345
鈴木系列:[/COLOR]
VZR 1800 車價:$108,000.00

引擎︰水冷四衝程V2汽缸DOHC 4氣閥式
排氣量︰1,783c.c.  最高馬力︰124.6ps/6,200rpm
最大扭力︰16.31kg-m/3,500rpm  乾重︰315kg
燃料容量︰19公升  波箱：濕式多片5前速


VZ 800Z 車價:$68,800.00

引擎︰水冷四衝程V2汽缸SOHC 2氣閥式
排氣量︰805c.c.  最高馬力︰52ps/6,000rpm
最大扭力︰6.9kg-m/4,000rpm  乾重︰242kg
燃料容量︰15.5公升  波箱：濕式多片5前速


DRZ 400SM 車價:$56,700.00

引擎︰水冷四衝程單汽缸DOHC
排氣量︰398c.c.  最高馬力︰40ps/7,650rpm
最大扭力︰4.0kg-m/7,500rpm  乾重︰132kg
燃料容量︰10公升  波箱：濕式多片5前速


GSF 650S 車價:$59,900.00

引擎︰四衝程水冷並列4汽缸DOHC 16氣閥式
排氣量︰656c.c.  最高馬力︰85ps/10,500rpm
最大扭力︰6.32kg-m/8,900rpm  乾重︰218kg
燃料容量︰19公升  波箱：濕式多片6前速


GSF 650 車價:$56,800.00

引擎︰四衝程水冷並列4汽缸DOHC 16氣閥式
排氣量︰656c.c.  最高馬力︰85ps/10,500rpm
最大扭力︰6.32kg-m/8,900rpm  乾重︰215kg
燃料容量︰19公升  波箱：濕式多片6前速


GSR 600 車價:$65,800.00

引擎︰四衝程水冷並列4汽缸DOHC 16氣閥式
排氣量︰599c.c.  最高馬力︰98ps/12,000rpm
最大扭力︰6.6kg-m/9,600rpm  乾重︰183kg
燃料容量︰16.5公升  波箱：濕式多片6前速


DL 1000(V-STROM) 車價:$77,800.00

引擎︰水冷四衝程V型雙汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰996c.c.  最高馬力︰98ps/7,600rpm
最大扭力︰10.3kg-m/6,400rpm  乾重︰207kg
燃料容量︰22公升  波箱︰-


AN650/A 車價:$69,800.00/$78,800.00

引擎︰水冷四衝程雙汽缸DOHC 4氣閥
排氣量︰648c.c.  最高馬力︰50ps/7,000rpm
最大扭力︰6.1kg-m/5,000rpm  乾重︰244kg
燃料容量︰15公升  波箱︰無段自動變速


QS 150T 車價:$16,900.00

引擎︰風冷四衝程單汽缸DOHC 2氣閥
排氣量︰152c.c.  最高馬力︰13ps/7,500rpm
最大扭力︰1.3kg-m/6,500rpm  乾重︰114kg
燃料容量︰8公升  波箱︰無段自動變速


HJ125T-3 車價:$14,800.00

引擎︰風冷四衝程單汽缸SOHC 3氣閥
排氣量︰125c.c.  最高馬力︰-ps/-rpm
最大扭力︰-kg-m/6,000rpm  乾重︰-kg
燃料容量︰-公升  波箱︰無段自動變速


ST 250X 車價:$32,500.00

引擎︰風冷四衝程單汽缸SOHC 4氣閥
排氣量︰249c.c.  最高馬力︰20ps/7,500rpm
最大扭力︰2.2kg-m/6,000rpm  乾重︰127kg
燃料容量︰12公升  波箱︰濕式多片5前速


GN 250E 車價:$23,000.00

引擎︰風冷四衝程單汽缸SOHC 2氣閥
排氣量︰249c.c.  最高馬力︰17ps/8,200rpm
最大扭力︰-kg-m/-rpm  乾重︰129kg
燃料容量︰-公升  波箱︰濕式多片5前速


EN 125 車價:$14,000.00

引擎︰風冷四衝程單汽缸SOHC 2氣閥
排氣量︰125c.c.  最高馬力︰12ps/9,000rpm
最大扭力︰1kg-m/8,600rpm  乾重︰112kg
燃料容量︰14公升  波箱︰濕式多片5前速


GN 125 車價:$12,800.00

引擎︰風冷四衝程單汽缸SOHC 2氣閥
排氣量︰125c.c.  最高馬力︰12ps/9,500rpm
最大扭力︰1.0kg-m/8,600rpm  乾重︰105kg
燃料容量︰9.5公升  波箱︰濕式多片5前速


GSX-R750 車價:$95,500.00

引擎︰水冷四衝程四汽缸DOHC 16氣閥
排氣量︰749c.c.  最高馬力︰-ps/-rpm
最大扭力︰-kg-m/-rpm  乾重︰163kg
燃料容量︰17公升  波箱：濕式多片6前速


GSX-R600 車價:$85,500.00

引擎︰水冷四衝程四汽缸DOHC 16氣閥
排氣量︰599c.c.  最高馬力︰120ps/13,000rpm
最大扭力︰7.1kg-m/10,800rpm  乾重︰161kg
燃料容量︰17公升  波箱：濕式多片6前速


DRZ 400S 車價:$53,300.00

引擎︰水冷四衝程單汽缸DOHC 4氣閥
排氣量︰398c.c.  最高馬力︰40ps/7,650rpm
最大扭力︰4.0kg-m/7,500rpm  乾重︰134kg
燃料容量︰10公升  波箱：濕式多片5前速


DL 650 車價:$63,300.00

引擎︰水冷四衝程90度V型雙汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰645c.c.  最高馬力︰-ps/-rpm
最大扭力︰-kg-m/-rpm  乾重︰189kg
燃料容量︰22公升  波箱：濕式多片6前速


SV 1000S 車價:$76,500.00

引擎︰水冷四衝程V型雙汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰996c.c.  最高馬力︰93ps/8,500rpm
最大扭力︰9.2kg-m/7,000rpm  車重︰189kg
燃料容量︰17公升  波箱：濕式多片6前速


SV 650S 車價:$60,800.00

引擎︰水冷四衝程90度V型雙汽缸DOHC 8氣閥
排氣量︰645c.c.  最高馬力︰70ps/9,000rpm
最大扭力︰6.3kg-m/7,400rpm  乾重︰169kg
燃料容量︰17公升  波箱：濕式多片6前速

作者: 鱼儿 时间: 2008-12-3 11:45
标题: re:这都是我想要的
这都是我想要的

作者: 下什么雨 时间: 2008-12-3 12:25
标题: re:你列发的都是越野车旅行车还有公路...
你列发的都是越野车

旅行车还有公路旅行车

作者: 下什么雨 时间: 2008-12-3 12:30
标题: re:ST1300规格引擎形式四冲水冷...
ST1300规格
引擎形式
四冲水冷DOHC　16V　90度V4汽缸
缸径　x　冲程
78.0　mm　x　66.0　mm
压缩比
10.8　:　1
总排气量
1261cc
最高马力
126.4ps/8,000rpm
最大扭力
12.75　kg-m　/　6,000rpm
车架形式
框式铝合金车架　
传动系统　
五前速轴传动　
燃油供应　
PGM　FI　电子燃油喷注系统
前倾角(　R)
29.25°
拖曳距(T)
109mm
前悬挂系统
45mm气压前叉，120mm行程
后悬挂系统
单筒避震附预载及回弹调整，123mm行程
轮胎(前)
120/70　ZR18
轮胎(后)
170/60　ZR17
前掣动系统
310mm双浮碟配三活塞卡钳(联动迫力系统)　ABS　optional
后掣动系统
316mm单碟配三活塞卡钳　(联动迫力系统)　ABS　optional
长　x　阔　x　高
2270　x　860　x　1390　mm　
轴距
1490mm　　
最低离地距　135mm　(+/-15mm)　
座高
790　(+/-15mm)
干　/　湿重
289kg　　
油缸容量
29公升
[IMGA]http://attachments.motorfans.com.cn/day_080906/RFNDRjQyNDBftffV+7Tz0KE=_fyUryTVXy1R1.jpg[/img]

[IMGA]http://attachments.motorfans.com.cn/day_080924/1902d35qfcbc_lCMWx0hQYIxd.jpg[/img]

作者: 南无秋水 时间: 2008-12-3 12:35
标题: re:[QUOTE][b]下面引用由[u]下什...

下面引用由下什么雨发表的内容：

你列发的都是越野车

旅行车还有公路旅行车

我发的有拉力车，如大眼　西藏人等　还有公路旅行车　如ＫＬＥ５００．４００．２５０等　这些车都适合旅行用的．
　

作者: 下什么雨 时间: 2008-12-3 12:35
标题: re:YAMAHA---FJR1300 ...
YAMAHA---FJR1300

　　引擎形式：四冲水冷并列四汽缸DOHC　16气阀
　　缸径×冲程：79.0mm×66.2mm
　　压缩比：10.8：1　
　　总排气量：1298cc
　　传统系统：五前速轴传动　
　　最高马力：145ps／8，500rpm
　　最大扭力：12.8kg-m／7，000rpm
　　车架形式：双梁式铝合金
　　前倾角（R）26度　
　　拖曳距（T）109mm　
　　前悬挂系统：48mm套管前叉
　　后悬挂系统：单筒油压避震
　　轮胎（前）120／70　ZR17　
　　轮胎（后）180／55　ZR17　
　　前掣动系统：298mm双碟四活塞对向卡钳
　　后掣动系统：282mm车碟单活塞卡钳
　　全长：2195mm
　　全宽：758mm
　　全高：1304mm
　　轴距：1515mm　
　　座高：805mm　
　　干重：237kg
　　油缸容量：25公升

[IMGA]http://attachments.motorfans.com.cn/day_070121/6666666666666_padWqyHWra6X.jpg[/img]

[IMGA]http://attachments.motorfans.com.cn/day_080826/P1030545_WBIQ9F6oqiqe.jpg[/img]

[IMGA]http://attachments.motorfans.com.cn/day_080826/P1030548_qFBdMKKt4sh8.jpg[/img]

作者: 下什么雨 时间: 2008-12-3 12:39
标题: re:大型公路旅行车功能多坐姿舒服，高速稳...
大型公路旅行车功能多坐姿舒服，高速稳定，行李携带方便。
跑长途利器。

作者: 南无秋水 时间: 2008-12-3 12:50
标题: re:[QUOTE][b]下面引用由[u]下什...

下面引用由下什么雨发表的内容：

大型公路旅行车功能多坐姿舒服，高速稳定，行李携带方便。
跑长途利器。

　在中国完美的公路只有高速公路，大型的公路旅行车在普通路面通过能力较差，最好选择全地形和全天候旅行车（Ｆ６５ＧＳ／１２００ＧＳ等），这样的车在速度和通过能力上都是一流的．呵呵，个人观点．

作者: 南无秋水 时间: 2008-12-3 13:00
标题: re:[imga]../images/up...

作者: 来自随州的小弟 时间: 2008-12-11 16:35
标题: re:大哥啊，你多大年纪啊？？佩服佩服，所以对...
大哥啊，你多大年纪啊？？佩服佩服，所以对你好奇的很啊；0

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