[原创]适合旅行的车(不断更新)

南无秋水

　　一直想发一个介绍旅行摩托车的帖子，可是总是太懒，现在我终于有时间了，受伤的我天天在家，好无聊，昨天听到摩协又回来两台好车，心情有动了，好想和你们再一起．
　　这两天我在网上查了很多资料，整理一下发上来，我们共同关注．（有些内容转自别的论坛）
　　先说ＴＴＲ　　这种车来过我们远安
　　　　　　　YAMAHA  TTR  250  RAID
优点：重量轻，越野能力强，油箱大续航能力好，性能稳定，结实可靠。
缺点：车座窄高，后座小带人不便，车尾太宽不好驮东西，普通公路上速度稍逊。
此主题相关图片
　　

南无秋水

KAWASAKI    KLE500
发动机：双缸水冷四行程DOHC4气门
功率：48PS/8500rpm
重量：181KG
座高：860mm
油箱容积：15L
优点：力量充足，驾乘舒适，公路巡航能力好，质量稳定成熟。
缺点：重量较大，灵活性差，越野能力略逊，油箱较小，续航能力一般。
结论：旅行用的好车，在艰险路段要小心驾驶　价格对于我们太贵

车夫强子

秋水大哥  快点好   我5月13号回来 跟你们一起    哈皮    啊

南无秋水

　下面介绍我最近看上的一款车型　价格还不知道　应该不会便宜
　　　SUZUKI   XF650  FREEWIND
发动机：单缸风冷四行程SOHC4气门
功率：48PS/7000rpm
重量：188KG
座高：800-830mm
油箱容积：18L
优点：性能稳定耐久的发动机，较低的车座平易近人，驾乘舒适，装备完善。
缺点：减震较软影响了战斗力和稳定性。
结论：作为BMW  F650GS的在欧洲的竞争对手，XF650  FREEWIND没有明显的缺陷，属于耐用持久的旅行车型。
　　XF650虽然有830mm座高，但由於避震柔软，人一坐上去已把坐位压低不少，双脚踏实到地，加上采用单气缸引擎的车体窄，双腿可以合陇多一点，掂！
　　把手相当阔，加上置中的脚踏，宽厚的座椅，提供比街车更舒适的挺直坐姿。操控细弯，慢车掉头完全没有问题。
　　前後避震行程长，且相当柔软。在平整的路面上高速行驶可能会感到路面感不足，但在香港大部份都是凹凸不平的街道上飞驰时，则感觉美妙。可以放心买个蛋糕放系後座都唔使惊会震烂晒D忌廉。：)
　　但XF650始终是单气缸设计，论动力输出的平滑性和引擎震荡始终较多缸式设计输蚀。你会感受到一下一下的活塞动作。越高转数，震荡会越大。可以接受吗？我可以，不知你可不可以？
　　XF650最大马力是47ps/7,000rpm，扭力是 5.3kg-m/5,500rpm，配合只有162kg乾重的身驱，加速力不弱。个人感觉，最佳马力区约徘回在二千转至六千转之间，是一台友善的易用之驹。极速估计可达140km/h以上。
　　攻弯的性能因限於避震的设定，当然不能和跑车相比，但也喜出望外。主要是短轴距配合轻量化的车重，令到Freewind 650有著很轻巧的表现。19寸前轮框也过滤了不少转向过敏的机会。前後单碟设定的掣动力不算强，(主要是预留空间在泥地刹车时不易锁胎)。只要预早收油配合拖波的引擎牵引力，信心还是十足的。


　　总结：
　　初接触XF650的朋友，可能会觉得它体型庞大而难於接近。其实它的车重比CB400SF更轻，830mm的座高更可以交由代理调低至800mm(不过需要更换短侧架)，所以千万别担心身型问题而走去玩DJEBEL 200，Freewind 650才是男人之车。








　　本人有计划购入，如果价格太高，还是要放弃的．哈哈！！！！

南无秋水

下面引用由车夫强子发表的内容：

秋水大哥  快点好   我5月13号回来 跟你们一起    哈皮    啊

　　谢谢拉，看样子我要到下个月底才可以出门了．

南无秋水

　宝马系列　就不用多说了　每个男人都想要得车　就是价格太贵






　

南无秋水

　　下面介绍大眼　这就不用多说了　因为我也曾经拥有过　怀念她．
　陪我跑了许多地方大眼


　　SUZUKI  DJEBEL  250  XC/GPS
发动机：单缸风油冷四行程DOHC4气门
功率：31hp/8500rpm
扭矩：27Nm/7000rpm
座高：845mm
重量：118KG
油箱容积：17L
最高时速：140km/h
优点：性能可靠，结实耐用，越野通过能力强，油箱大。
缺点：车座硬，带人不便。（深有体会）
评论：铃木大眼在中国车迷中具有良好的口碑，其越野战斗力虽逊于TTR  RAID，但已足以应付国内各种复杂的地貌，除了在高速公路的表现外，DJEBEL几乎是完美的单人旅行车

三少

奥运要开了
藏独想分家
兄弟爱祖国
人头也换了
海兵玩越野
挎孑弄坏了
躺了个把月
还是想好了
越野不玩了
想换大排了
找来又翻去
还是旅行好!!!!!!!!!!!

南无秋水

HONDA  Africa Twin 750
非洲双缸 国内车友非常喜欢的旅行车 价格也不便宜 贵呀
优点：全车各部品质优秀成熟，适合各种路况。
缺点：重量大，不灵活，油耗大。
全球旅行用的好车。

南无秋水

HONDA  TRANSALP600/400V
优点：性能优异稳定，驾乘舒适，道路适应能力强。
缺点：400V的功率扭矩较低。
结论：跨阿尔卑斯是非常优秀的全地形环球旅行车，带个旅伴也没问题。


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   HONDA  TRANSALP600/400V
优点：性能优异稳定，驾乘舒适，道路适应能力强。
缺点：400V的功率扭矩较低。
结论：跨阿尔卑斯是非常优秀的全地形环球旅行车，带个旅伴也没问题。