出售97 川崎ZRX400（边骑边卖） -

标题: 出售97 川崎ZRX400（边骑边卖） [打印本页]

作者: 度日如年 时间: 2010-5-9 19:40
标题: 出售97 川崎ZRX400（边骑边卖）
本帖最后由度日如年于 2010-5-9 19:49 编辑

车是今年3月13号回来的.3月25号去荆州杨成那里做了四缸平衡，换了前减震油封和减震油.4桶摩特7100脂类全合成机油.并对全车的状态进行了检查.毕竟自己的车，要对车况有一定的了解，为自己的生命负责.
话不多说，先上图片.车况什么的，吹的再好也没用，也不要打电话来询问能不能爆表之内的话，试车才是王道.
至于卖车的理由，只是想整个年代更近些的，排量再大点的街车，想去套个牌照可以跑全国的那种.
联系电话：18972548856 15671006035 价格面议.闹眼子想过哈车瘾的就算了.

作者: 度日如年 时间: 2010-5-9 19:48
在这里我想把我了解的一星半点知识跟大家分享一下也借此让大家对川崎的车车有个了解。
个人认为ZRX更有川崎车的风格外形高大外观乍看很朴实但绝不乏科技含量！关键是他的发动机设计看过直四主义这篇文章的都应该知道我就不在这里搬砖头了说一下个人感受低转力量稍差但转速爬升很快回落也相当快转速上万转是很轻松的事。如果你经常接触街车你就会感受的到这个车型的发动机设计更像是一台跑车！本人有幸接触过自贡几乎所有类型的街车。可以很负责任的说在400级别的街车中在直道上100码后是绝对是ZRX的天下。
（盗匪不知道，因为在自贡没遇到过好的盗匪75A或7AA）还有这个车型的机件设计比西风更复杂也更合理（别问我为什么，一两句讲不出来拆过就知道。。。）
说说这车的不足（实际上这个不足有两面性，所谓有失必有得）：
1，车身太重。坐高比普通的400级街车要高导致在低速的时候缺乏灵活性而且因为低转扭力输出的原因起步不够凌厉（个人觉得川崎的速度应该用"猛"来形容是力量的积累而不是单纯像盗匪一样的瞬间爆发力）不过前面说过了这个问题有两面性车身重在高速的时候就更加的稳定相比起其它的车款来ZRX更加适合高速所以在98年后川崎公司就为ZRX换上了TOKICO的对向6活塞卡钳为得是能够在高速的时候能更有效的拉停这匹沉重的大马-----这在400级甚至是公升级的街车中也是绝无仅有的！而且川崎本来就是生产重工业的他的车也是一向做的高头大马在欧洲有很多的簇拥鬼佬更喜欢大个的东东。。。：）
2。后轮箍是18的！实际上这是厂家的设计初衷，从最开始生产到现在也没有改变。我个人觉得这是为了高速巡航而设定的轮箍大一号和后牙盘少一两齿的作用是一样的追求尾速（可能这也和车重有关吧）；但这个设计经常被我个人所诟病-------减低了弯道的转向性能加上座高的问题给高速下弯造成了心理压力。
说到这里我想说说ZRX的后摇臂摊开来像个8字型的钢管实际上这个设计在街车上是绝无仅有的非常成功的设计！你仔细看看它的形状再去看看23 29期的后摇臂-----觉得有什么相同之处？！这样做虽然你只是看到摇臂只有两根钢管的组合但是他却充分兼顾了直道上加速后轮所需要的刚性和弯道上需要的韧性！这个设计是取自于跑车上的设计在ZRX上得到了变形，使之更适合一台街车的风格。铝合金的怎么样？告诉你，ZRX1200的后摇臂就是铝合金的但他同样是8字型的环抱型设计~
另外说一下ZRX的外形，这是有来头的---它取自1981年美国赢得AMA SuperBike比赛冠军的Eddie Lawson的川崎战马。有着传统的街车造型，内在却有着21世纪川崎的现代性能。它代表着川崎的骄傲！许多中国的车迷觉得猪头不好看，像农民款，实际上是因为国内的街车把这个造型仿造的滥市了（万恶阿，中国的摩托车制造业。这里我想说一下有个朋友说进口的车车容易坏，呵呵。。。你拿一辆06年的进口车和06年的国产或者国产合资车比比看。你所见到的进口车可能大都是一些超高龄而又被国内的一大群机车饥渴分子到来到去操过多少回的了。这些人操日本人的车就像日本人当年操我们的女人一样，惨不忍睹啊。试问一下，要是这样的操法下，你还能找到一台国产的来比较吗？大概尸体都没有了！）-----在日本、台湾很多的车迷推崇猪头的外形，他们认为那个小导流罩代表的才是王道是ZRX的精髓所在。这也是我个人比较欣赏的，特立独行，不落俗套。有个性，我喜欢！另外ZRX也有一个没有导流罩的版本叫ZRXII 圆灯款价格比方灯的少几千这是为了迎合市场的产物，毕竟不是所有的人都愿意追求个性的。自己觉得圆灯就失去了ZRX原有的韵味----在保持车的原有个性这一点上川崎公司还是暴露了他是个日本公司的特点，刻意的去迎合市场不像欧洲的车厂总是坚持自己的原则不刻意迎合消费者但正因为这样才使这些购买者趋之若鹜觉得物有所值----人性怎么感觉有点下*呢？！在这里鄙视川崎公司一下！
总的来说，ZRX是一台在传统街车的外形下有着强烈的独特气质和相当高性能的机车特立独行、决不会流于平庸这同样也是川崎的精神所在！

作者: 度日如年 时间: 2010-5-9 19:50
车子买回去，什么都不用盘，机油130一桶，刚换不久，朋友们可以放心！

作者: 度日如年 时间: 2010-5-10 23:42
半夜顶一下

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