标题: 女侠客：2010我的天路——游弋国道219 [打印本页]
作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:22
标题: 女侠客：2010我的天路——游弋国道219
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-24 23:07 编辑

  

      新藏线被摩友称之为“死亡之线”。但就是这条“死亡之线”却有这麽一位江西南昌的女摩友骑车随大部队闯过。

     09年去西藏，本想走走219线，哪知7.5事件打乱了美妙的计划，家人担心安全劝阻我不要去新疆，无法，只好从拉萨返回，走滇藏线去云南玩了一圈然后回家，心有不甘，走219，观赏大漠风光，是我们摩旅人的梦想，今年看看形势还可以，便于6月25日启程奔向遥远的西方，沿途受到许多摩友的帮助，所以在这里首先要感谢他们，让我们在万里摩旅路上感受到“天下摩友是一家”的无尽温暖！在拉萨，西安前辈“大校”为我们详解219路况、注意事项，他们几位比我们早几天先走219，不断发来信息让我们了解最新的吃、住、行、景点游玩情况以及气候状况，极为详尽，面面俱到，让人感激不尽！  我们从新疆回程路过西安时“大校”又出城几十公里接我们，然后又送我们近七、八十公里出西安到我们要走的路口，指明方向，此情甚重！ 我们相约金秋十月星子欢聚，老英雄又要笑了！
  在新疆库车去库尔勒的路上遇一开大排摩友陈利，热心为我们指路，说314国道维修不好走，可以走油田公路，并给我们库车另一摩友王伟的电话，这样我们找到王伟并承他指点走了路况很好的油田公路，免去许多麻烦；在甘肃玉门也遇热心摩友，更是摩迷网的网友，所开越野座骑前挡风都贴有摩迷网标，带我们过境且送出几十公里，为我们买好苏打水，目送我们离去，并祝福我们一路平安， 真希望在不久的将来能在内地看见他们西部摩友的英姿，欢聚一堂，共诉摩友情。
  凡此种种，在我们万里长途跋涉中时常遇到，让我们心怀感激，体会到摩友之间那种深深的友谊，让我们和摩迷网的摩友们将此发扬光大，友谊长存！

6月25日早晨5.30把行李整好，6点整出发，啊……又开拔了，激动。途经江西南昌—宜昌—利川—大竹—蓬溪—邛崃—康定—理塘—芒康—然乌—鲁朗—工布江达—拉萨。今年此行是为了完成去年未完成的愿望，目标侧重放在219线上，另外还有南昌激动小分队摩友已在拉萨等待我们会和，因此前面的行程完全是跨越 。
   

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作者: 老泥鳅    时间: 2010-12-24 21:38
我等着看稀奇。
作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:44
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-24 21:47 编辑

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作者: 荆山冷月    时间: 2010-12-24 21:46
好想见这位女骑手
作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:48
本帖最后由 荆山冷月 于 2010-12-24 22:09 编辑

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:48
本帖最后由 荆山冷月 于 2010-12-24 22:09 编辑

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:49
2010我的天路——游弋219
2010我的天路——游弋219


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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:50
本帖最后由 荆山冷月 于 2010-12-24 22:10 编辑

2010我的天路——游弋219

2010我的天路——游弋219


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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:50
本帖最后由 荆山冷月 于 2010-12-24 22:10 编辑

2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:51
本帖最后由 荆山冷月 于 2010-12-24 22:11 编辑

2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 21:52
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2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:22
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-24 22:24 编辑

2010我的天路——游弋219


7月14日，
      这几天我们在拉萨等待去尼泊尔的江西激动小分队的摩友和在珠峰期盼摩托车配件的小施，去布达拉宫、大昭寺、千佛山转了转，到八角街购礼品，在纵横机车俱乐部江西摩友给我们的宝马做了保养。今天早晨8点从拉萨出发，就要离开拉萨了心里有说不出的滋味，西藏神圣之地，有着另一种文化，使人向往，离开……。拉萨到拉孜路况很好，风景漂亮，下午我们就到了拉孜。






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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:25
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-24 22:26 编辑

2010我的天路——游弋219


拉萨-拉孜

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:27
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-24 22:29 编辑

#100  2010我的天路——游弋219#100 2010我的天路——游弋219




2010我的天路— 游弋219
7月15日
     在拉孜把行李放在旅馆向樟木开拔，目标是尼泊尔。走在珠峰与岗嘎镇的三叉口，一走进前往樟木方向的路口眼前一亮，风景太美了拍了很多片片，迷人。刚进入波曲河大峡谷不远处，山上岩石风化掉下来，把公路给堵了，只见两位养路工在搬石头，其他人员在等待推土机的到来。不管啦，想通过，自己动手搬，那些等待推土机的人员见状也都来帮搬石头，三下二下搬出勉强能过摩托车的路。嘻嘻！来往滞留汽车看着我们顺利通过。爽！总是那么顺，那么紧张，下午4点多钟到达樟木口岸，还有几十分钟海关就要关门了，好不容易找着一家店铺，女老板是浙江人，正好有间空滞的店面，不管车子放几天只收80元。到关口还有15分钟已不办过关手续，工作人员听说我们是骑摩托车来的，余话不说便简单的核对护照，随便看了一下油箱包，背包看都没看，就这么匆匆忙忙的过海关。过了友谊桥就是尼泊尔边检站，入境手续登记便是。因我们是最后一批入境的，到加德满都的班车没有了，花350尼币包了一辆吉普，沿着崎岖山路（路面相当烂），晚上10点到达四川人开的凤凰宾馆。（运气好）


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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:30
2010我的天路——游弋219



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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:31
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:33
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:35
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 17:22 编辑

7月21日，
    在加德满都我们玩了2天看了皇宫、佛教寺庙。回到拉孜因爱人腹泻，调整了几天。啊！今天终于开始走“屋脊的屋脊”219线，特别开心，骑着宝马听着歌时不时的跟着唱，双眼收藏着美景，好逍遥。桑桑出来沿途是修路，没有路标和路碑，一路颠簸着下午4点到达萨嘎。进萨嘎有个马泉河边检站，在这里我们费了一点口实，只因我们的通行证上没写阿里，不让通行，凭着“领导”的口才通过了。进县城找住处，来到萨嘎电信宾馆，一间房二个床铺300元，什么设备都没有，如要洗澡就要另外花钱到外面洗澡堂去洗，太贵了。我们找了一家小旅馆条件差点，40元拿下。

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:36
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:37
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:38
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:39
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:40
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:42
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 17:23 编辑

7月22日
  出发前给宝马加满油，另外还给两个大可乐瓶装满作备用。8.30从萨嘎出发，因修路有时主道走走、有时便道行走，尽管沿途风景很美，因没有路牌也就不知道走的是那段路，那么拍的是什么山？什么水？一概不知先拍下再说。途中常常看到一景羊排成两排，乖乖地等待主人来挤奶，心里范低估？羊有那么乖一动不动安静等待？带着疑问走近看个究竟，疑问解开，原来主人把每头羊的羊角一个挨一个用绳子套着，方便集中挤奶。今天的路况有点困难，经常过水路，有的水路还挺险的。200多公里尽花去我们10个小时，下午6点多钟到达帕羊，住宿条件简陋，一间大平房放8张床，不分男女，每人50元。嘿嘿住吧，出门在外没有条件可讲，好在我有“保镖”。


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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:45
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:46
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:47
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-24 22:48 编辑

2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:50
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 17:23 编辑

7月23日
     帕羊一早出发，还没走上几公里，发现我的后轮胎没气，用去20分钟自己补胎，继续开拔。今天的路况更难走，有大鹅卵石路还有齐半个车轮胎深的浮土路，碎石路面偏多。中午才到马攸桥边防站，这里有许多车辆在此过检，而且印度人偏多他们是去冈仁波齐朝圣的。验完证件后，我们就在边检站旁边就地把干粮拿出来，吃中餐啦。边防站的武警们忙中不忘送水给我们，问我们需要些什么吃的，啊！人间温暖，为了表示谢意我们送给他们两包江西的香烟。稍休息一下，我们开始翻越阿里与日喀则的界山，海拔5216米的马攸木拉山口，山路正在施工路面十分地不好走，很艰难的翻越，只能专心骑车，没空赏风景。当我们能远远看到圣湖和神山时已是下午5点多了，沿着碎石路我们来到圣湖玛旁雍措售票处，一看价目表每人200元，与售票员交涉无用，只好放弃，回到国道上远远的欣赏湛蓝而美丽的圣湖和神山冈仁波齐。伴随着碎石路来到三叉路口巴葛，前往普兰路面照常是碎石路，前往塔钦的路面是全新的沥青路。这下可解放了，一路开心的看着神山飞奔着，很快我们就来到神山冈仁波齐售票处它离塔钦有2公里距离，又是每人200元门票，就是住在塔钦也得买门票才能进去，通过与工作人员沟通同意买一个人的门票，当我把钱交到工作人员手中时，他们又改变注意把钱还给我免费让我们进去，要求我们明天早晨9点之前出镇，还给我们提供宾馆名字意想不到的好事，连连道谢。找到宾馆条件好的房间已住满，只有住一般的房间，到这里转山朝圣者很多，宾馆、旅馆几乎住满，有住就不错了。嘻嘻.我们的运气很好哦。


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作者: 三少    时间: 2010-12-24 22:57
是位历害的姐姐.....
作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 22:57
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 17:24 编辑

7月24日
    为了遵守承诺，我们早晨7点40就出了塔钦。想看神山冈仁波齐最后一眼，我们在路边期盼了半个小时，可能是神山害羞一直躲藏在云层里，没戏只好放弃往巴尔开拔。我们慢慢地往前走，欣赏美丽的阿里大草原，也希望能看到野生动物，嘿嘿，我们很有眼褔哦！远远看到一只藏羚羊和一群野生藏馿。中午10点左右我们到达巴尔，在村口商店买了10升汽油，开始向扎达进军，前往扎达也是在修路，我们摸索着来到山路口开始盘旋翻越海拔5100米的阿伊拉日居山，因修路大部分走的是便道，特色路面是沙路和浮土路，这种路很容易使车摆尾。还有一种斜面几乎成30度的上下沙坡，特陡。当我们行驶离扎达还有10公里的时候，我们前面的路断了，因工程炸山扩路。当时我马上感到精疲力竭，晕，头顶烈日，路又难行好不容易到此地就差10公里，而且能看到对面山的公路，想想心情有多糟糕。这时已是下午5点钟了，两人商量往回走，放弃去扎达，难过……。当我们往回走有20公里时，有人告诉我们还有另外一条路可以到扎达，大约有70公里，从失望到希望，这时已是下午6点，赶路吧，前段大概是50公里的砂石搓板路，后面一段又在修路，又是便道，又是浮土，加上乱石路。一路颠簸直到晚上11点到达扎达县城，一看路码走了90多公里，找到一家招待所两人间100元，厕所是公共的，去澡堂洗澡每人10.元，有这样的条件已是不错了。吃饭时，饭店老板告诉我们古格王朝门票200元，她很热心给我们出了一个好注意，告诉我们骑一辆摩托车去不要穿得时髦，说是修路的，每人只收20元。总是碰上好人，有来有往我们在这家饭馆预定好了明天的晚餐。


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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-24 23:00
2010我的天路——游弋219

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作者: 沮水愚人    时间: 2010-12-25 10:16
精彩之极。
作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:00
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-28 20:02 编辑

2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:03
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:06
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-28 20:08 编辑

7月25日
    为了想看古格王朝晚霞，上午我们把车保养一下，吃完中饭我们前往古格王朝，在去往王朝的路口有个售票点，有人要我们买票，我们没理他一骑而过。这条山路弯道狭窄非常急，又加上浮土，一路沙石搓板路沿着象泉河，来到王朝风景区门口，接着走约1公里的河床鹅卵石路到达古格王朝正门。放车时工作人员过来要门票，因早有准备，爱人与他交涉说是修路做测量工作的，今天有空过来玩，于是工作人员把他领到售票处，登记工作单位，每人交10元，还亲自带我们去游览门被加锁的红殿、白殿、度母殿、轮回殿，殿内壁画相隔数百年，还是那么完整、那么独特、颜色还是那么鲜艳。古格王朝城堡建筑在300多米高的泥土坡上，地势险峻，有房层、洞穴、佛塔、碉堡，层层而上，气势雄伟。在古格遗址游览了5个小时，原想看看被晚霞映衬的古格王朝，晚霞没等到，却等来了乌云。眼看就要下雨了，撤吧，当我们来到正在修桥的河床时，我们惊呆了。上游下大雨引起山洪暴发，原先干枯的河床变成汹涌澎湃的洪水，只能望河兴叹。一会儿，一辆摩托车过来是当地藏民，看到此景，他们回古格，并邀请我们一起去。很感激，但我们还是想等水退，他们马上给我一个电话，如果水没退就去找他们，多么淳朴、多么热情、多么友好，谢谢！谢谢他们。我们在此地等待将近3个小时，洪水终于退了……


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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:08
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:09
2010我的天路——游弋219

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作者: 老泥鳅    时间: 2010-12-28 20:10
清澈的蓝天，苍茫的高原，神秘的异邦，勇敢的骑手。
谢谢楼主的倾力奉献！
作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:10
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:15
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-28 20:17 编辑

不用谢！应尽的义务。2010我的天路——游弋219


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2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:17
2010我的天路——游弋219



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2010我的天路——游弋219


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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:18
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:19
2010我的天路——游弋219

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作者: 天山    时间: 2010-12-28 20:20
作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:22
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 17:25 编辑

7月26日
        凌晨3点开始下雨一直没停，这下我可担心了，因来扎达是大晴天路况都非常难走，雨天必定更难行。早晨9点动身，走出10公里来到前天被炸山扩路之地，山坡坡面泥土松弛，施工工程车还得用推土机拉上山坡，这种情况下骑上去是不可能的，我们分工合作，领导在前面把住车把一边走一边封油门，我在后面推，就这样把车推上坡，经过6个小时的艰苦颠簸总算是从扎达回到了巴尔。开始行走在沥青路上，当我们来到阿里不栋镇检查站时，此检查站只是用一根绳子拦着，到跟前叫了两声没人应，摁了两下喇叭没反应，待我们把绳子抓起时，这时有一位身穿制服的人从我们后面出现，凶巴巴的说道：“你们有什么权力动这绳子？”我马上回应道：“我喊过，也摁过喇叭没人应。”身穿制服的语气还是没变凶巴巴的说：“我这身制服是干什么的?”同时从旁边小房子窗口内一个女人抱着小孩也是厉声道：“过来检查。” 咦？……怎么回事？家庭式检查站？我们打过招呼他们没反应，还这么凶。我弄不懂他的制服是代表什么？可以不在岗位，态度及度恶劣。也弄不懂我们是什么？罪犯？当他接过证件马上三百六十度的转变，请我们进屋暖暖。懒理得他，站在门外，检查完毕临走时用眼睛瞪他们，以表不满。实在是下雨不愿拿相机，不然的话把他们拍下来。下午来到了狮泉河（阿里），在阿里检查站工作人员态度十分和蔼登记完毕还送上一句：“路途愉快！”听听，这就是素质。
    7月27日
          天公不作美雨一直下着，据说这是阿里的第一场雨，出阿里开始是沙石加大小不一的水坑搓板路，一路风景被雨给遮住了，灰蒙蒙一片。来到班公措也就标志性的拍了留影，班公措与克什米尔交界，海拔4242米属于高原内陆湖，其中有世界海拔最高的班公措鸟岛，岛上有天鹅、黄鸭、斑头雁等10多钟鸟类，成千上万的鸟在此筑巢产卵，鸟蛋遍地，可惜啊！天下雨没观赏到。沿着班公湖行走20多公里，眼前开始是寸草不长光秃秃的山峦。一路没看到美景，就这么颠颠簸簸地来到多玛，50元一间的板壁房，没有厕所更不要说洗澡了，嘿嘿，能有安身之处已满足了。多玛是219线的一个重要食宿点，也能买到汽油。这里有个兵站，是军车车队食宿的，在卸行李时有士兵得知我们是江西来的，并告知我们他们班有3个江西兵，消息很快转到营地，来自都昌的黄纪和飞快的速度来的我们面前，很激动地与我们说他们到这里当兵6年，这是第一次遇上老乡，它乡遇故人分外亲。他们是从叶城送供给到阿里的，这些80后的兵崽崽，在气候变化不断地高原，加至路途颠簸，风景壮观而鸟不拉屎之地，把我们的江西兵历练出精兵强将，作为江西人为有他们保卫祖国边疆而感到自豪，向他们致敬！

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:25
2010我的天路——游弋219

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2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:27
没有想到心中的女英雄竟然在星子见到来了
看到你的游记才对上号

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:28
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-28 20:29 编辑

7月28日
      又是下雨，多玛出来没走几公里我的车子链条脱落，这会是领导显身手地时刻整车是他的事。哈哈….  走特色路面开始了，这里的沙石搓板路又宽又深，十分难行，一个字颠，途有几处路面被水冲毁的路段，得自己找路，过水路如家常便饭。沿着戈壁荒滩一条直直地路伸向远方，中午时分看到左边的喀喇昆仑山雪峰与公路几乎平行，我们停下吃中饭（干粮），小休一会儿继续前进，还没走几米就看到界山达坂石碑。啊呀呀，我们居然在新藏公路世界上海拔最高的公路戏耍。过石碑是长长地下坡泥浆路，也不知走了多久看到左边荒山壁下有一排矮房，因没任何标牌，也就没停留车轮一滚而过，后来人们告诉我们那就是死人勾，看看两个糊涂虫，稀里糊涂地越过人们说的险地。唉！…… 在西藏和新疆分界处，看到了一个美丽的湖泊阿克赛钦湖，它与羊卓雍错可比美，非常美丽，天下着雨拍的美景不多。进入新疆地段路面更难行，持久地沙石搓板路，颠的人没脾气。旁边的戈壁滩看上去土壤很结实，其实是软泥，车子骑上去会打滑摔倒，公路、便道都不好走，在这可以考验人的毅力。晚上8点我们颠到甜水湾，这里有一个兵站，人们一般不会在这过夜，夜间高反严重会引起一眠不醒。我们今天的目的地是大红柳滩，这里是碎石搓板路，行走时要特别提高警惕，它很容易使车摆尾巴。晚上10点我们还在走夜路，在不知名的山路上，四周一片漆黑，看不清路面，只能借着山上流下的雨水泛着微弱水光映在一条细细的碎石车印上骑行着，翻着又陡又长的山坡，险啊……。在离大红柳滩还有20公里时已是晚上12点，就这一段路有两处路面被洪水冲毁，第一处沿着指示牌走，出现在眼前的是一片被洪水冲毁形成宽大的大鹅卵石滩，中间有几道2米多宽急流小溪。天黑水急加上下雨，也不知水有多深，就是过了溪水对面又是大鹅卵石肯定骑不稳，看这情形打死我也不敢冲过去。这边又怕洪水再来，在这种情况下爱人一个人把两辆骑过对岸，确实很不容易。第二处看着爱人骑过到对岸，心里痒痒，如果放在白天保证是自己冲关，不会让爱人这么辛苦，于是发动车子自己来，可是车子怎么也不挪步，凝似车子的离合器坏了，关键时刻宝马闹情绪，没法俩人把车子推过鹅卵石滩。拿出拖绳拖车，开始我担心这么烂的路，首先摆在面前的就是上坡肯定俩个人有一个会摔跤，嘿嘿，没想到我们俩配合的很好。晃晃悠悠地骑在碎石搓板路上，在没有任何护栏狭窄而陡的崎岖山路翻越着，极度艰难骑行在漆黑的深夜里。经过艰苦跋涉，凌晨2点多钟我们战胜一切困难，带着又冷又饿地身板，带着胜利地喜悦，我们安全地到达大红柳滩。这里只有几家小矮房，见一家有灯光走近往里看，屋内有我们昨天在多玛遇上地部队官兵在娱乐打牌，进屋时官兵见是我们俩非常高兴、非常亲热，并帮我们把车子推进屋内，啊温暖。原来这里也有个兵站，兵站住满他们就安排在外面，得知我的车子坏了，还让我们明天搭他们的军车，因这里没有修摩托车的。感动啊……在219线上让我真正体会到军民鱼水情，这份情我们不会忘。我们吃了水泡饭，洗脸就休息了，这里住宿十分简陋。（从多玛—大红柳滩346公里，颠簸了18个小时，对我们来讲是219线最难走的、最辛苦的一段路。）

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:30
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:31
本帖最后由 九子溪水 于 2010-12-28 20:32 编辑

2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:33
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:34
7月29日
     一早起来把行李放在车上时，无意间发现我的宝马链条脱落下来，这下可高兴了也放心了，我的车子不是离合器的问题，是链条拉松掉链子。今天我们与部队一起同行，出大红柳滩路况好了很多，沿着沙化严重的沙石搓板山路，道路狭窄的只能行走一辆汽车，尘土飞扬，整个路程是在山间中穿行，我们翻越了康西瓦达坂。在康西瓦大坂一个康西瓦烈士陵园，在这里长眠的是1962年与巴基斯坦战斗中牺牲的烈士们。部队车队每次经过这里都会停下休息，给英烈们点上一支烟或摁几声喇叭，以表怀念英烈们。下午4点多钟我们到达三十里营房，得到一个坏消息前方的路面被冲毁，抢修路时推土机都被洪水冲走，有可能要在此地呆上N多天。晕…… 安营扎寨找个旅馆住下，一间摆放只有两张床房间，没电视看、没澡洗，放下行李出去转转打听前方消息，我们转到汽车e族旅店，这里有自驾车和租车族，热閙非凡，有相互交流摄影的、有打麻将的、还有闲聊的，接下来几天我们俩也是闲聊中的一份子。

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:36
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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:37
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:38
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2010-12-28 20:40
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 21:13 编辑

2010我的天路——游弋219

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再添pp.康西瓦烈士陵园.


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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:25
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 20:41 编辑

七月三十010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:42
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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:44



      您好！我们的摩托车一箱油12升平路能跑600多公里，山路和烂路能跑550公里，我们也是在网上收集资料中得知219加油难，又碰上修路所以备了两可乐瓶汽油以防万一之用，一般有居住人的地方都有私家油卖，就是稍贵点。那么也要看看您的车子耗油量哦。最难走的一段路就是多玛到大红柳滩，路况是又深又宽的碎石搓板路，十分颠簸，我们又碰上下雨天。在《藏地旅行攻略全图》中它标的是296公里，其实不然它有364公里，其他的路况都不是什么啦。
作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:45
#466   





  Quote:
Originally posted by lj433823 at 2010-11-2 21:03:
看着你的游记，分享着你的快乐。。。。219也是我心中的梦。可惜没有我时间。。。。。。。。。  



     谢谢！非常的感谢，嘿嘿，建议一个，把车托运到拉萨，从拉萨出发如不去尼泊尔只需12-15天，还包括去扎达，扎达土林、古格皇朝非常壮观，不去会后悔的，走完219线到叶城又把车子托运回来，那么时间就有了
作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:47
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 20:52 编辑

#479  2010我的天路——游弋219


7月30日
     三十里营房是阿里和叶城中间段，有兵站，有医疗站，是救治高原肺水肿的地方。有山有水，山是寸草不长的荒山，水是黄水。这里的餐饮很贵一碗面条15元，一串羊肉串10元，一般摩友们都是经过此地继续前进。我俩闲的没事拿着钓鱼竿去钓鱼，水又急又黄，嘿嘿没戏，便又到汽车e族去听车族们瞎掰，打听消息。下午买了3只烤鸡送到兵站，给兵崽崽们添点微不足道营养。唉……郁闷啊

7月31日
     这里海拔3560米，阳光充足，温度和拉萨差不多。安平常早晨一醒眼就是躺在床上，看中央财经频道第一时间，这下可好没的看，闲得无聊把该洗不该洗的都给洗了一遍。就几天功夫这里已塞满了大货车、客车，货车司机和客车乘客几乎都是在车上过夜，极个别的会去找旅馆休息。兵站也陆陆续续聚集70多辆军车，昨天下午就在购买矿泉水饮用，如果明天路还没抢修好，有可能就要吃罐头食品了。总算有好消息了，晚上11点部队的老乡打电话告诉我，路已抢修好了，明天早晨8点随他们一起出发。
8月1日  
    总算解放了，把行李收拾好时刻准备着出发。大货车早晨6点钟开始就在一辆接一辆走了，其次是汽车族和小车，其实我们也可以早点开拔，但我们和部队老乡说好的一直同行到叶城。出三十里营房不远开始盘山翻越黑卡大坂，一路的荒山地质是松松的，随时有可能山石滑落的感觉。下黑卡大坂就沿着叶尔羌河河谷走直到麻扎，离开麻扎走进一条山沟开始翻越麻扎大坂，麻扎大坂是新藏线最长的大坂，上下有40公里，而且是连续坡弯道特别多非常危险，但上到山上往下看很壮观，上面是雪山下面是蜿蜒的山路。翻过麻扎大坂不久，就是沥青路面了，快到库地时听到一阵阵呼啸地风声。很快来到库地，这里是新藏线最后的兵站，部队老乡带我们找了一家他熟悉的住宿，这里也是非常简陋，熟人熟识只收了我们20元。待我们吃晚饭时，只见部队都派人到各餐馆来点菜，因一时来了两个团，兵站供应不足。在我们吃饭的餐馆，正好是我们老乡来订单，有30多位，我们俩三下两下把饭吃完，买单时按人头数，给官兵们每人一支啤酒，呵呵，今天是八一建军节不能让他们有菜没酒，祝官兵们节日快乐！
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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:54
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 20:55 编辑

2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:56
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 20:57 编辑

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:58
#492 2010我的天路——游弋219



2010我的天路——游弋219


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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 20:59
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 21:00
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 21:01
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 21:03
本帖最后由 九子溪水 于 2011-1-2 21:06 编辑

8月2日
    出库地走了几公里的沥青路，开始翻越海拔3150米的库地大坂，此大坂非常陡峭，海拔高度落差相差1800米，库地大坂是新藏线最有气势的大坂，也是西藏到新疆最后翻越的一个大坂。翻过库地大坂便是沥青路面，而且一股热浪冲来，太阳直射，我们进入一片茫茫大漠戈壁，下午到达叶城，找好宾馆把行李放下，立马把我们的宝马去保养，晚上和我们的江西兵聚了聚，拥抱乡情，下一步就是云游新疆了。啊……世界屋脊（219线），小女子和爱人终于骑着摩托车游弋了一回，顺利、平安地完成了我们的愿望。
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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 21:07
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 21:08
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 21:09
2010我的天路——游弋219

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作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 21:11
#531   


我在贴子内见到坐摩托车跑219线的女性，只有两位，你是其中之一。真佩服，我是个大男人，跑318线我一点都不怕，但219，说实话，心里是虚的。真的佩服。
作者: 九子溪水    时间: 2011-1-2 21:16
全剧终！
作者: 我行我素    时间: 2011-1-2 21:19
全剧终！
九子溪水 发表于 2011-1-2 21:16



这就没了？？？

哎，还没过到瘾......
作者: 哈哈嘻嘻    时间: 2011-1-3 21:50
现在的人都厉害 啊



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