规划的实施将产生巨大的社会经济及生态环境效益。通过生态林业建设，将使得圈域森林覆盖率提升10个百分点，达到48%%，水土流失面积下降12个百分点；通过发展生态工业、生态农业，使粗放式经济增长得到有效控制，节能减排工作取得明显进展；通过发展生态旅游，将促进人与自然的和谐发展、促进资源的非消耗性利用、促进欠发达地区脱贫致富，并引领绿色消费、培养绿色生活方式。
预计到2012年，圈内城市生态环境得到全面治理，城市人均公共绿地超过10平方米，城市污水集中处理率达到70%%，城市生活垃圾无害化处理率达到70%%，设市城市城镇化水平达到47%%以上。到2020年，城市生态环境得到全面改善，生态环境良性循环，圈内所有县市达到生态市（县）要求，其中中心城市及神农架林区规划建成区达到“国家生态园林城市”标准，其他城市（含县城）规划建成区达到“省级园林城市”标准。城市人均公共绿超过12平方米，城市污水集中处理率达到90%，城市生活垃圾无害化处理率达到100%，设市城市城镇化水平达到55%以上。
交通便利的现代新经济区
过去的鄂西崇山峻岭，交通极不便利。“鄂西旅游”目前还是一个没有得到充分开发的旅游目的地概念，交通条件的制约是主因之一。“让旅行的乐趣从道路开始”，依据鄂西圈交通专项规划对交通体系的总体架构及鄂西圈旅游专项规划的总体布局，生态专项规划结合“国家风景道体系建设示范基地”示范项目建设，对主要道路交通干线及主要通航河道、旅游航道两旁视域范围内，拥有审美风景的、自然生态的、文化历史的以及增加旅游价值的环境要素，进行生态环境整治，实现交通价值、景观价值、游憩价值、文化价值、自然价值的多重融合。
随着交通环境的改善，骨干交通网的建成，鄂西旅游必将迎来以交通驱动带来的巨大市场发展机遇。将带动圈域构建企业—区域—社会层面循环经济发展格局。荆门高新技术开发区技术园区、宜昌开发区三峡磷化工产业区、随州环潭工业园、荆州印染循环经济工业园、恩施州农副产品深加工工业园及十堰汽车工业生态园等六个工业园将建成。商品粮、棉、油、生猪、禽蛋、鱼虾、蔬菜、烤烟、柑桔、茶叶、药材、食用菌、商品牛羊等大宗农副产品以及生态旅游产品将极大丰富。预计，到2012年，鄂西圈内人均国内生产总值超过20000元；到2020年，超过25000元。
届时，来到鄂西，秀美的山川、惬意的人居环境、清洁的空气和水源、畅达的交通、现代化的产业和设施……给我们展现一个欣欣向荣的人与自然和谐发展的富裕的新鄂西。
