公汽 - - Powered by Discuz!

标题: 公汽 [打印本页]

作者: 远安百姓小子 时间: 2014-4-9 10:14
标题: 公汽
远安的公汽免费期马上就到期了，本人有以下几个问题需要了解一下：1、远安巴掌大的地方，每次2元，一天按早、中、中、晚四趟，就是8块钱，价格是否偏高？一些大城市才一块钱。2、公汽难等的问题，极个别司机把车停在偏僻处，躲着玩，有时候急着等车，可是没有车。3、如果办卡，是什么标准？期待解决问题。

作者: 漫步金家湾 时间: 2014-4-9 13:47
大城市人口多，大多满载，小地方上下班时间以外大多空载，当然票价贵！困难大伙克服，如果公汽因为亏损严重停摆了，大家又得坐贵的黑人的麻木了！

作者: 华该去哪里 时间: 2014-4-9 14:07
顶一下！这个问题很实在，方便很多人，下雨的时候，我也会坐公交，票价低了，他们绝对跑不起，多了我们接受不了，很难哦，车少点，要定时定路线定班次的跑，不要瞎跑，以前我去石头店有时候等几小时看不见车，有时候同时段来几辆车，真烦人哦，谁每天会带那么多零钱啊，应该办卡方便些，恳请领导商议后早点答复哦！

作者: 芦溪湾的人 时间: 2014-4-9 17:32
我见意别建公汽站了，上车一元，招手即停，就近下车，亏了由政府补贴，如不补就解散，古话说；做不起这个八十岁就别做。

作者: 晋哥哥 时间: 2014-4-9 18:08
先期2块钱有点小贵
但可以接受
最重要的是要把它做起来
形成气候
让大家都养成在站台乘坐公共交通工具出行的习惯
但前提是运营方要真正把这当个事来搞
加强对车辆和司乘人员的监管
规范运营
发班频次要合理
不合理的线路要在广泛征集百姓意见的基础上优化
不要自己在屋里闭门造车

作者: systecboy 时间: 2014-4-9 19:51
公交一定要发展起来。。我们一定要支持才会越来越好。。
公交站是要的。。可以在站里等，，也可以路边等，，形成互补。。价格吗，，一元为好。。
其实很主要的问题是远安公交的辐射面太窄，，远安县是中国公交里路程最短的公交了，，城区几百米远的路，，还不如来个电瓶公交算了，，很多人想的是坐还是不坐呢，，坐公交等车得30分钟，，30分钟鸣凤大道基本就走完了，，还要坐车吗？？何况人们都有自己的交通工具，，闲公交麻烦，，又不能到达最近的位置。。而有些很需要坐公交的人，，又坐不到车。。矛盾啊。。

作者: 社会纵横 时间: 2014-4-9 20:07
公汽确实搞得不行。最主要是不准时，其实公汽也不愿意跑，他们宁愿少跑，坐等政府补贴

作者: 芦溪湾的人 时间: 2014-4-9 20:17
远安又不是大都市，建啥公汽站啊，南北就一公里路，按站停的话群众不方便，还不如坐麻木咧。

作者: 芦溪湾的人 时间: 2014-4-9 21:05
我建议一路和你二路合成一路，10分钟一班，因为县城南北就一公里多路，而解放路与鸣凤大道就100多米距离，外围部分再安排其它线路运送客源到城区，没必要解放路窜到鸣凤大道。

作者: 棒棒 时间: 2014-4-9 21:10
确实。问题很实际，远安不大，按站点停车很不方便，而且现在所设置的站点公汽根本停不进去。公汽很不准时是个大问题。麻木乱停乱靠也是大问题。如果2元一人次，可能对个人是好事，如果三个人一起，坐个麻木可能也只要5元坐个公汽反而更多了。关键的关键还是方便不方便，长期等不到也不行，建议公交还是公私结合，可以交给市场的由市场去搞，政府引导督促即可，不要什么都管，需要管理的只是把公路上的黑车端掉。引导一部分有运营能力的公司和个人参与到公交系统中来。政府指导督促，促进安全公平就可以了。

作者: 风雨微尘 时间: 2014-4-9 21:44
1 公汽是公益性行业，需要政府补贴；
2 公汽需要整改。

作者: 远安人不爱远安 时间: 2014-4-9 23:28
不赞成招手即停。。。
俗话说不以规矩不成方圆，开通公汽本身就是资源共享，想共享又不想守规矩，你当公汽是为你一人服务么？——照这样那公汽能走得动么，就是开通100辆公汽还是好多人等不到车！
我就特别反感有些人，明明站台就在不远，不愿走那几步在站台附近等，非得等公汽开到跟前了拼命的拦车。。。。一定的公共道德一定的素质还是要有的。。。

作者: 小明要努力学习 时间: 2014-4-10 14:59
武汉从汉阳郊区到武昌郊区，跨城跨江，公汽0.8元，地铁2.8元。呵呵。。。。。。呵呵。。。。。。。呵呵。。。。。。巴掌大点远安居然要2元。。。。。

作者: 心结 时间: 2014-4-10 17:06
公交车要按点发，要形成规律，不然会误事。发车要及时，起码要5-10分钟一趟才合理。

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