标题: 公车改革 [打印本页]
作者: 下岗的特工    时间: 2014-7-17 19:56
标题: 公车改革
公车改革，远安改了么？
作者: 沮水愚人    时间: 2014-7-18 07:40
您儿莫急，慢点来。
作者: 晋哥哥    时间: 2014-7-18 11:16
不看好改革
就好像限制公款吃喝
结果呢
不在饭店吃了 在会所吃在内部食堂吃
限制公车私用
结果呢
公车都配了小号
牌照一换
就是个普通私家车
你认得出来？
作者: 临风含笑    时间: 2014-7-18 12:04
主席着急 百姓着急
作者: 上上城    时间: 2014-7-18 16:06
公车改革喊了无数次了，越改公车越多，越改公车越高大上，就是没得改成功的。我看哈这次到底怎么样改？
作者: 龙头    时间: 2014-7-18 16:21
我建议私车也来个改革，老开私人的车办公家的事，烦死哒。
作者: 菜鸟一只    时间: 2014-7-18 16:33
可能性不大，提这种建议的基本都是站着说话不腰疼的。
以后需要下乡的时候怎么办？ 乡镇机关的要到县里办事的怎么来？
都去等公交车？

再就是公车一旦大量减少，只保留那些业务部门必须配备的车辆，那些车肯定是一天跑到黑，有什么事就喊你。
作者: 下岗的特工    时间: 2014-7-18 19:00
一次在平顶山玩，突然开上去十几辆轿车，基本上每辆坐了一个人，除司机哦，晚上看新闻，原来是领导视察，给几个伙计讲了那排场，感叹就是有点浪费，伙计日决我没见过世面，都说领导是不能拼车坐的!
作者: 一休    时间: 2014-7-19 00:27
可以改。
作者: 上上城    时间: 2014-7-19 16:59
期待远安的公车改革！
作者: 坎坷人生    时间: 2014-7-20 10:54
应该改，他妈的只要是个芝麻官，就配个车，国家不穷朝那飞
作者: 远安人不爱远安    时间: 2014-7-26 23:36
唉，改革改革，只要涉及到某些人的利益，是那么容易改成的么？——就像“人社部发言人李忠介绍说，在企业养老保险制度改革的时候，对职工过去参加工作而没有实际缴费的年限，做了视同缴费年限的处理，保证了改革的总体平稳运行，“这可以作为机关事业单位养老保险制度改革解决同类问题的一个思考”。当初企业职工和单位没有缴纳养老保险，由国家财政补缴充实账户；现在，机关事业单位职工和单位养老账户的亏欠部分，也要由国家财政买单。”。。。。这不是跟鸡蛋从右手改到放右手里一样？

就公车改革而言，取消一般公务用车，副部级以下不再配车，但是可以发补贴。。。。——有人算过帐，节省下来的钱用来发补贴还不够。。。只是有一点很赞成——以前是用车特权都集中在少数人手里，只有少部分人能享受这些用车待遇，现在一改，多数人都能多少享受点了。。。权利被消弱了。。。所以也有一种说法是公车改革其实是变相给公务员涨工资。。。

个人理解。。。
作者: 远安人不爱远安    时间: 2014-7-26 23:40
晋哥哥 发表于 2014-7-18 11:16
不看好改革
就好像限制公款吃喝
结果呢




都是上有政策，下有对策。。。

神马时候车间工人、农民工们都有车补了，这改革才算真的到位。。。

作者: 沮水一声笑    时间: 2014-7-27 06:26
公车改革其实是变相给公务员涨工资。。



你看见哪次改革普通公务员讨蛮大个好？全社会的人都奔小康了，普通公务员还在那里逑逑巴巴过日子，饿不死也胀不了。小菜都涨了多少倍了？猪肉都涨了多少倍了？米和油都涨了好多倍了？从朱镕基涨了一回工资，十几年了，公务员工资不涨，福利取消，购买力下降……不能用极少数工资基本不动，老婆基本不用的腐败分子以偏慨全，你几时看见普通公务员公车私用？公款吃喝？他们有那个资格、那个待遇吗？
作者: 湖北巡抚    时间: 2014-7-27 08:56
习总做事大刀阔斧，雷厉风行，他可是来真的哦！我们对他要有信心！
其实世上没有做不好的事情，关键就看肯不肯做，愿不愿做。比如反腐，都说很难，但习总上台以后施以重典，谁不怕？不说完全把腐败杜绝，至少要收敛许多吧？
相信在习总的领导下，国家富强指日可待！
作者: 晋哥哥    时间: 2014-7-29 14:01
远安人不爱远安 发表于 2014-7-26 18:40
都是上有政策，下有对策。。。

神马时候车间工人、农民工们都有车补了，这改革才 ...

最好办法就是在车身印上醒目字样，让人一眼辨出这是哪个单位的车，或是哪个职位的领导的车，公车私用的现象必将大减。
作者: 远安人不爱远安    时间: 2014-7-29 16:42
http://news.163.com/14/0729/00/A29GNBDE0001124J.html



2008年前后，常州市尝试车改。该市一名公车司机宋小林告诉《中国经济周刊》，“一个大一点的乡镇，车改前有八九辆车，加上司机工资，全年开销是60万到90万元之间，但车改后200万都不够。因为，车改以前的费用主要包括驾驶员的工资、维修费用、汽油费、养路费等。车改后虽然车少了，但每个人都有补贴，补贴很高，公务员很多，加上其他的一般办事员，补贴费用就更多了。退居二线的干部也要发补贴，比如55岁退下来的也一直要发到60岁以后。这笔费用是相当大的。”据他介绍，当时科级官员买车每人还给补贴16000元，后来处级干部也想参加车改领取补贴，但报到省里没批下来。
宋小林说：“对上，他们说因为驾驶员解聘或转岗节约了工资支出，所以公务用车开支节约了很多，实际上，驾驶员都是正式工，他们的工资也是要安排的。总之，开销不但没有减，反而增加了很多。”他说，在常州，很多人领了补贴还想方设法让单位派公车，车改相当于没有改。


但取消了一把手用车，也会遇到其他问题。宋小林告诉《中国经济周刊》，领导车改后会领取较高的补贴，但一些领导并不经常到基层考察工作，一般都是普通公务员到下面调查。而一个普通办事员的补贴是400元，只够上下班不方便的时候打车的开销。“这样一弄，下面工作的人不乐意、上面的领导又不肯去，对农村工作影响是相当大的。所以说，该补的没有补，不该补的都补了。”宋小林说。
作者: 远安人不爱远安    时间: 2014-7-29 16:50
对农村工作影响是相当大的。。。这点我非常赞同。。。这拿上次市局来下乡，同事陪同一天可以跑完5个乡镇8个目的地，但车改后，我估计这一天的工作量可能要3天才能完成，而且其中艰辛可能让人泪流满面——毕竟农村不同于大城市，交通状况太差，光到达一个目的地可能就要倒腾大半天。。。
除非用车补来租车。。。可普通办事员的车补够租几次？
作者: 远安人不爱远安    时间: 2014-8-4 21:21


湖南公务员：全县公车取消减千万支出 需发4千万车补


2014年08月04日 09:06
来源：检察日报


原标题：公务员：全县公车取消减千万支出需发4千万车补

车改可以大大降低“三公经费”，这几乎是所有先行试点地区得出的普遍结论。然而，对于一些公车较少的贫困地区而言，却意味着加大财政支出。

王晟所在的县就遇到这种窘境。他向本报记者介绍，该县一般公务车辆加起来也就100来辆，按照中央车改意见，即便全部取消这100来辆公车，一年可以减少上千万元的财政支出(包括司机工资、车辆维修等费用)，但同时得拿出近4000万元给全县7000多名公务员及按公务员管理的事业编制人员发放车补。
作者: 傲翔    时间: 2014-8-5 08:41
沮水一声笑 发表于 2014-7-27 06:26
你看见哪次改革普通公务员讨蛮大个好？全社会的人都奔小康了，普通公务员还在那里逑逑巴巴过日子，饿 ...

说出了绝大部分人的心声哟
作者: 醒悟    时间: 2014-8-5 09:50
不给领导配专车，但公差还是要用车的，农村乡镇会保留公务用的。
作者: 夏之炎    时间: 2014-8-5 11:27
下岗的特工 发表于 2014-7-18 19:00
一次在平顶山玩，突然开上去十几辆轿车，基本上每辆坐了一个人，除司机哦，晚上看新闻，原来是领导视察，给 ...

一辆公车只坐一个领导是有原因的。你想啊，一辆公车只坐一个领导如果翻车的话只会死一个。如果一辆公车坐满领导翻车就死一群了。



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