标题: “我为交通管理献良策”活动正式启动 [打印本页]
作者: 远安论坛 时间: 2014-7-17 23:11
标题: “我为交通管理献良策”活动正式启动
远安论坛 远安县公安局交警大队
关于“我为交通管理献良策”活动方案
为提升全县交通管理水平，最大限度的减少不和谐因素，提升市民的幸福指数，推进“三城联创”，打造平安、和谐、文明、有序的交通环境，远安论坛、远安县公安局交警大队联合在远安论坛开展“我为交通管理献良策”活动，方案如下：
一、活动安排
1、活动时间：2014年7月20日至2014年10月20日
2、在远安论坛开办“我为交通管理献良策”专贴，收集广大市民对全县道路交通安全管理的意见和建议。
二、征集要求
1、所征意见建议必须一事一议，文字不限，提出的问题须有针对性、有问题现状、有问题原因、有建议措施。
2、交警大队和远安论坛每天对论坛上传的意见和建议进行收集，对已经解决的问题和不符合法律、政策要求的问题和需其他部门解决的问题，48小时内予以跟帖答复，对于交警部门职责范围内的问题，根据建议情况在48小时内跟帖答复，提出工作意见。
3、文字编排格式符合论坛要求。
三、评审及奖励
论坛与交警大队对收集市民的意见和建议在活动结束后开展“金点子”评选活动，评选方式实行先期遴选、网上投票与专业人员评审相结合的方式进行，对同类意见和建议，以最先发帖人为准，评选出一、二、三等奖，分别给予奖励，具体评选标准办法及奖励标准在活动期间发布。
作者: 远安论坛 时间: 2014-7-17 23:20
此专帖是专为网友参与交通管理献计献策的主题帖，希望网友积极发言，配合管理部门做最合理的管理。关于交通管理的建议不再开主题帖，希望网友配合。
作者: 沮水愚人 时间: 2014-7-18 07:28
这是交警大队有作为的表现，还望广大网友共同作为，为远安交通发展建言献策。
作者: 梦妮 时间: 2014-7-18 07:59
群众路线的具体表现。
作者: 明月千里 时间: 2014-7-18 08:23
交通管理一要靠宣传，重要的还是要加强执法。但任何地方如果只靠交警那再多的人也不够，建议开展全民监督和举报交通违法现象，并在媒体公布作为处罚依据。
作者: 明月千里 时间: 2014-7-18 08:26
旧街路窄，公汽每次停靠都会造成堵塞，建议公汽停靠点也划线。
作者: 飞雪 时间: 2014-7-18 08:37
我建议一；要加强摩托车，电动车，非机动车的管理。在一些人员流动密集的地方（超市，银行等）要多开辟几个方便摩托车停放到人行道上的口子（比如建行那里就不好上台阶）。二；另外各临街单位尽可能敞开大门，方便临时办事车辆短时停放，（比如广电局和卫计局，家长接孩子时段临时放开一下又怎样呢）三；一桥现在双向通行根本就不需要双车道，桥上本身就是不允许超车的。建议划出非机动车道。
作者: 直播远安 时间: 2014-7-18 08:38
别人电视问政，交警大队敢于网络问政，给个赞！
作者: 深山百合 时间: 2014-7-18 08:47
全民参与交通管理，献计献策，一起打造文明有序的交通环境。
作者: 早雪 时间: 2014-7-18 09:14
城市交通建设和城市建设和管理都相关，在城市建设过程中，不能只考虑城市的发展，忽视了交通发展可能出现的问题，比如停车的问题，街道承受能力的问题，部分低档机动车销售泛滥的问题，街道配套设施建设滞后的问题等。所以我建议政府牵头综合治理。
交通部门加大宣传教育和违规处罚的力度，两手抓，两手都要硬，既要人性管理，又要强化处罚。宣传和处罚重点放在最基本的交通意识和规则方面。部分老大难、严重影响交通安全的地区，以及乱停乱放、逆向行驶等违规行为，要加大执勤宣传和处罚力度。利用网络的优势，全民参与监督，不失为一个加大宣传力度的好办法。
规划建设部门要科学规划，街道建设要眼光长远，理念先进，符合现代城市发展和交通发展的需要。远安并非大城市那种人口特别密集的地区，但感觉街道规划很落后，很小家子气，街道普遍太窄，绿化带更是严重短缺，既不舒适，又造成交通拥堵。今后的街道规划应该更宽敞，留出足够的人车通行和绿化面积，目前的较窄街道要早规划过街地下人行通道或者天桥。在街道附近早规划并及时建设停车场，早日解决停车难问题。
市场销售等管理部门要提高低档机动车辆的准入门槛，控制低档机动车辆的数量，部分危险机动车辆要逐步限制进入城区街道。
作者: 海金 时间: 2014-7-18 09:17
有气魄，有胆量，有远见，有担待！
大家行动起来，把我县建成：城小有魅力，街窄有亮点，人少有素质，话少有素养！
交警大队，我看行！
作者: 春漫岭上 时间: 2014-7-18 09:28
动员社会力量，参与交通管理，献计献策，打造文明县城。
作者: 老泥鳅 时间: 2014-7-18 09:30
飞雪 发表于 2014-7-18 08:37 
我建议一；要加强摩托车，电动车，非机动车的管理。在一些人员流动密集的地方（超市，银行等）要多开辟几个 ...
部分同意。
作者: 老泥鳅 时间: 2014-7-18 09:31
早雪 发表于 2014-7-18 09:14
城市交通建设和城市建设和管理都相关，在城市建设过程中，不能只考虑城市的发展，忽视了交通发展可能 ...
有道理，我附议。
作者: 鸣凤山里人 时间: 2014-7-18 09:33
三城联创,,需要全民参与
交通管理,需要共同努力.
作者: 我是看客 时间: 2014-7-18 09:48
期待好效果。
作者: 怡诺 时间: 2014-7-18 10:14
交警队和远安论坛强强联手，打造一个全新的小城，非常期待。
作者: 欧阳化石 时间: 2014-7-18 10:27
我提建议：
一、要对货运车辆遗落或者抛洒物等严重影响道路安全的进行严处，可设定公众举报奖励机制，让全民参与。二、对涉路运输的企业、货场等加强宣传，从源头管理，把安全隐患消灭在萌芽下。三、对道路违法行为加大查处力度，可利用网络(微信、微博)等手段及时（或同步）曝光，让违法者没有机会说人情，同时也能体现公安部门的阳光执法。
作者: 临风含笑 时间: 2014-7-18 11:06
管理是一门学问 个中原因你懂的
首先交警内部要开个会， 把业务培训好 ， 交警队把各个单位司机召集起来搞一次大规模教育培训，抓几个典型，直接拿领导司机开刀，曝光，正本清源。这样一来，自上而下，特权车都开刀了，有正气了，百姓不会不服。一定可以管好。
作者: 山人 时间: 2014-7-18 11:22
临风含笑 发表于 2014-7-18 11:06
管理是一门学问 个中原因你懂的
首先交警内部要开个会， 把业务培训好 ， 交警队把各个单位司机召 ...
我个人不同意你的观点，召开司机开会既没必要，也不可行。再就是你认为好像违章的都是领导司机，更不成立。提建议还是要经得起推敲，也不要人为地制造矛盾。
作者: 我是看客 时间: 2014-7-18 11:40
那确实，现在违规的特权车很少看到，多数是普通群体啊。
作者: 临风含笑 时间: 2014-7-18 11:44
山人 发表于 2014-7-18 11:22
我个人不同意你的观点，召开司机开会既没必要，也不可行。再就是你认为好像违章的都是领导司机，更 ...
我的观点是治理交通要自上而下，上梁不正下梁歪，这个不叫制造矛盾。就如大多数人认为交通是摩托车电动车造成的混乱，我不这么认为。
作者: 山人 时间: 2014-7-18 11:47
临风含笑 发表于 2014-7-18 11:44
我的观点是治理交通要自上而下，上梁不正下梁歪，这个不叫制造矛盾。就如大多数人认为交通是摩托车电动车 ...
好的，各抒己见，没关系。
作者: 老孙 时间: 2014-7-18 12:08
提倡绿色出行，能不开车的时候建议大家都不要开车，本来城小街窄，那么多车，怎么管理都会有顾及不到的地方。
作者: 我是曹本 时间: 2014-7-18 12:47
发动群众共同参与献计献策这个办法好！是高招！
作者: 低头的温柔 时间: 2014-7-18 13:48
的确，远安小，街道有限，车子却越来越多，再不对县城交通合理管制，远安的交通会越来越堵塞，还有潜在的安全隐患。
作者: 金龙 时间: 2014-7-18 15:14
1.立足源头，加强道路运输安全管理。按照“三关一监督”的工作思路，严把运输业户的市场准入关、营运车辆的技术状况关和营运驾驶员的从业资格关，做好汽车客运站场的安全生产监督，从源头上加强了安全生产管理
2.进一步完善交通安全管理三级网络，加快交通安全村、学校、企业建设，推动交通安全教育进社区、企业、学校活动，有计划地开展交通法规普及宣传工作，不断提高全民的交通安全意识。
作者: 新版新人 时间: 2014-7-18 16:02
就是大家并杆子上撒，那就成了。
作者: 龙头 时间: 2014-7-18 16:15
今天3点多的时候从一桥到绿化碑，车直接开不动，以为施工影响或是由交通事故了呢，后来终于发现什么原因了，原来前面一个车队大概10多辆吧，正以10km每小时的速度向前行驶，每个车的后面都贴的什么鸣凤宾馆ktv还是什么练歌房一类的广告，不知道这样的行为交警管不管得了，以前还见过建材市场的车队都蛮厉害的，专挑上下班高峰期在街上搞，邪费，
作者: 大王叫我去巡山 时间: 2014-7-18 18:02
请自我反省，交通执法大门的大门搞的像私人样的，一二辈子关着感觉像监狱
作者: 明月千里 时间: 2014-7-18 18:31
龙头 发表于 2014-7-18 16:15
今天3点多的时候从一桥到绿化碑，车直接开不动，以为施工影响或是由交通事故了呢，后来终于发现什么原因了， ...
这个是个问题。特别是加强交通管制后，城北、旧街基本没法超车，如果遇到这类广告车队、婚丧嫁娶车队，就会出现严重的交通堵塞。
作者: 浩全 时间: 2014-7-18 18:39
不管大小车、工程车、特种车，严查行驶中的车辆的驾驶证和操作证。
先控制路面上没有交规常识的。
作者: 地老天荒 时间: 2014-7-19 10:05
我还在学驾照，反正以后我规规矩矩的开车就成了。
作者: 天路 时间: 2014-7-19 11:19
请交警答复一下：大雅思门口公汽站前一个框框算不算一个车位？因为大家都觉得那是个车位，但是又看见协警对停在那里的车在贴罚单，既然不是车位就把线抹去，避免造成一些误会。
作者: 影子 时间: 2014-7-19 21:56
明月千里 发表于 2014-7-18 08:26
旧街路窄，公汽每次停靠都会造成堵塞，建议公汽停靠点也划线。
已经纳入计划，因远安只有交通部门有划线设备，目前正在赶工程，需要等一段时间，我们会抓紧落实。
作者: 影子 时间: 2014-7-19 22:06
飞雪 发表于 2014-7-18 08:37
我建议一；要加强摩托车，电动车，非机动车的管理。在一些人员流动密集的地方（超市，银行等）要多开辟几个 ...
在鸣凤城区客运秩序整治中，政府已经通知各单位开放院内停车场，各单位已经免费为市民提供临时停车服务，车辆太多，增长速度太快，仍然不能满足停车需求。政府正在规划社会化停车场地建设。
作者: 影子 时间: 2014-7-19 22:12
欧阳化石 发表于 2014-7-18 10:27
我提建议：
一、要对货运车辆遗落或者抛洒物等严重影响道路安全的进行严处，可设定公众举报奖励机制，让全 ...
货车遗漏飘洒问题一直在整治，但仍然有不少车辆执行不严。欢迎大家通过照相、录像设备举报，对能确针认的，交警将给予查处。
作者: 影子 时间: 2014-7-19 22:13
天路 发表于 2014-7-19 11:19
请交警答复一下：大雅思门口公汽站前一个框框算不算一个车位？因为大家都觉得那是个车位，但是又看见协警对 ...
黄线区域均为公汽停车位。
作者: 影子 时间: 2014-7-19 22:18
龙头 发表于 2014-7-18 16:15
今天3点多的时候从一桥到绿化碑，车直接开不动，以为施工影响或是由交通事故了呢，后来终于发现什么原因了， ...
车队低速行驶影响交通是个问题，城市道路一般没有设置最低限速，我们将结合实际，研究对策加强管理。
作者: 影子 时间: 2014-7-19 22:26
临风含笑 发表于 2014-7-18 11:06
管理是一门学问 个中原因你懂的
首先交警内部要开个会， 把业务培训好 ， 交警队把各个单位司机召 ...
交警内部教育培训一直在坚持，我们会进一步加强。
作者: 沮水愚人 时间: 2014-7-19 22:37
影子回复网友的提问很细致，赞一个。
作者: 天路 时间: 2014-7-20 09:08
影子 发表于 2014-7-19 22:13
黄线区域均为公汽停车位。
请先实地查看了解再进行回复。
作者: 山人 时间: 2014-7-20 12:02
这个举措好，可以得到真实反映，解决问题。交警答复很好，由衷的赞。
作者: 隐水色 时间: 2014-7-21 08:52
给正能量以更多鼓励，这就是我们应该做的。
作者: 海金 时间: 2014-7-22 07:52
临风含笑 发表于 2014-7-18 11:06
管理是一门学问 个中原因你懂的
首先交警内部要开个会， 把业务培训好 ， 交警队把各个单位司机召 ...
我不同意含笑的观点，违章的很多是一般市民，既然是管理，不针对特别群体，对所有人一个是一个标准。主要全民安全意识和公德意识培养起来。
远安前几年还有马车，牛羊上街，要把素质一下和大城市并驾齐驱还不可能，但是这不是我们妨碍自身提高的理由！
大家都来建言献策吧！
作者: 我是看客 时间: 2014-7-22 08:05
交通管理既要注意管，又要注意理。管是制度，理是疏导。前两年很多网友对部分路段40公里的限速很有意见，后来改为50，旧县苗圃不久前又改为60，这个就是在逐步向科学方向发展。其实，县内仍然有很多不科学的东西存在，部分50公里的限速仍然不太科学，部分红绿灯阻碍了运行的畅通，有的可以改为警示灯，比如石头店。
近几年，我个人还是认为交警等管理部门一直在努力，一直在研究，本帖就是一个佐证，所以，我们应该一起帮忙，一起努力，共谋良策。
作者: 我是看客 时间: 2014-7-22 08:06
海金 发表于 2014-7-22 07:52
我不同意含笑的观点，违章的很多是一般市民，既然是管理，不针对特别群体，对所有人一个是一个标准。主要 ...
不错，违章多为普通群众，摩托居多，因该加强全民教育。
作者: 山人 时间: 2014-7-22 10:51
网友风雨微尘的建议（另开的主题帖删除）：
这些天凤翔路上逆行无数！！！
既然你们在凤翔路树起了隔离栏杆，那么就有义务管好逆行车辆，否则一条车道只会让守法的人无奈或是造成更多的交通事故。
只建不管，只会让人们对你们再一次失望！对远安的政府公信力又将是一次沉重打击！希望本着路线教育精神，不搞形式主义和官僚主义，切实做好交通管理工作。
作者: 山人 时间: 2014-7-22 23:02
北门加护栏后，摩托车逆行严重。
作者: 深山百合 时间: 2014-7-22 23:41
群策群力，一定会改善现状。
作者: 沮水愚人 时间: 2014-7-23 07:42
与一年前相比，城区交通管理状况有很大区别，进步是明显的，有网友的群策群力，相信会越来越好。
作者: 不解释 时间: 2014-7-23 09:04
建议：大货车不准进城区，只能走环城路，并且覆盖严实，包括工地运输渣土的车子，有的车只是做做样子。三轮麻木车，摩托车必须严查，凤翔路中间设置栏杆之后，它们干脆都来个逆向行驶。
作者: 漫步金家湾 时间: 2014-7-23 09:29
关于设单行线的建议：众所周知，长阳县城、五峰渔洋关的道路布局比远安差多了，但通过设置单行线控制等综合管理，其城市通行能力有大幅提高，我认为值得借鉴：
一、老绿化碑至宏康药业路段建议绕红阳大门至县法院设单车道，缓解航天路北段堵塞问题；
二、沿栖凤苑老城墙打通西门洞至南城壕道路，设小车单向车道，将经一桥进城到南门一带车辆进行分流，缓解解放路的交通压力。
作者: 句多多 时间: 2014-7-23 09:38
这个活动好，真正贴近了咱老百姓！
作者: 浩全 时间: 2014-7-23 11:27
本帖最后由 浩全 于 2014-7-23 11:28 编辑
漫步金家湾 发表于 2014-7-23 09:29
关于设单行线的建议：众所周知，长阳县城、五峰渔洋关的道路布局比远安差多了，但通过设置单行线控制等综合 ...
第一条的，我认为主要是违停太厉害了，三角洲至海天凤凰城这一段：过早的吃饭的。。。不管什么车都是随意停的，双向东倒西歪，中间只留一车宽，需要呈之形借道通过，自行车和摩托车通过这一段那直接是拿命在赌。。。我相信违停的驾驶员都是有驾驶证的，所以光疏通管理不是办法，应该直接罚款加扣分，往死里整，才会让违章的长记性。。。。。。。
作者: 浩全 时间: 2014-7-23 11:36
还有：装护栏后，请那些晚上 逆向 行驶的同志们，你们要把摩托的灯光打开再逆行，看到汽车 急 急 急 急 刹，，好嘿人，人家是 “铁包肉”，你逆行是用“肉包铁”在考汽车驾驶员的反应能力。。。嘿嘿
作者: 清风如酒 时间: 2014-7-23 12:39
大雅斯超市处鸣凤大道停车位很紧张，摩托车位一般都是停的满满的，不少摩托因不能停到摩托停车位上，就停在了汽车车位甚至公交车位，进一步加剧了汽车车位的紧张程度。但仔细观察，发现大雅斯至高安公司间人行道上大量的摩托车停车位一直空闲，究其原因，和没有设置摩托车进入停车车位通道有非常大的关系——人行道台阶太高。因此，建议在此路段设置一至二处漫坡道，便于摩托车、自行车进入停车车位，既充分利用车位资源，又可适当缓解大雅斯外的停车压力。
作者: 城市农夫 时间: 2014-7-23 14:14
强烈建议将鸣凤大道盛世中央路段黄闪改为红绿灯！今年9月开学后，鸣凤中心小学将搬到县中医院对面，小学生上学、放学要穿越鸣凤大道，该路段车流量大，且车辆过斑马线是根本不减速，对小学生存在很大的交通安全隐患，强烈建议将此处黄闪改为红绿灯。
作者: 阳光 时间: 2014-7-23 14:40
城市农夫 发表于 2014-7-23 14:14
强烈建议将鸣凤大道盛世中央路段黄闪改为红绿灯！今年9月开学后，鸣凤中心小学将搬到县中医院对面，小学生上 ...
没必要。要注意管理就可。
作者: 天涯之外 时间: 2014-7-23 15:11
远安交通拥堵的一个重要原因是三轮麻木造成的。必须继续重拳整治三轮麻木，优化公交路线，逐步压缩三轮麻木市场，交通状况才会得到根本改善。
作者: 军长 时间: 2014-7-23 15:41
严厉打击在交通要道遛车，并排停车聊天，违章调头。
作者: 星空物语 时间: 2014-7-23 17:37
首先交警内部要划清职责管辖范围责任人，对负责片区的交通第一责任人，要帖像公示联系电话，让辖区百姓对辖区额交通问题（占道经营，交通违规停放等等）等发生问题第一时间打电话能找到人来处理
第二，规范交通车辆使用，对营运/非营运（黑车）要标示举报，充分发动群众去举办，来营造良好的交通环境，对摩托车载客应限定区域并帖牌/服饰标示并接收管理，来规范摩的遵守交通，在公交化为完善的地方可以暂时作为补充，
第三，对城区要划定区域定位，在人流，街道窄，学校···位置要交通标标识（车速/禁止停放区）开发一些单位具备条件对外收费停车场，严禁占用街道）对城区中心路段应加强对大货车限行/禁行或限时段，通行，过境货车，（煤/磷···）要划定行驶道路
第四.对全县，特别是集镇区，要强化电子监控设备，防止超速，鸣喇叭.
作者: 风雨微尘 时间: 2014-7-23 19:45
一、严查无牌和遮挡牌照的车辆；
二、严格管理麻木和摩托，特别是违反交规（红绿灯对很多人都是摆设，反正罚不了款扣不了分）；
三、联合工商部门禁止新的麻木车销售；
四、整治乱停乱放，一是停放不规范（反向停放，一车占多位）；二是摩托车占汽车车位；
五、严查逆行和乱掉头的，从凤翔路开始整治，收到成效后推广到其他街道；
六、实行沿街单位停车场对外开放明示和设立部分收费停车场所（仿照宜昌市街道，半小时内免费，时间越长收费越高，避免长时间占用街道停车位）缓解车辆停放难问题。
作者: 影子 时间: 2014-7-24 15:12
星空物语 发表于 2014-7-23 17:37
首先交警内部要划清职责管辖范围责任人，对负责片区的交通第一责任人，要帖像公示联系电话，让辖区百姓对辖 ...
目前二三轮麻木载客均是非法的，由交通运管部门管理；对乡镇集镇安装电子警察，现在还不现实，城区都还没到位。你建议的各辖区中队责任区民警公开联系方式可以借鉴。
作者: 影子 时间: 2014-7-24 15:17
风雨微尘 发表于 2014-7-23 19:45
一、严查无牌和遮挡牌照的车辆；
二、严格管理麻木和摩托，特别是违反交规（红绿灯对很多人都是摆 ...
你反映的几个问题，交警一直都在管理，因城区范围不断扩大，警力没有增加，所以管理力度达不到期望值，交警会努力的。
作者: 影子 时间: 2014-7-24 15:17
风雨微尘 发表于 2014-7-23 19:45
一、严查无牌和遮挡牌照的车辆；
二、严格管理麻木和摩托，特别是违反交规（红绿灯对很多人都是摆 ...
你反映的几个问题，交警一直都在管理，因城区范围不断扩大，警力没有增加，所以管理力度达不到期望值，交警会努力的。
作者: 影子 时间: 2014-7-24 15:20
我是看客 发表于 2014-7-22 08:05
交通管理既要注意管，又要注意理。管是制度，理是疏导。前两年很多网友对部分路段40公里的限速很有意见，后 ...
石头店没设红绿灯前，每年都要发生死亡事故三起以上，设置后还没死过人，效果是明显的。
作者: 影子 时间: 2014-7-24 15:26
清风如酒 发表于 2014-7-23 12:39
大雅斯超市处鸣凤大道停车位很紧张，摩托车位一般都是停的满满的，不少摩托因不能停到摩托停车位上，就 ...
重新改人行道（漫坡）不现实，你说的地方有上去的漫坡道，只是远点儿，大家多走几步。
作者: 影子 时间: 2014-7-24 15:27
天涯之外 发表于 2014-7-23 15:11
远安交通拥堵的一个重要原因是三轮麻木造成的。必须继续重拳整治三轮麻木，优化公交路线，逐步压缩三轮麻木 ...
此项整治工作已经初见成效，现在三轮麻木已经明显减少
作者: 影子 时间: 2014-7-24 15:31
因近期保卫活动多，有些帖子没有及时回复，请大家谅解。
作者: 城市农夫 时间: 2014-7-24 16:12
阳光 发表于 2014-7-23 14:40
没必要。要注意管理就可。
请问你是代表公安交警部门答复吗？请问你如何有效加强该路段管理?如果小学生上学、放学出现交通事故，你能承担的了责任吗？
作者: 沮水源 时间: 2014-7-24 16:34
我也认为烟草那没必要设置红绿灯，警示灯是必要的，交警护学也是必要的，这地方路况复杂是事实，但是比老鸣凤小学路口还是要宽敞，除开上下学外，那里并非一直是高人流。红绿灯越多，路越堵，远安好多红绿灯在上下班高峰期看起来不错，其他时间等绿灯的时候，空荡荡没人没车的时候很多。
作者: 沮水源 时间: 2014-7-24 16:38
影子 发表于 2014-7-24 15:20
石头店没设红绿灯前，每年都要发生死亡事故三起以上，设置后还没死过人，效果是明显的。
我认为石头店不应该设置红绿灯，应该改为警示灯，以前出交通事故是连警示灯也没有设置的原因，目前的红绿灯，经常是等半天不见一个车。
作者: 吹不落的忧愁 时间: 2014-7-24 17:31
影子 发表于 2014-7-24 15:27
此项整治工作已经初见成效，现在三轮麻木已经明显减少
明显减少只是指交警上班的时候，一旦交警下班，三轮就堵得车过不了，尤其是大雅斯门口，每次都把路口堵掉一大半
作者: 吹不落的忧愁 时间: 2014-7-24 17:32
再就是凤翔路和体育馆那个路口，上次下班时间开车从哪里经过，就因为摩托车逆向行驶，导致拥堵。
作者: 上上城 时间: 2014-7-24 17:42
本帖最后由 上上城 于 2014-7-24 17:46 编辑
建议：
1、和宜昌城区一样，对违停的汽车、摩托车、自行车直接拖走，以后违停的就没有了。
2、城区合理划分停车位，然后按时段停车收费，长时间停在街上的车主就要找停车场停车了，街上停车的就少了，交通秩序应该好多了。
3、鸣凤大道中心设置栏杆、在绿化碑和农行门口设置调头区域和标示。
4、凤翔路加装栏杆后，本来就窄的没办法，建议北边也取消停车位。
5、绿化碑等十字路口较近的停车位取消。由航天路右转到凤翔路因为有停车根本右转不了。
作者: 说一说 时间: 2014-7-24 17:57
停哪去？没停车的地方啊。
作者: 怡诺 时间: 2014-7-25 18:00
在合适的区域适当地增加些停车位还是可取的。
作者: 敲开岩石的记忆 时间: 2014-7-28 07:42
在大桥路与解放路交叉路口，就是老商场门口那红绿灯，简直是扯淡，本来路就窄，又是主干道，人流量特别大，10多秒的通行设置时间只能每次通过4、5辆车，司机的反应速度还得要快，外地类似情况的地方都没有红绿灯，只有提示牌。中间搞个人工转盘，小点的，大家按顺序转，也不至于这样慢啊！
作者: 海阔天空 时间: 2014-7-28 08:12
汪家、七里苗圃的固定测速点都由50公里改为60公里了，这个好。
作者: 海金 时间: 2014-7-28 09:36
建议二初加强学生安全教育，每值放学，孩子们肆意横穿，实在危险！都是花朵啊！交通安全意识和素质，应该打小培养！
作者: 深山百合 时间: 2014-7-28 09:57
转一位网友的截图
作者: 深山百合 时间: 2014-7-28 10:10
请各位网友以后将有关交通管理这方面的帖子直接跟在这个主题帖后面，不需要另开主题帖，谢谢合作！
作者: 吾心依然 时间: 2014-7-28 10:12
烟草至中医院路段堵塞主要是占道经商造成的，不但人行道被占了，有的甚至占到了道路上，尤其是上下班高峰期人难行车难过!要加强占道经营管理，杜绝在人行道上经商，道路自然畅通了。
作者: 吾心依然 时间: 2014-7-28 10:12
烟草至中医院路段堵塞主要是占道经商造成的，不但人行道被占了，有的甚至占到了道路上，尤其是上下班高峰期人难行车难过!要加强占道经营管理，杜绝在人行道上经商，道路自然畅通了。
作者: 流年倾顾 时间: 2014-7-28 10:53
昨晚约20时30分凤翔路中段北侧(凤翔路与嫘祖路口西20M处）发生一起交通事故，一辆疑似卖醪糟（米酒）的三轮车由西向东逆向行驶，直接与迎面而来的一辆小四轮猛烈碰撞，三轮车直接被撞的散了架，车顶、车棚、车架散落一地，肇事车主负轻伤，趁着黑夜丢下车直接逃了。警察十几分钟后赶到，上百人围观，道路堵塞半小时。
强烈支持凤翔路取消栏杆的建议，不取消也可以，交管部门每天要安排至少10个交警在这条路上值勤，如交管警力力不从心，那就果断将栏杆拆出。要不然因逆向行驶相撞，造成车毁人亡的惨剧随时可能发生。
作者: 棒棒 时间: 2014-7-28 14:25
需要将解放路和凤翔路交接处的停车位全部取消，车流交汇的地方流量大，再就是进体育馆这里的卖菜的桥头应该禁止，有些人摆摊直接到路口了，让进入的车辆很难转进来。
作者: 棒棒 时间: 2014-7-28 14:28
坚持路边不能停车，建议让群众开展监拍乱停车有奖。
作者: 海阔天空 时间: 2014-7-28 14:40
除开少数特殊地方，比如南门街，星河水岸等处，大街上汽车乱停现象大为减少，路边乱停以摩托车为主，很多摩托车主没有养成将摩托停到人行道上的习惯。
作者: 九子溪水 时间: 2014-7-28 15:07
本帖最后由 九子溪水 于 2014-7-28 22:33 编辑
以后新建街道，石头坎子不要太高。就像大桥路一样，15——20厘米足够了，否则电动车摩托车上不了砍上去，只有停在下面。现在的坎子摩协的当然可以骑车90度直角硬上不会摔跤，其他就难说了，尤其是女同志们，想都不想。这是建议。
作者: 沮水愚人 时间: 2014-7-28 20:52
黄线是什么，是不能闯的，隔离带是什么，也是不能闯的。有网友建议撤掉已经安装的隔离带，目的是可以去闯黄线？有网友提议到处都装上隔离带，那还要黄线干什么？所以，隔离带其实就是黄线，是加固了的黄线，如果大家都不闯黄线，还需要隔离带么？说到底，还是，交通意识的问题。还望大家都做到心中有黄线。
作者: 九子溪水 时间: 2014-7-28 22:42
体育馆路口车流量大，靠城北商城东侧路口取消4-6个停车位。斑马线东侧的20米栏杆可以考虑撤掉，汽车出来不能左转，但自行车、电动车、摩托车出路口到新街老街是不会从工会一桥转一大圈的。这样就宽敞一些，通畅一些。
作者: 行走天下远安人 时间: 2014-7-28 23:24
解放路部分路段完全可以设置成步行街，不允许机动车进入。凤翔路设置隔离带后，附近需要要设计停车场，路面不许停车，既然有隔离带，也可以设置人行道隔离带。新街（鸣凤大道）有必要设置隔离带和人行道隔离带，学校门口可以设置天桥。交警宣传部门也需要多宣传，不能仅仅是在路边挂个宣传牌，比如可以做宣传单进农村，进社区，进学校。
作者: 怡诺 时间: 2014-7-30 10:17
支持88楼的，建议网友们用随身所带的相机或者手机，看见违停的车辆直接拍照上传，照片多拍几张，车牌号和停车路段都拍摄的清清楚楚直接上传论坛，看以后还乱不乱停，尤其是那些挡住公汽站台的，公汽都无法停靠，上车和下车的人都有安全隐患。
作者: 深山百合 时间: 2014-7-30 15:50
前天朋友开车从鹏程国际过来，在一高门口碰到一逆行的摩托车，朋友说你在怎么骑车啊，那骑车的女士凶巴巴的回答：我不怕死怎么啦。车上的人真是无语。怎样才能禁止摩托车逆行呢？这真的很危险。
作者: 艾嫣 时间: 2014-7-30 17:34
要是摩托车逆行也算违章也罚款的话，他们自然不敢了。
作者: 远安冲菜 时间: 2014-7-31 08:46
城市农夫 发表于 2014-7-24 16:12
请问你是代表公安交警部门答复吗？请问你如何有效加强该路段管理?如果小学生上学、放学出现交通事故，你能 ...
我觉得有必要增加红绿灯，将来二小搬迁到了那儿，那么多祖国的花朵，加上接送孩子的，肯定会成为一个新的拥堵点
作者: 我心抓狂 时间: 2014-7-31 09:48
只希望违法必究。对那些违章停车的包括摩托车从严处理就可以解决问题了。
作者: 我心抓狂 时间: 2014-7-31 09:56
山人 发表于 2014-7-18 11:22
我个人不同意你的观点，召开司机开会既没必要，也不可行。再就是你认为好像违章的都是领导司机，更 ...
现在真正开车不守规矩的是那些新手和私家车主。开车在路上不懂看交通标志，想停就停，想转就转。更厉害的见过一次两个熟人开车在路上碰见了就在路中间一停聊起天来了。当他家客厅了。
作者: 开心每一天 时间: 2014-7-31 09:56
首先对于交警队现在这种公开听取意见的行为表示赞赏{:soso_e142:}。
其次也对自己亲身经历的一场虚惊发点感叹：上星期天和儿子到一高门口小冰岛吃饭，路边停满了小车，那里是商业街，不让停车是不现实的，可是停一辆车之后的能行走的道路仅仅只有一车宽了，我想停车去吃饭只能停在车行道上。后面一辆摩托车、一辆小车都是紧贴着我车后面二尺远的距离停下，近在咫尺的惊吓让我又怒又怕，儿子也是飞快的跳开了。更有甚者，后面的车喇叭响个不停，我还未从惊吓中醒来，挨着我车的两个当事人已经开骂了，说我找死。我是找不到北躺着也中枪了。
其实凤翔路安装隔离带是好事，但是不考虑现状和后果就是好事做了不能有好结果。如果那里不划停车位可能车辆不会受阻，存在的隐患也会变小，但是商铺的生意又会受影响。希望交警部门能顾全大局，让小老百姓的心能停当点。{:soso_e144:}
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