标题: 建议凤翔路取消栏杆 [打印本页]

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-7-27 20:15
标题: 建议凤翔路取消栏杆
凤翔路道路窄，加上城北商城是商业街，而且县一高也在此处，人流量很大，装上栏杆后道路变得更加踊挤，建议取消凤翔路取消栏杆，安装在道路更加宽广，车流量更大的鸣凤大道 上。

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作者: 人在乡间    时间: 2014-7-27 21:07
凤翔路道路窄，加上城北商城是商业街，而且县一高也在此处，人流量很大，行人和车辆经常不遵守交通法规，屡屡造成交通事故。现在装上栏杆后通过强制的方式，让行人和车辆依照规定的路线行走和行驶，有效的减少了交通事故和违章发生，效果相当明显，隔离栏杆装的真好！！！

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作者: 新星点灯    时间: 2014-7-27 21:39
{:soso_e179:}

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作者: 逍遥华哥    时间: 2014-7-27 22:21
建议取消凤翔路北侧的停车位，因为现在装了护栏后，路比较窄，如果在绿化碑往电影院方向出了交通事故，那么这一边会堵死。不过还是支持装护栏，有效解决很多机动车违章掉头，变道，尤其是一高门口，违章的太多，。只有靠这种方法迫使那些不遵守交通规则的人遵守

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作者: 山人    时间: 2014-7-27 22:27
http://www.yawbbs.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=428142&page=4#lastpost
请在此帖中建议。其他交通建议主题帖将删除。

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作者: 华该去哪里    时间: 2014-7-27 23:57
支持！路宽的地方建议安装，路窄的地方最好不安装，再说最好路边一律不准停车！

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作者: 海阔天空    时间: 2014-7-28 08:05
不管是鸣风大道还是凤翔路，隔离带都是权宜之计。个人觉得终究都是要取消的，等待的就是大家的黄线意识、安全法规意识的到位。

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作者: 流年倾顾    时间: 2014-7-28 10:25
标题: e


昨晚约20时30分凤翔路中段北侧(凤翔路与嫘祖路口西20M处）发生一起交通事故，一辆疑似卖醪糟（米酒）的三轮车由西向东逆向行驶，直接与迎面而来的一辆小四轮猛烈碰撞，三轮车直接被撞的散了架，车顶、车棚、车架散落一地，肇事车主负轻伤，趁着黑夜丢下车直接逃了。警察十几分钟后赶到，上百人围观，道路堵塞半小时。

强烈支持凤翔路取消栏杆的建议，不取消也可以，交管部门每天要安排至少10个交警在这条路上值勤，如交管警力力不从心，那就果断将栏杆拆出。要不然因逆向行驶相撞，造成车毁人亡的惨剧随时可能发生。
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作者: 无尿就想上厕所    时间: 2014-7-28 11:33
我更想问交警一个问题：从一高方向到一桥去，在绿化碑那里转弯，怎么转才不算违规呢？因为许多人是把车开到红阳厂门口转弯之后，再过路口。弄的红阳厂门口现在成了个转弯的去处。希望有大神解释一下，明显的不应该如此

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作者: 军长    时间: 2014-7-28 11:49
为不守规矩找借口。

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作者: 风里密码    时间: 2014-7-28 12:23
凤翔路道路窄，加上城北商城是商业街，而且县一高也在此处，人流量很大，行人和车辆经常不遵守交通法规，屡屡造成交通事故。现在装上栏杆后通过强制的方式，让行人和车辆依照规定的路线行走和行驶，有效的减少了交通事故和违章发生，效果相当明显，隔离栏杆装的真好！！！

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作者: 阳光    时间: 2014-7-28 12:34
隔离带就是强制双黄线，意思是一样的，没有隔离带，双黄线也不能压的，取消可以，大家都不压黄线的时候吧。

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作者: 大雪    时间: 2014-7-28 17:03
凤翔路道路窄，加上城北商城是商业街，而且县一高也在此处，人流量很大，行人和车辆经常不遵守交通法规，屡屡造成交通事故。现在装上栏杆后通过强制的方式，让行人和车辆依照规定的路线行走和行驶，有效的减少了交通事故和违章发生，{:soso_e179:}效果相当明显，隔离栏杆装的真好！！！
{:soso_e179:}

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作者: 风声鹤唳    时间: 2014-7-31 10:51

无尿就想上厕所 发表于 2014-7-28 11:33
我更想问交警一个问题：从一高方向到一桥去，在绿化碑那里转弯，怎么转才不算违规呢？因为许多人是把车开到 ...

应该是在绿化碑路口等绿灯亮了以后，绕过护栏直接掉头开回来，宜昌就是如此搞得。

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作者: 错爱    时间: 2014-7-31 15:15
鸣凤大道才是远安的主道，为何防扩栏杆不装在鸣凤大道，而装在凤翔路呢？

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作者: 北门一六八    时间: 2014-7-31 16:04
我想9月1号上学了，学生多了，好多人翻栏杆，想想车多人多，危险多多，好可怕啊

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作者: 我是曹本    时间: 2014-7-31 16:05
凤翔路道路窄，加上城北商城是商业街，而且县一高也在此处，人流量很大，行人和车辆经常不遵守交通法规，屡屡造成交通事故。现在装上栏杆后通过强制的方式，让行人和车辆依照规定的路线行走和行驶，有效的减少了交通事故和违章发生，效果相当明显，隔离栏杆装的真好！！！

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作者: 下岗的特工    时间: 2014-7-31 16:41
认为装了不好的基本上是驾车不守规则的人

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作者: 下岗的特工    时间: 2014-7-31 16:41
认为装了不好的基本上是驾车不守规则的人

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作者: 下岗的特工    时间: 2014-7-31 16:41
认为装了不好的基本上是驾车不守规则的人

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作者: 下岗的特工    时间: 2014-7-31 16:41
认为装了不好的基本上是驾车不守规则的人

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作者: 李洪文    时间: 2014-7-31 17:25
主要是公交车一过，小轿车根本就过不去了。

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作者: 仰望你的眼睛    时间: 2014-7-31 17:35

人在乡间 发表于 2014-7-27 21:07
凤翔路道路窄，加上城北商城是商业街，而且县一高也在此处，人流量很大，行人和车辆经常不遵守交通法规，屡 ...

经常遇到不自觉的逆行，特别是行人和骑摩托车的。

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作者: 仰望你的眼睛    时间: 2014-7-31 17:37
个人认为在人行道边加护拦，停车都会少多，违章的会更少。

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作者: 龙神浪子    时间: 2014-7-31 21:11

风声鹤唳 发表于 2014-7-31 10:51
应该是在绿化碑路口等绿灯亮了以后，绕过护栏直接掉头开回来，宜昌就是如此搞得。

问题是绿化碑那儿有个明显的禁掉头标示，

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作者: 那多    时间: 2014-7-31 22:18


我认为，在该路段划了停车位后又没有实施有效管理再安装隔离带意义不大！要么取消栏杆、要么取消停车位、要么交警派人把守。（楼上有部分人在那说好或者不好，没有任何让人信服的理由，立场值得怀疑）
       我每天要从那个路段过，我发现自从安装栏杆后带来的问题是：
       1、堵塞越来越严重。特别是在那个十字路口等红灯的时候，如果我前面有6至7个小车，我不超车，我就得等下一个绿灯！所以摩托车尽量往前面挤。
      2、隐患越来越多。一是摩托车、自行车逆行，我经常碰到；二是那个十字路口，很多摩托车直接从栏杆左边开到右边或者是右边直接到左边，搞的两边的轿车不知往哪儿开，间接导致了堵车。三个是一高中间那个人行道，摩托车照样横穿！四是潜在危险，我完全相信楼上有人说的一高开学后学生会翻栏杆，并且不在少数，晚上更危险。六是超车，本来就窄划了停车位后更窄，如果想超车没想相当的技术那个路段也容易出问题。
     3、一高开学后每周五放假时我相信那一段会是“死人路”、最起码堵半小时！

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作者: 青青河边    时间: 2014-8-3 16:01
只有加强“道路安全知识”和“安全文明驾驶"的宣传，才能有效的控制和减少交通事故的的发生！

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作者: 沮水巨人    时间: 2014-8-3 19:43
我认为装了栏杆挺好啊，车速明显比以前慢多了，认为现在安全多了，安全指数提高48%以上。

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作者: 滋足张乐    时间: 2014-8-3 21:13
装栏杆很好！很有必要。认为没必要的，我认为都是自己不遵守交规的人。我开车，我最讨厌那些不遵守交规的人，自认为很了不起！

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-3 22:49

北门一六八 发表于 2014-7-31 16:04
我想9月1号上学了，学生多了，好多人翻栏杆，想想车多人多，危险多多，好可怕啊

是的呀，本来装栏杆是好事，但这样装了后真的担心翻栏杆的人多了，想一想好多的车，岂不 是更危险，反而是更不安全

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-3 22:49

北门一六八 发表于 2014-7-31 16:04
我想9月1号上学了，学生多了，好多人翻栏杆，想想车多人多，危险多多，好可怕啊

是的呀，本来装栏杆是好事，但这样装了后真的担心翻栏杆的人多了，想一想好多的车，岂不 是更危险，反而是更不安全

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-3 22:55

错爱 发表于 2014-7-31 15:15
鸣凤大道才是远安的主道，为何防扩栏杆不装在鸣凤大道，而装在凤翔路呢？

的确如此，鸣凤大道道路宽阔，车辆很多，而且车速很快，行人如果横穿真的很危险，那条道路交通事故真的很多，，强烈建议建议鸣凤大道 安装隔离栏杆，而凤翔路是商业街，道 路狭窄，行人很多，建议凤翔路取消隔离栏杆，试想一下全国哪个城镇的商业街安装了隔离栏杆

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-3 22:55

错爱 发表于 2014-7-31 15:15
鸣凤大道才是远安的主道，为何防扩栏杆不装在鸣凤大道，而装在凤翔路呢？

的确如此，鸣凤大道道路宽阔，车辆很多，而且车速很快，行人如果横穿真的很危险，那条道路交通事故真的很多，，强烈建议建议鸣凤大道 安装隔离栏杆，而凤翔路是商业街，道 路狭窄，行人很多，建议凤翔路取消隔离栏杆，试想一下全国哪个城镇的商业街安装了隔离栏杆

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-3 23:06

那多 发表于 2014-7-31 22:18
我认为，在该路段划了停车位后又没有实施有效管理再安装隔离带意义不大！要么取消栏杆、要么取消停车位、要 ...

的确如此，真不敢想象一高开学了凤翔路会是什么样子，可能是交通更加堵塞，隐患更多，交通事故将更加可怕，学生翻栏杆的后果更加不敢想象，强烈希望政府及时解决。

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-3 23:22

那多 发表于 2014-7-31 22:18
我认为，在该路段划了停车位后又没有实施有效管理再安装隔离带意义不大！要么取消栏杆、要么取消停车位、要 ...

我每天要从那个路段过，我发现自从安装栏杆后带来的问题是：
       1、堵塞越来越严重。特别是在那个十字路口等红灯的时候，如果我前面有6至7个小车，我不超车，我就得等下一个绿灯！所以摩托车尽量往前面挤。
      2、隐患越来越多。一是摩托车、自行车逆行，我经常碰到；二是那个十字路口，很多摩托车直接从栏杆左边开到右边或者是右边直接到左边，搞的两边的轿车不知往哪儿开，间接导致了堵车。三个是一高中间那个人行道，摩托车照样横穿！四是潜在危险，我完全相信楼上有人说的一高开学后学生会翻栏杆，并且不在少数，晚上更危险。六是超车，本来就窄划了停车位后更窄，如果想超车没想相当的技术那个路段也容易出问题。
     3、一高开学后每周五放假时我相信那一段会是“死人路”、最起码堵半小时！

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作者: 山妹娇娇    时间: 2014-8-3 23:52

甜心小天使 发表于 2014-8-3 22:49
是的呀，本来装栏杆是好事，但这样装了后真的担心翻栏杆的人多了，想一想好多的车，岂不 是更危险，反而是 ...

装了栏杆怕有人去翻而提出反对意见，那吃饭怕噎着了，是不是要等着饿死呢？
感觉逻辑上出了问题......

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-7 16:24
其实取消凤翔路停车位即可解决交通踊挤难题，但如果取消了停车位，但同时又安装了栏杆，交通反而堵的更加厉害，建议取消凤翔路栏杆。

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-7 16:25
其实取消凤翔路停车位即可解决交通踊挤难题，但如果取消了停车位，但同时又安装了栏杆，交通反而堵的更加厉害，建议取消凤翔路栏杆。

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作者: 我是看客    时间: 2014-8-7 17:04
暂时不能取消，安装栏杆就是强制你不准违章过黄线，建议取消的人是什么意思？你申请继续违章？

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作者: 日久见人心    时间: 2014-8-7 21:01
楼主一定是凤翔路的商户吧

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作者: 甜心小天使    时间: 2014-8-22 22:28

华该去哪里 发表于 2014-7-27 23:57
支持！路宽的地方建议安装，路窄的地方最好不安装，再说最好路边一律不准停车！

如果安装栏杆后能达到二个方面的目的，就是好措施，即：一要能解决交通堵塞的难题，二是要不能影响市民的正常出行，但是安装栏杆后，凤翔堵的更厉害，道路变的更狭窄，而且严重影响了市民的正常出行，所以在凤翔路安装栏杆没有任何的意义。

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作者: 信用卡    时间: 2014-8-26 08:28
强烈支持凤翔路取消栏杆的建议，道路宽的地方不装，装道路狭窄的地方，不知道交通部门是怎么想的，无语

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作者: 星空物语    时间: 2014-8-27 15:03
反对者：以商业街，道路窄，临时停车占道为由反对，殊给自己出行造成一并的不便，去马路对面几米的距离现在一栏要绕行几十米元，这类人主要就是在这一带经商或居住人
赞成者：加装对维护交通安全，规范行人/车辆秩序，减少交通意外，有积极意义，这类人在此学习或过路人
但从加装护栏的本质来看，相信相关部门还是可以拿出数据，事例来证实有加装的必要性，因此都有理
聆听各方意见，真反都要听取，要以保障交通出行畅通，行人安全.规范.交通秩序行为为出发点，让时间检验，暂时某些人士是反对的，或许以后城市发展了，这些反对者或许是对的，但当下是有益的就要去推进执行，习惯了，就成自然了，谁都希望自由不被束缚，但规矩订了，就得尊守，现在已经加装是事实，只能从局部来改善门面那些乱停车占道来维护道路畅通

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作者: 星空物语    时间: 2014-8-27 15:04
反对者：以商业街，道路窄，临时停车占道为由反对，殊给自己出行造成一并的不便，去马路对面几米的距离现在一栏要绕行几十米元，这类人主要就是在这一带经商或居住人
赞成者：加装对维护交通安全，规范行人/车辆秩序，减少交通意外，有积极意义，这类人在此学习或过路人
但从加装护栏的本质来看，相信相关部门还是可以拿出数据，事例来证实有加装的必要性，因此都有理
聆听各方意见，真反都要听取，要以保障交通出行畅通，行人安全.规范.交通秩序行为为出发点，让时间检验，暂时某些人士是反对的，或许以后城市发展了，这些反对者或许是对的，但当下是有益的就要去推进执行，习惯了，就成自然了，谁都希望自由不被束缚，但规矩订了，就得尊守，现在已经加装是事实，只能从局部来改善门面那些乱停车占道来维护道路畅通

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作者: 亮亮    时间: 2014-8-27 15:58
我觉得栏杆安装了对交通起到规范作用，很好，赞一个！

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作者: 七少    时间: 2014-8-27 16:44

军长 发表于 2014-7-28 11:49
为不守规矩找借口。

姜还是老的辣！

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作者: 第九城市    时间: 2014-8-27 17:00
几个建议要拆除的，就是想违规横穿？违规压黄线？

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