宜昌境内有望再建高铁进渝

周星星

宜昌境内有望再建高铁进渝
发布时间：2014-7-7   被阅览数：394 次   来源：三峡新闻网   字体：【大 中 小】

　　从市支铁办了解到，随着连接西南、中原、华北等地快速客运主通道郑万铁路明年全程开建，该铁路将途经我市兴山等地。届时宜昌将建设汉宜铁路与郑万铁路连接线，沪汉蓉沿江快速大通道将由此线实现全程通高铁，宜昌至重庆将再缩短约2小时车程。
　　
　　据了解，根据国家《“十二五”铁路网规划》，郑州至万州间的郑万铁路设计时速为每小时250公里。在湖北境内由襄阳进入宜昌地区。
　　
　　郑万铁路位于宜万铁路与襄渝铁路间的空白区。该段城际快速铁路的建成，将有利于“一江两山”开发，增强宜昌、襄阳两个省域副中心城市间的经济联系，促进全省“三个三分之一”的经济发展格局的形成，促进鄂西生态圈和三峡库区开发等。
　　
　　相比刚刚开通的沪汉动车走宜万铁路，从宜昌到重庆走郑万铁路将可使沪汉蓉全程开通高铁，建成我国东、中、西部高铁快速大通道。此条线路也将更有利于三峡库区开发以及长江黄金水道实现“公、铁、水”无缝衔接。
http://www.ycupo.com/view.aspx?id=8807&classid=9

周星星

该铁路将途经我市兴山等地，远安有戏？

周星星

宜昌媒体消息:7月7日本报报道《宜昌境内有望再建高铁进渝》消息后，不少读者致电本报或通过本报官方微博、微信表示希望了解即将建设的这段铁路在宜昌境内的详细情况。昨日，记者为此再次采访了市支铁办，得知我市正积极争取郑万铁路客运专线项目在宜昌境内的走向及有关这段铁路的相关情况。      据了解，郑万铁路是《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》和“十二五”规划中的建设项目。其功能定位为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，同时兼顾沿线城际及旅游客流运输。目前，规划研究范围新建铁路全长约785公里，车站29座，桥隧比79.8%，技术标准为客运专线，速度目标值为250公里∕小时，估算投资约980亿元。其中湖北段约264公里，估算投资约306亿元。
     自2012年7月以来，我市不断加大向上争取力度，全力争取郑万铁路正线通过我市兴山和远安，同时，要求修建宜昌东至郑万铁路连接线。我市的争取工作，先后得到国家有关部门和省政府及设计单位的支持和理解。目前，郑万铁路已完成预可研报告三省市与铁路总公司会签，并报国家发改委申请立项，下阶段国家发改委将委托中咨公司对项目进行评审。国家铁路总公司初步安排7月底完成立项审批，9月底完成可研文件，12月底完成可研批复，2015年达到开工条件。
     鉴于此关健时刻，我市正配合省政府加大项目争取力度，争取中国铁路总公司支持湖北省及宜昌市提出的郑万铁路走线方案，推动项目尽早开工建设。
      

天涯鄂沮客

期待，期待~

深山百合

非常期待。

梦在飞

远安人民成为铁道游击队有望了！

四郎-舞阳乐队

我只关心过不过远安

看山归来

相当期待

之风

相当期待

远安冲菜

非常期待！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！县政府快点给点力！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！老百姓很期待~~~~~~~~~~~~~~~