宜昌地铁规划

隐者

宜昌地铁

       2012年10月28日，湖北省“十二五”综合交通发展规划出台。根据规划，湖北省将力争在未来5年投资5700亿至6000亿，加强交通基础设施建设。宜昌地铁预计将于2015年开始一期建设。






1、宜昌地铁
规划提出，城市公共交通方面，要在宜昌适时开展城市轨道交通的规划和研究。
2、线路走向根据 《宜昌市城市总体规划》(2011-2030年)进行了公示，轨道交通线路属于中心城区交通规划章节。
规划提出，宜昌将规划3条轨道交通线路，分别为：
一号线：从小溪塔夷陵客运站出发，经夷兴大道、三峡路、港虹路、夜明珠路、夷陵大道、桔城路、宜当路至伍家岗共升站。
二号线：从宜昌东站出发，经东站路、东山大道、伍亭二路、机场路、三峡机场至白洋。
三号线：从小溪塔夷陵客运站出发，经发展大道—夷陵广场—西陵一路—点军火车站线路采用地下轨道方式；(庙嘴大桥设计方案中并未考虑轨道线路预留，因此规划中新增地铁三号线作为远期实施线路)。
3、线路规划图

宜昌轨道交通规划图

4、总体蓝图2012年4月，宜昌市规划局邀请国内3家著名城市规划设计单位,中国城市规划设计研究院、上海同济城市规划设计研究院和湖北省城市规划设计研究院，对宜昌城市发展进行战略研究。
8月3日-4日设计方案正式亮相，3家单位均在设计方案中提及：“预留伍家岗至小溪塔轻轨线路。”
5、最新进展2015年开始一期建设
根据规划，轨道建设分三期实施：
一期（2015~2020年）：1号线一期（葛商贸大厦站~宜昌驾校站）、2号线一期（火车东站~叶家湾站）、3号线一期（艾家塝  站~火车南站），建设长度57.2km。
二期（2020~2030年）：1号线二期（葛商贸大厦站~六三驾校站）、2号线二期（火车东站~夷陵广场站）、3号线二期（穿心湾站~桥边镇站），建设长度28.7km。
三期（2030年以后）：1号线三期（宜昌驾校站~龙泉镇站）、2号线三期（叶家湾站~太保场站）、3号线三期（艾家塝站~岜峪坪村站），建设长度38.1km。
6、宜昌适合发展轻轨8月3日召开的宜昌市城市发展战略及城市总体规划修编研讨会上，11名专家学者就宜昌城市发展的重大问题提出意见与建议，并评议这3家单位编制的宜昌市城市发展战略研究报告。
讨论中，专家学者不约而同地提到：宜昌作为一个狭长的城市，尤其适合发展轻轨交通。
○广州市政协副主席、高级规划师 戴逢
中国城市规划设计研究院方案中“建设城市快速路，尽量集中在主干道，规划出一条轻轨线，改造现有铁路作为将来城市铁路轨道交通”等都是很好的建议和思路，对进一步改善城市交通大有裨益，不要随便放弃。
○深圳市市政咨询中心高级工程师 曾松
由于具备带形城市的特点，宜昌应特别重视组团之间的道路联系，规划时应该考虑将来轨网建设，以利于将来多中心模式的发展。现在，国家对进行轨网建设设置的门槛较高，而且从规划论证到报批周期很长，所以尽早做一些准备非常有必要。[2]
城市规模不断扩大，城市人口急剧膨胀，规划立体交通，修建轨道交通，已成为发展城市的必然趋势。湖北省“十二五”综合交通发展规划提出，在城市公共交通方面，武汉市要优先发展轨道交通，尽快形成以轨道交通为骨干、城市公共汽电车为主体，其他运输方式为补充的城市公交服务网，宜昌等市要适时开展城市轨道交通的规划和研究(另有一个提及的城市为襄阳)。
宜昌市规划局副局长艾长征表示，目前宜昌主要发展的交通项目是快速路。轨道交通属于中、远期规划，是提前进行城市规划，至于何时修建，还要等待较长时间。不过，艾长征说，根据惯例，一座城市的人口达到150万时，就要考虑轨道交通，目前，宜昌城区人口已经达到141万(包括流动人口)。规划局已经将轨道交通的研究纳入明年的规划研究计划，专门来考察论证轨道交通具体方案。至于是轻轨，还是地铁，要等论证结果出来后报省市有关部门才能决定。

深山百合

为宜昌叫好，美丽宜昌。

晋哥哥

宜昌BRT已经动工，貌似是个还没动工就已经失败的项目。
东山大道还划个BRT专道，还要建站台，不是瞎搞么！是不是还要把人行道占掉？
还有虾子沟——夜明珠，望洲岗，小溪塔，想想都搞不了。BRT果然是不让通，不认同啊！

直接轻轨多好

聆听爱琴海

期待！

泛舞轻舟

深山百合 发表于 2014-2-27 10:07
为宜昌叫好，美丽宜昌。

大快人心事，宜昌修地铁！
为江城宜昌拍手叫好！
为百合花儿的四两尕尕儿而喝彩！

深山百合

泛舞轻舟 发表于 2014-2-27 12:29
大快人心事，宜昌修地铁！
为江城宜昌拍手叫好！
为百合花儿的四两尕尕儿而喝彩！