郑万铁路（郑渝高铁）是否过境远安到了关键时刻

晋哥哥

湖北省发改委网站原文http://www.hbfgw.gov.cn/ywcs/tlb/gzdttlb/wbwjtlb/201311/t20131106_71946.shtml

中国铁路总公司组织召开郑州至万州铁路预可行性研究审查会


信息来源:铁路办   发布日期:2013-11-04 08:54:00     [打印] [关闭]
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    10月31日，中国铁路总公司组织河南、湖北、重庆两省一市发改委（铁路办）及郑州、武汉、成都铁路局和中铁二院、中铁四院，召开了郑州至万州铁路（以下简称郑万铁路）项目预可行性研究审查会。
　　该项目功能定位为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，同时兼顾沿线城际及旅游客流运输。本次审查设计单位提出的线路走向方案为：郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州。研究范围新建线路全长774.54公里，共设车站29座，桥隧比为79.87%，技术标准为客运专线，速度目标值为250公里/小时，估算投资总额1033亿元。其中湖北段260.5公里，估算投资365.81亿元。
　　按照首先服从国家铁路干线通道需要，其次解决地方诉求的原则，我们经与襄阳、宜昌两市衔接统一认识后，建议郑万铁路湖北段线路走向由河南南阳引入襄阳东津，经宜昌远安，兴山、恩施巴东，至重庆境内，并同步建设汉宜铁路和郑万铁路的连接线，使襄阳、宜昌两个省域副中心城市形成快速铁路通道，也可实现沪汉蓉铁路快速通道全线达到200公里/小时以上技术标准，充分发挥铁路网综合效益。
　　会议要求设计单位站在全国铁路网的角度，进一步深化研究该项目功能定位和技术标准，收集沿线主要经济据点城市发展规划，认真比选各区间线位走向方案，合理控制工程投资和建设工期，科学测算效益评价和运营盈亏平衡点，争取11月底前完成预可研报告修编，年底前联合向国家发改委报送项目建议书。                        

雪地吻痕

强烈祈盼在远安建站！！！

晋哥哥

省里的建议彻底否决了原先宜昌争取过境夷陵并设宜昌北站的提议，现在的关键是保康和远安二选一。
目前保康胜算很大，铁二院倾向过保康，襄阳也力下辖的保康，重庆河南也不愿增加里程，建议走保康，过几天就要在襄阳开会决定了，据说目前已通知保康方面去参会，不知道远安有没有消息。
现在各地都吵翻天了，形势对远安十分不利，远安的领导们要加油啊，动用一切资源也要拿下这条铁路，会哭的伢子有奶吃，远安人民会永远感激你们的。要是这次错过了 ，国家短期内应该不会再批复其它的线路了吧，远安的交通出行条件有多落后大家是知道的，现在五峰秭归即将修铁路，五峰还有小小胡，兴山有郑万，长阳有宜万，就远安没什么指望了。

晋哥哥

雪地吻痕 发表于 2013-11-10 08:00
强烈祈盼在远安建站！！！

首先要确保这条铁路经过远安，目前胜算很小，其它省市县的都在积极活动公关，发改委网站或其他媒介上也有一些相关讯息，就我们这边没动静。

晋哥哥

现在修城际铁路要地方出资，所以襄宜城际（如果修的话，铁定过境远安）没有可能了，只能靠把郑万铁路（主要是国家投资）拉到远安才能解决远安无铁路的窘境，一旦错失良机，后果不堪设想。

雪地吻痕

附议楼主，群友顶起来，这是造福千秋万代的事。
也许，我们并不能改变什么，但是我们可以因此而改变！

晋哥哥

郑万过远安的话，保康就出局，襄阳显然不愿意。
而且增加里程，重庆不愿意，现在重庆极力反对远安方案。
中铁二院也推荐过保康啊！
远安危在旦夕！！

晋哥哥

雪地吻痕 发表于 2013-11-10 08:19
附议楼主，群友顶起来，这是造福千秋万代的事。
也许，我们并不能改变什么，但是我们可以因此而改变！

我这几天一直在看各地的论坛和官方消息，大家都争论激烈，唯独远安风平浪静，貌似不关远安的事

晋哥哥

11号铁二院将在襄阳召开郑万预可研资料补充搜集座谈会,根据规划，郑万铁路全长800多公里，设计时速350公里，初定路线为：郑州—许昌—南阳—襄阳—兴山—巫山—云阳—万州
明天就开会，急死人哟

一如既往

期待开会结果