【真实】宜昌成湖北省域副中心城市 纵观宜昌五年大发展[2]

隐者

[ 本帖最后由 隐者 于 2012-5-28 15:39 编辑 ]

革命先驱孙中山先生《治国方略》的原始设想，让世人首次瞩目宜昌。建国后，在共和国几代领导人对三峡工程的殷切希望中，宜昌开始了梦的起航。如今，高峡已出平湖，开始造福亿万人民的三峡水利枢纽正常运转。三峡工地上已远去的隆隆声响，仍在巴山楚水间久久回荡，仿佛春雷催发一棵棵发展的种苗，种子破壳而出，宜昌处处生机盎然。湖北省委省政府正式提出“一主两副”战略，明确要把宜昌建成省域副中心城市，宜昌再次插上腾飞的翅膀。刚刚过去的五年，宜昌交出了一份什么样的答卷?在今年“一主两副”的宜昌办公会上，省委书记李鸿忠给出了评价：宜昌取得了辉煌成就，既有亮点纷呈，又有综合协调全面发展，已经迈上了新的台阶。闪亮一跳划出宜昌彩虹40年前，葛洲坝选址宜昌，这个峡江小城由此实现蜕变，迈向一个中等城市。17年前，三峡工程的兴建是机遇与宜昌的第二次握手，宜昌人创新实干，实现了中等城市到大城市的跨越，成就了17年的独领风骚。而刚刚过去的五年，是宜昌综合实力提升最快、城乡面貌变化最大、人民群众受益最多、社会民生发展最好的时期之一。发展速度“快”。过去五年，宜昌生产总值、工业总产值、金融机构存贷款余额由百亿级跃居千亿级，主要经济指标全面翻番，经济总量平均每年净增200亿元以上。经济发展“实”。过去五年，宜昌市的综合实力已在湖北省仅次省会武汉稳居第二，经济总量在长江沿线19座同等城市中由第5位跃居第4位，在中部77座同等城市中由第9位跃居第3位，位居全国百强城市第73位。产业基础“厚”。过去五年，宜昌化工、食品医药、电力产业快速发展，装备制造业迅速崛起，四大支柱产业支撑作用充分显现。综合发展“优”。过去五年，国家卫生城市、国家环保模范城市、国家园林城市、国家科技进步先进城市等一系列荣誉纷纷花落宜昌。过往的五年，宜昌累计开工建设投资过5000万的重大项目达到608个，其中投资过10亿的85个，过百亿的5个，目前在建重点工程项目全部达产后，将新增产值超过2000亿。宜昌已经绘就了打牢基础的精彩篇章。而在区域经济格局中，宜昌的影响力也在不断上升。到2010年，宜昌的生产总值在“宜荆荆”城市群的比重已达到49.6%，接近占据“半壁江山”，比2005年增长3.2个百分点。过去的五年，尽管宜昌投资兴旺，工业经济大干快上，但她仍然摘得国家环保模范城市桂冠。宜昌以壮士断腕的决心关闭小水泥、小炼铁(钢)、小酒精、小造纸、小印染等“五小”企业近80家;淘汰了500万吨小水泥，宜昌23家企业和单位进入湖北省循环经济试点……践行绿色GDP的理念，宜昌的经济增长并没有以牺牲环境为代价，而是实现了速度、质量、效益、后劲有机统一，真正走出了一条科学发展之路。峡江奔腾，崛起大城宜昌翻开宜昌新画册，“三峡明珠”迈向大城市的历程精彩纷呈：1251亿元的城市建筑业产值，使“十一五”成为宜昌城建历史上投入最大、变化最快的时期。5年间，70多亿元资金集中投向市政基础设施，开工建设城区重大市政项目100多个。“五纵十横”道路主干网建设、地下管网改造、背街小巷整治、公厕改造升级……这些承载着城市基本功能、与老百姓生活息息相关的工程的建成，造福百万市民。5年间，宜昌城市骨架和人口规模快速壮大，中心城区建成区面积由2005年的69.6平方公里拓展到100平方公里，常住人口由74万增加到123万。如今，沪渝高速、荆宜高速、三峡翻坝高速和宜万铁路相继建成通车;宜巴高速、保宜高速、汉宜城际铁路、三峡枢纽港正抓紧建设;三峡机场成为一类开放口岸，先后开通直飞日本、韩国、香港的包机航班和20多条境内航线;沿长江黄金水道，宜昌港开通了江海直达的便捷水运通道。宜昌通南达北、承东启西的区域性综合交通枢纽已基本形成。仅仅1年多时间，总投资20亿元，集高档百货、星级酒店、国际影城等为一体的城市综合体万达广场在九码头棚户区崛起，引领鄂西渝东城市商业新时尚。城市建设重速度更重品质。沿着10多公里长的滨江公园景观“主轴”，堤防观景带、生态护坡带、绿地广场区、园艺景观区依次延伸，构成了人与自然相和谐、城市与江河相融合、文化与风景相映衬的优美画卷。如今的宜昌中心城区，29个公园和36处游园星罗棋布，行政服务中心、广电中心、宜昌剧院等越来越多的公共服务设施拔地而起。