远安论坛

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走进神秘的西藏

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1#
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发表于 2008-8-3 16:10:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自 湖北省宜昌市 电信
                                                                 
     从西藏回到远安已经有些日子了,心灵所受震撼时时不能平静下来,一幕幕时常出现在我的眼前......很多人问我为什么去?没有为什么,没有值不值得,只有想不想.我只能告诉他们我想去.
     出发前我认为我只要坚持回来就会变成另一个我,回来后我才发现我还是原来的那个我,继续的容入平凡的生活.
     回来后,我很少激情横溢的告诉别人我这一路的所见所闻,不管我在如何的唾沫横飞.你都无法体会我的感觉,除非你自己亲身走一躺.
     其实你也可以去的 !我们的方式有可能会不同!还有不要羡慕我 ,那只是你没自己去看看!一切都很简单! 去完成自己的梦想
     大家已在论坛摩行天下版块,较为清楚的看到了"凤鸣三峡"发的有关我们这次进藏详细过程和照片。在这里再次感谢朋友们关照和支持,
     今天我把自己这次西行的心得献给远安摩友.仅做茶间闲时的了解吧,也只想能为未来西行进藏的摩友们再点燃一把火!
      “自驾摩托旅行真简单,够自由;
        西藏真神圣,够遥远;
        沿途风景真美;够刺激。
        所以我选择这种方式来演绎对生活的理解和热爱。
     人生一世感动不了别人,那就去西藏吧!最起码可以感动自己,足矣......”想去西藏感受西部已是很久了,经过半年多的准备,但要付出行动遇到的困难要比想象中的多,排除种种因素,我终于可以起程了。远安摩协的众多朋友来为我们送行。
早已过了浪漫年令的我“鱼儿”“凤鸣三峡”按奈不住的喜悦心情,踏上了西部的远征之路,去实现自己的梦想。
       踏上西行的路让人热血沸腾,也让人有一种悲壮的感觉,毕竟千万里路必有风雨兼程。无论选择走川藏线路还是走青藏线都有一定的困难。高原海拔空气稀薄,气候恶劣人烟稀少、道路艰险......而这一切恰恰给西藏蒙上了神秘的面纱。是热血男儿铁骑摩汉神往的地方。西藏是广大摩汉永恒的话题,是一个神圣的目标,也是摩旅生涯中最高境界。


       五月,是一个具有里程碑的日子,注定将浓墨重彩地载入我人生轨迹前进的史册。
四十不老的激情点燃着青春的火焰,梦寐以求的心事;西藏拉萨磁石般的吸引着我,心驰神往的雪域高原,腾那青藏任身心自由飞翔,别样的风光,别样的心境,是美丽而圣洁的人间天堂。
       冉冉升起的一轮红日,群峰、山川、大地、河流犹如一个个跳跃的音符,能你所能看到听到的“圆舞曲”、“交响乐”......
       沿途的风光,腾挪的景致,视频般的绝美,填满了眼眶,唯我尊享!
       人生就是一场旅程,在乎的不仅仅是终点,而是沿途的风景,以及看风景的心情,只要拥有才能亲身感受到大自然的魅力,只有拥有才能更深层次的感悟。
       人的一生虽长尤短,态度各异,最好积极的把握它;也可以淡淡的对待它,想不开时想想它,以求释然吧;精神颓废的时候想想它,以求感恩吧!因为不管怎么说还是幸运的拥有这一辈子,不能白来一遭啊!
当我驾驶着我的“战鹰”在这静谧的满含着精神之氧的空气里,朝着一个预定的方向,终于撕开了空气,听到风的喘息呼啸而过,那时刻比“战鹰”马达更加轰鸣的是我自豪的心!
        我喜欢“风驰电掣” 呼啸而过的感觉,我知道身后不会有掌声和喝彩,前方也没有属于我终点的胜利;这并不重要,依然心甘情愿的体会着放任骄傲的狂野,体会着艰危好奇和孤独......
我的确不完全,但我很真实,我不富有,但我努力不停的收集着更多的“宝藏”; 我不成功,但我依旧从容;我虽多情,但我更懂得珍重!
        夜渐渐的降临了,马达并不完全是“战鹰”的内核动力;轻轻踢上一个极速档位,随风吹来的方向,心的驰腾,去寻找,寻找着最大的快乐。
        也许......
        我追求的并不是赌命的狂飙,只爱在那风和雨里冲刺奔腾。
        多有“风云莫测”,但跨上“战鹰”后听到令人销魂的咆哮声,随风共舞。
        “ 舞者的泪”“开心的果”也有那甜蜜的糖葫芦......
        五月三日出发,五月二十六日返远安,历时二十四天。
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5月3日        湖北宜昌-湖北恩施龙凤镇
      春风又吹千野绿,绿染大地万象新,一路狂奔翔云冲天,去迎接蓝天丽日,朝着布达拉。
      沿途的风光:要我去饱览......
      道路的艰辛:要我去体偿......
  可是老天爷第一天就给我们一个下马威  从宜昌早上出发就开始下雨 ,318野山关段路简直没法刚过野山关水手的后胎被扎,幸好在路边找到一个修车铺,补胎加上中午吃饭的时间就耗去了近2个半小时。在离龙凤还有80公里的地方打鱼人的EN-125后胎也被扎。还好是真空胎,随行机械师高高麻利的给整还了。夜里进9点我们赶到龙凤。一路风雨是我和巨锅忘记饥饿。找到住宿地方,下了行李后,太累了不想吃了。就在宾馆吃了一点干粮。为了明天顺利上路赶紧用用吹风机把湿掉的鞋子烤干,是我们必做的事情。折腾到凌晨1点才迷迷糊糊睡去。

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5月4日        湖北恩施-重庆梁平
   一早起来天气很好 使我们忘记了昨天的疲劳。由于路况不错 就是弯道多 一路小心行驶 这一天给我留下的最大印象就是一到重庆境内的国道收费站。一天竟然收了我们5次 今天行程290KM
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5月5日        重庆梁平-四川遂宁安居区  
      今天是好路好,歪路歪,车在山中走,人在画中游,沿途的风景,招惹得人、车、心都不愿走,撩拨得人兴奋异常,心里充盈着幸福,因为我们超越自己,去实现自己的梦想,奔赴西藏在路上今天行程380KM
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发表于 2008-8-3 16:11:22 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

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5月6日        四川遂宁安居区-四川成都龙泉驿
      这一段行程通过简阳城区的路面由于在修路比较难走。坑多灰大,
下午1.36就到成都外围,给几个成都的摩友打电话,都说很忙。没有办法只有自己穿城了。靠这一穿就是2个多小时过去了。幸遇远安人独自飘零 通过电话联系,找到住宿的地方已经是快5点。晚饭由水手好友的妹妹请我们吃正宗的成都火锅,酒足饭饱之后,远安人独自飘零带我们去逛了下锦里和成都天府广场。


5月7日        四川成都-四川雅安  
雅安自古以来就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方丝绸之路,茶马古道的门户和必经之路。
生态雅安,碧峰、熊猫。品蒙顶黄茶;泡周公山的温泉,观水墨上里古镇,赏东拉山万亩野桂......
雅安以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世。
    成都---雅安一路几乎等同于准高速‘跑的很是轻松。到了雅安后在摩托吧接待站白老师的带领下我们参观了雅安铁马机车俱乐部。交流寒暄,签名合影留念之后我们来到接待站。
接待站里我又结识了2位来自山西的朋友。山西阳泉的老林以及山西太原的小张。

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5月8日        四川雅安-四川雅江  
沿着秀美的青衣江直至巍巍二郎山(海拔3437米),穿越国内海拔最高,最深的第一高山公路隧道(长4176米)。过去二郎山,山高,路窄,坡陡,弯急而形成川藏公路上的第一天险。
     穿越隧道,历阴阳两重天后,顺盘山公路而下,到达川西最大的深山峡谷(大渡河峡谷)。我们冒着时大时小的雨,继续前进,经历史名城“泸定”在雨幕中来到当年红军飞夺铁索桥遗址。然后又沿折多山谷抵达“情歌之乡”跑马溜溜的山城康定。
    告别康定,今天征服藏汉分界线翻越海拔4298米的寨外屏障折多山,进入真正意义上的藏区。
在折多山口积雪很厚,好一个雪白的天地游客们热热闹闹拍照留影。
下了折多山因道路太烂,在这极烂的路上行使了约两小时,抵新都桥,也叫东俄洛,被誉为“摄影天堂”是一个小镇子。这里的五月都还是一片荒凉。因海拔高原气候,季节相差内地约晚1~2个月,欲将返青,荒草正待苏醒。而中原大地早已“万紫千红”“洛阳牡丹甲天下”了。
  

在天黑之前到达理雅江县城不远的地方  我们找到了两姐妹来的旅馆。

   明天向着远方,向着蓝天 ,向着白云飘飘的地方,不论道路多么遥远,不论山川多么艰险,我心一定决不停留去寻找自己的“宝藏”。
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发表于 2008-8-3 16:11:59 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

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5月9日        四川雅江-四川巴塘   

经雅江驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林,翻越高尔寺山(海拔4500米),剪子弯山(海拔4658米),进入毛垭大草原,这是一片茫茫的草原构成的高山牧场,黑的牦牛远远的漫散的点缀在那荒原牧场之中。到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化从这里开始。
   由于理塘海拔高 藏民多 决定快速通过,向巴塘进军。
终于出现了一级水泥路面(新修)竹笆笼段,真让人心花怒放。驶进海子山(海拔4700米)有湖泊,雪山皑皑风景无限。离开山顶便进入峡谷一路急下,来到金沙江边的巴塘县,座落在金沙江边的巴塘镇是一个干净整齐小桥流水的镇子,城中有一些“形象工程”(雕塑)并留了影。
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 楼主| 发表于 2008-8-3 16:12:37 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

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发表于 2008-8-3 16:24:09 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

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5月10日      四川巴塘-西藏芒康
跨过金沙江便正式进入西藏自治区第一个县城---芒康(海拔3780米),傲立高原之巅,仰望蓝天白云,俯瞰山川峡谷间“谁主沉浮”看“苍茫大地”。
芒康几百公里的范围内成平行竟流之势,构成境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,是川藏南线(214国道)会合地。

5月11日      在西藏芒康修整
是因队友打鱼人高反严重大家决定修整  有我和水手陪打鱼人去打点滴。
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5月12日      西藏芒康-西藏左贡  
  早上一路狂奔,约31公里处,路标指示“拉萨老桥”,过了桥又是沙土公路,尘土飞扬(过车荡的)。首先跨越蜿蜒的澜沧江,翻越川藏线上最高的山口东达山(海拔5008米)。沿途遇见一些藏民孩子,黑的不能在黑了,给人一种有一丝生命生活在大山之中。贫穷至极的不可想象。我把身上带得吃的(糖果之类)都送给了他们,照了几张照片,他们路遇外来游客都会自觉的招手致意,真让人心酸,因受语言障碍又不得沟通。
       据说在学校老师教育学生,外来游客的人是你们的“衣食父母”(带来旅游经济发展),他们会很正规的向你敬一个少先队之礼,无不可爱。
     可怕的山路,漫长的烂路,捉弄人似的不断的冒出来,半尺厚的浮土,里面尽是大小石头,一不小心准是倒车摔人,潜在的危险,需要胆量,更需要智慧和熟练的驾驶掌控技巧,尽在这里体现。
小心翼翼比走快得不多,
在一个下坡处,心急速度略快了一点“战鹰”猛地一颠,吃了一惊,撞上了浮土里面的大石头,车把失控,淬不及防地摔倒,幸好无大事,
   从高入云天,白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万间,时隐时现,抵达左贡。


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发表于 2008-8-3 16:24:49 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

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发表于 2008-8-3 16:24:50 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

re:鱼锅雄起!终于把你的感受感想整出来哒...

鱼锅雄起!
终于把你的感受感想整出来哒。加紧传吧~
8#
发表于 2008-8-3 17:00:45 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

re:还蛮有点那种感觉......

还蛮有点那种感觉.......
9#
发表于 2008-8-3 22:54:59 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

re:鱼哥,你们感动的已经不在是自己,你们感动...

鱼哥,你们感动的已经不在是自己,你们感动了天多太多的人,
西藏...一个多么美妙神奇的地方,多少人无数次的向往,可    能付诸行动,敢付诸行动的人又有几个,在现实面前,我们望而止步.可你们不一样.你们想了,做了,付出了,也得到了.你们是伟大的,是光荣并自豪的,每次和你们零距离接触的时候,我都是热血沸腾,因为在我心中国,你们是真真的英雄.我也相信  这个五月,是一个具有里程碑的日子,注定将浓墨重彩地载入你鱼哥人生轨迹前进的史册
10#
发表于 2008-8-3 23:56:17 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信

re:请向秘,或毛总把该帖转移到[摩行天下],...

请向秘,或毛总把该帖转移到[摩行天下],鱼哥列小气,早等着看你交地作业.....
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