醉驾又害6命 ! 货车压的士司机酒精超标３倍

阿仁 · 发表于 2009-1-24 12:30:16

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香港落马洲昨晨发生近年最严重的醉驾车祸，在年廿八夺去6条人命。

肇祸中港货车司机疑买醉后 , 照样驾驶密斗货车，结果迎头撞向满载之的士，更以「饿虎擒羊」之势压的士推行50米，的士如废铁，司机及5名赶上班的扎铁工人当场毙命。

5名扎铁工人原定昨日「收炉」，讵料已无法回家团年。肇事货车司机经酒精呼气测试录得93度超标3倍多，已涉酒后驾驶及危险驾驶导致他人死亡被捕。

事发后，死者家属、议员、市民等同声炮轰香港酒后驾驶罚则过于宽松，令醉驾意外频生，有家属更向到场巡视的特首曾荫权跪求，要求当局严惩醉驾司机，「最少要坐监和终身停牌！」

香港醉驾刑罪逊英日多未判最高刑罚

与其它发达城市的酒后驾驶法例相比，香港罚则虽未算最轻，但距离最重者亦甚远(见表)。其中最严苛的日本，只要喝一罐啤酒就已超标，最高刑罚为监禁5年，危驾导致他人死亡或受伤更可囚20年及15年。在英国，危驾引致他人死亡最高刑罚亦由入狱10年增加至14年，美国多个州份危驾导致他人死亡者，更可被控告二级谋杀(类似本港的误杀罪)，最高监禁期达25年。

据过往纪录，法庭对危驾和醉驾的罪行的确往往未判最高刑罚(见表)。香港大律师陆伟雄说，一般人会觉得损失几条人命，司机却只被判入狱两三年是不公平，但法官其实是保留空间，以便把最高刑罚判予最严重的罪行。

他说，法庭有一系列的「加重案情因素」，以此案为例，死亡人数达6名之多、司机酒精超标3.2倍等均是其一，但除此之外，还有其它考虑因素，如司机是否曾停牌驾驶等，除非案件包含了大部分上述因素，否则法官一般不会判处最高刑罚，以免在更严重的案件判刑时没有上调空间。

香港货柜运输业职工总会负责人赵资强指摘个别司机心态有问题，「了几年就以为自己手车最叻，点都唔会有事」。他认同应对重判醉驾司机，「应该改法例，吹波波一超标就有罪，不需求情理由！」

轻伤货车司机满身酒气胡言乱语

被捕货车司机罗×权，41岁，遭通宵扣查。现场消息称，车祸后罗满身酒气，在场胡言乱语，一度指的士越线累他撞车，但被问及为何是货车撞向对面路面时却支吾以对。罗某仅受轻伤，却步伐不稳。据悉，罗租用该中港货车，前晚曾在港落货，昨晨正驾空车返回广州接货。

车祸于昨晨7时10分发生，5名扎铁工人在落马洲黄巴站乘的士，拟到10分钟车程外的罗湖惩教所地盘开工。当时约有20多名工人，5名死者率先登上相熟的士司机之的士，沿青山公路朝上水方向行驶，途至洲头巴士站对开时，的士突然与货车迎头相撞，的士被货车「擒」住推行约50米，先后扫铁栏及撞树始停下，货车翻侧，被压成废铁之的士内，6人当场身亡。

香港新界北交通调查及支持署理警司李康民表示，警方会循3方面调查，包括两车司机身体状況、车速及机件等。

现场工友称，地盘原定昨日下班后收炉，大家可以开开心心回家过年，讵料车祸令老者痛失儿子，幼儿没了爸爸，妻子突然丧夫，众人口径一致﹕「一定要重罚醉驾者！」

[香港明报]

16吨重货车以「饿虎擒羊」之势压的士推行50米，的士上6人全部当场身亡，货车亦翻侧，涉嫌醉驾的货车司机仅受轻伤，送院敷治后被捕。

漂泊的浪子 · 发表于 2009-1-24 18:03:34

看哒好吓人哦，以后开车要慢点，

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