十宜铁路东线西线方案出台(东线方案过远安)!!!!

沮漳青年

汉江传媒网消息(襄樊晚报)　本报讯【通讯员刘波 孙玉良】10月10日，铁道部第四勘察设计院一行15人就十堰至宜昌过境保康铁路工程设计问题，先后深入保康县城关、马桥等地，对火车站选址、地形地貌等情况进行实地踏勘并征求意见。
　　据了解，今年9月23日，铁道部与湖北省委、省政府就加快推进湖北境内铁路建设有关问题达成一致意见，其中包括共同加快十堰至宜昌铁路建设前期工作，力争2008年报批项目建议书，列入2009年开工计划。

　　不通铁路和水路，是制约远安山区经济发展的最大障碍。将远安纳入十堰至宜昌铁路建设规划，可以使鄂西北山区融入全国铁路交通网络，促进远安及周边地区磷矿资源和旅游资源开发、利用，实现全省磷化工产业提档升级。

　　按照铁四院初步设计方案，十堰至宜昌铁路分为东、西两线方案。其中东线方案是从十堰六里坪车站，穿武当山、谷城石花直接过保康，再经远安到宜昌；西线方案是从十堰六里坪车站，经房县过保康马桥或歇马欧店，再过神农架、兴山到宜昌。最终方案将由铁道部会同湖北省及有关专家共同确定。

仙人山下

盼望县里的领导们快快行动，实现东线方案。将远安纳入十堰至宜昌铁路建设规划之中。

远安小子在武汉

希望刘总 为远安人民 去争取啊，，你将 在远安人民心里成为英雄的

三峡大霸

学浦，廷贵同志,若你们将此项目争取到远安,你们将在远安人民心中活一万年！

放舟天涯

楼上的说的很有道理