本帖最后由 九子溪水 于 2020-7-30 19:06 编辑
热爱当代和平 珍视胜利成果 ——采访百岁抗战老兵张井堂 讲述：张井堂 整理：韩桂莲 摄影：王红珺 视频：曹敦新 时间：2020.7.4
张井堂，男，1930年4月9日出生在远安县洋坪镇百井村（原老君乡百井村）三组一个地道的农民家庭。高小文化，1951年在东北入团，1954年在朝鲜战场加入中国共产党。受连队嘉奖六次，营一次，团通令嘉奖一次，出席团积极代表一次。1949年为普通战士，53年4月副班长，55年4月班长，56年1月为学员，57年2月为实习排长，少尉军衔。鉴定评价：战斗英勇沉着，在任何情况下都不怕困难，不低头，思想进步，政治可靠，立场坚定，作风正派，转业后服从组织安排。 膝下六个女儿（三女儿去世），老伴因病于2016年去世。现在居住在洋坪镇徐家棚村三组女儿张冬梅家里，于2013年腊月20日不小心摔伤了腿，致使自己行动不便，柱双拐。但身体无其他毛病，并且耳聪目明，精神状态良好。 我于1949年7月18日参加中国人民解放军炮22师205团2营5连，成了一名光荣的人民解放军。和我一起参军的本地战友还有吴登全（已故），黎德生（已故），谭朝煜（未知），梅元汉（青龙人健在），当时所在部队22师205团有9个团，36个营，144个连，一个连队有70多人，部队共有10080个士兵。当时我们部队的师长是朱光，政委是张百令，团长是王志衡。 我参军大致活动路线如下：洋坪区中队（种田、清匪反霸）——枝江——宜昌——武汉——东北（北大营有1年多时间）——朝鲜战场（1951年11月——1954年5月）——江苏常州——福建——湖北远安。 我们虽然转战南北，但是部队从不放松训练，我们不断熟悉炮兵的一些技能技巧。逐渐掌握炮兵作战的方案和应敌技巧。特别是在炮手装备上有很多训练，往往是四人一组配合进行。1950年11月我们随部队转战到东北，在东北训练营进行一年之久的强化军事训练。东北的气候和南方气候有很大的不同，冬季漫长寒冷，积雪连绵。室外温度最低可达到零下40摄氏度。我们都带着厚厚的手套，穿着厚实的军大衣，在野外行走和训练时，往往流出的汗差不多就可以瞬间结成冰，虽然训练很艰苦，可是我们部队的生活伙食很不错，鱼肉菜品充足，所以尽管天气严寒，但我们依然觉得温暖，训练有力气。 1951年11月的一天深夜，一声紧急的集合哨声划破了寂静的夜空，我们迅速集合待命，以飞快地速度挤上军车，因为车辆有限，我们都人挤着人，把行李当成座位，坐在那种敞篷（有一层很薄的军绿色车衣覆盖）车厢里，前往火车站，到达火车站后，我们陆续乘着夜色挤上了一列标注为：“粮食”字样的火车，火车的窗户都遮的严严实实，从车顶上的窄小的天窗隐隐约约能看到夜空里散落的几颗星星。我们接到上级命令：在车厢里不能睡觉，不能打鼾，不能交流，除了上厕所之外不能随意走动，车厢里不能开灯，纪律严明，我们只能安静地透过天窗观赏头顶的夜空，透过积雪的光亮我们看到车厢内窗户边都间隔地堆着一些麻布口袋，把窗户堵得结结实实的。我们只能小心谨慎地轻声呼吸，闭目养神。饿了就吃定时供应的馒头咸菜，我们的排长说：到达目的地后，就能让大家改善伙食，当时并没有交代我们到底是要去哪里进行秘密军事活动。只是觉得自己下火车时，双脚由于久坐麻木，眼皮也只打架。听领导说，我们整整坐了20多个小时的火车。下火车时也是深夜，我们跟随大部队步行，期间我们看到一个军官模样的人与我们的团长耳语了几句，之后我们就出发了。达到目的地安寨扎营之后，团长才组织大家集合交代这次作战任务：抗美援朝！那时我们才明白，我们已经随运货列车漂洋过海秘密来到了朝鲜前线战场。一路上20多小时的辛苦颠簸，大家都是草草吃了晚饭就睡下了。 当时我们奔赴的朝鲜军事战场是一个叫简之洞的军事防御基地，有一座高高的山，山脚下一个宽2米，高2米的洞门，进入山洞后才发现这个山洞非常宽阔，我们整个营部都居住在这个山洞里。山洞前都是1米多深的战事坑道。我们安寨扎营后又进行后期坑道的修理和工程，促使我们的军事防御更加牢固。我当时在训练时是一名炮手，我是1炮手，负责炮弹的的最后发射任务，我的发射炮弹最快速度是三分零六秒，这是我的最好成绩。一个炮车上有7个人，连我一起共四名炮手，一名司机，一名领导，一名指挥员。我们当时发射的炮弹是来自苏联的“喀秋莎”号火箭炮，我们负责的是坑道三线的炮弹发射任务（不同的线路炮弹的射程不一样），我们负责发射的炮弹的最远射程8公里，炮弹发射后又爆又燃，火力充足，声势浩大，对敌人的杀伤力也很强。如果发射出去的炮弹没有炮炸，我们就要等战斗结束后把炮弹抢回来，一是防止资源浪费，二是防止敌人把炮弹劫走当仿制品模型。“喀秋莎”号火箭炮需要两个大小伙子抬，一炮十六发，打炮的一炮手要等其他三个辅助士兵装备好炮弹后，在指挥官的命令下坐在炮车里摇动把手，方可发射。当时我们炮兵车上有三种地图，比例尺分别是10万分之一的一份，5万分之一的一份，5千分之一的一份，指挥官通过仪器精密精确测算后根据射程调整炮弹的种类，这样能做到精准打击敌人。我们对敌人的进攻往往是出其不意，打其不备，其战斗效果良好。美国鬼子因为不太适应朝鲜寒冷的气候，加上我们的三线先后连环炮轰，他们溃不成军。我在朝鲜战场上亲自杀敌的时间也持续了三年，由于我表现出色，于54年被吸纳加入中国共产党，57年被部队被授予上尉头衔。 在朝鲜作战期间，我印象最深刻的有两件事：第一件事是要完成一个步行来回70多公里路程的抢运炮管引信的任务，任务要在当天夜晚完成。路途遥远，连长给我派了通讯员小刘协助我完成任务，当时地形非常复杂，既要巧妙地躲开敌人的封锁和空袭，同时还要以最短的时间运回炮管引信，任务非常紧急，因为炮管引信短缺的话，会影响第二天的炮弹发射任务，战士们甚至是有力使不出，影响整场战斗的士气。为了更快的完成任务，我和小刘天一麻黑就出发了，我在坑道了为了躲避敌人的射击几乎都是走S形道路，我和小刘分别从相邻的坑道出发，巧妙地躲过敌人的军事防疫，汗流浃背，有好几次敌人的火炮差点就射中了我，我的袖管被打了好几个洞。我们备足了干粮和水，来回70公里的路程，我们几乎是连跑带跳，终于在天亮之前顺利赶回了营部，将所需炮管引信运回了营地，我们那颗悬着的心才算落回了心窝。这次连队为我们记了功，并备好了一桌酒菜庆贺了一番，并嘱咐我们吃完了饭好好睡一觉，补充体力。 第二次是出差过程中车祸事故。那次我和司机艾重勤在执行任务的过程中由于气候的原因，车子在行驶过程中，车速过快，在不太宽阔地公路上奔跑时不小心跌入公路左边的壕沟里，当时因为是跟随大部队，大部队就运来吊车将我们的车吊了起来，我们就在部队的后面缓慢行驶，因为翻车致使车的横梁钢板严重失衡，没想到在车速缓慢的情况下还是出事了，车向右侧倾斜，在路右侧的泥巴道上抛瞄了。这时大部队已经走远，我和小艾傻了眼，没有任何通讯设备，车上除了有少量的工具和水之外，别无他物。没办法，我们只好停下来，一点一点的拆开车子的横梁，在当地老百姓的帮助下，我和小艾花了7天7夜的时间，终于修好了车，当时天气时不时下大雨，我们的赶车速度也是时快时慢。我们前后用了半个月时间才终于赶上了部队（当时前面有行军的人员，我们以为是自己的部队，可是上前一问，才知道他们不是自己的部队，费了很大的劲找到这个部队的连长，我们报了部队的番号和连队的名称，这才联系上我们自己的部队），当时要不是当地的老百姓和这位连长的帮助，恐怕我和助手会饿死、困死在朝鲜。 我于1954年5月随大部队回国，来到江苏常州住了半年，在这半年里主要进行军事训练和进行“三反五反”运动。55年又来到福建扎营训练，在此期间，担任了部队的扎营任务，在部队参加训练两年后，于57年受部队命令回家，回家后被安排在县农水局，60年到“宜都工业区”参加开发，后又回到农水局。在农水局期间，被派到宜昌学习，当时有8个县的人在这里学习，远安有6人，我的文化水平较低，有深深的自卑感，当时生活条件的原因，我痔疮发作，只能躺着学习，但是为了提高自己的文化层次，我并没有放弃这么好的学习机会，因为我要听党的话，跟党走。在奔赴朝鲜战场作战时，时刻有生命危险的时候我就没有退缩，我想，这点困难算不了什么。 后来我回到了农村老家百井村，参加家乡的农业生产，各项工作都冲在最前边，群众都夸赞我。再后来国家改革开放，经济发展了，国力强大了，我们的待遇是芝麻开花节节高，从最开始的每个月15元涨到现在每个月1300多元补助，我非常知足，非常感谢党和政府，感谢各级领导。每当想起那些朝鲜战场上牺牲的战友，我能活到现在，看到祖国的不断强大和繁荣，我是万幸的，也是幸福的。 我希望青年一代能珍视当代和平，捍卫我们冒着生命危险争取的胜利果实，将我们老一辈优秀的品质和革命精神代代相传！不要被以美国为首的西方势力所迷惑，他们到现在仍然贼心不死，时刻和中国作对，颠覆中国，搞和平演变，我们要提高警惕，时刻跟党走，坚决听党话。同时要不断学习，努力提高自身素养，能为自己的祖国更加强大作出自己应有的贡献。
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狗仔卡
发表于 2020-7-6 12:35:58
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