[转帖]“油价仍低于美国”一不小心泄露了真相

从陌生人到亲人

中国上月在一个月内连续两次上调成品油价后，有舆论质疑国内油价“虚高”，并指中国油价已高于美国。对此，中石化一位权威人士昨天向本报提供了一份详尽的中美两国成品油价对比数据，力证国内油价目前仍低于美国。不含税的国内汽油价格为3.47元/升，比美国低13.03%；不含税的柴油价格为3.38元/升，比美国低11.75%。从这一数据比较可以看出，中国不含税的油价仍比美国为低。” （7月8日《上海证券报》）

通过检阅这名权威人士提供的一系列让人眼花缭乱的数据比兑，可以发现，其所称的“国内油价目前仍低于美国”，有偷换观念之嫌，因为其所谓的油价低于美国，是指税前油价低于美国。这一比较结果显然让人忍俊不禁——消费者购买的不可能是不含税的“裸油”，最终消费的都是税后油价，就此而言，国内油价虚高仍是确凿事实，所谓的“国内油价仍低于美国”回避了现实，转嫁了矛盾，把民意愤怒的枪口引向了税收上，因而这种说法只是一种苍白的自我辩解。

当然，通过这番辩解我们可以从中窥见一种真相，即我们的税负实在惊人。正如厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强教授所称，“中国油价比美国高，首先就高在税收上。中国汽油税约是全美平均水平两倍。”

近年来，关于我国税负的话题一直引得坊间热议，税负过重已经成为坊间共识和集体痛感。而最近几年《福布斯》推出的“全球税负痛苦指数排行榜”多次证明，我国的税负年年位居世界前列。比如2007年的排行榜显示，中国继续是亚洲经济体中税务最重的国家，全球排名第三。在这之前，《福布斯》的排名显示，2005年，在全球52个国家及地区中，中国内地的税收痛苦指数位居第二。如今，联系到“中国汽油税约是全美平均水平的两倍”这一说法，可以明显发现所谓税负过重绝非虚妄之语。

众所周知，税负越重，国民的税负痛苦指数就会越高，原因很简单，税负重，商品的附加值就会越高，国民的生活成本就会越高。以油价为例，即便“裸油”价格并不高，但经过一系列的加税，油价就会飙升，最终这些负累就会转移到国民身上。日前，油价提升时引起坊间恐慌便是一例。上调油价，物流企业的物流成本必然加大，结果则显而易见，我们的吃、穿、用的价格也必将随之提高，最终油价上涨的压力会传到链条的末端，即消费者身上。正如中国发展研究基金会副秘书长汤敏所称，油价上涨对各个行业的影响不容小视，最终的结果将体现在居民价格消费指数，也就是我们常说的CPI上。

由是观之，税负高，国民的生活成本必然高。具体到油价，我们更是面临着另一个苍凉的现实，即与美国相比，我们的工资水平、福利水平简直难以企及。日前，诺奖得主克鲁格曼直言不讳地称，“中国仍是相对贫穷的国家，中国工人平均工资是美国工人的4%，跟1975年的韩国类似。目前，即使墨西哥生产工人的工资也是中国工人工资的3倍。”显然，国人的收入如此寒酸，还要承受如此畸高的油价，这种“生活不能承受之重”显然让人沮丧和悲伤。此外，亦需提及的是，美国油价还包括燃油费、过路费等等，而我们五花八门、雁过拔毛式的密集过路费，不能不让人心惊肉跳。

进一步说，税负高，税负痛苦指数高，还与相对应的福利保障不甚健全有关。其实，税负高也许并不是洪水猛兽，西方一些发达国家的税负也挺高，但相应的社会保障则相对健全。如果税收真正取之于民，用之于民，民众享受到了较好的公共福利，税负痛苦指数就会降低。而我们的社会保障与西方发达国家相比，确实令人羞惭。恰好国家统计局局长马建堂，日前在首届全球智库峰会的全球储蓄与消费分论坛上，提供了这样一组数据——政府对于社会保障的支出比例过低，是导致居民消费率低的原因之一。2008年中国社会保障支出占中央政府支出比重为7.5%，低于德国的55.5%，加拿大的45.6%，美国的30.2%。税负高，社会保障投入却过低，国民的痛苦指数怎么可能不高？

总之，这名权威人士在辩解时“一不小心”暴露了油价含税高的真相。而事实上，油价含税高只是当前我国税负高的一个切片或缩影，除了油价，在诸多方面都存在税负高的凄厉事实，在这背后又汹涌着国民多么无奈的叹息？而社会保障不足，无疑又加重了民生多艰的苍凉写实。

风月无边

曾经有个笑话：说全世界有14万个公路收费站，其中有10万个在中国！

老顽童

呵呵,不开车,再高也不管!