珠三角10万民工摩托返乡该让谁汗颜？

赶得上

  

南方日报2月9日报道，戴上头盔、披上雨衣、载上家人,回家过年。春节临近,由佛山、东莞、广州等珠三角城市返乡农民工组成的10万“摩托车返乡大军”,沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。他们穿着厚实的棉衣,结实的绑腿,棉质护膝,防风头盔,皮手套,或成群结队,或独马单骑,车上大多数是小两口子,或者夹带一个小孩,奔驰在国道上,成了春运交通线上一道道特殊的风景。

    于是每年到春节前夕，大量由发达地区出发的农民工返乡大潮蔚为壮观，总是使人生出几分感慨：古语云，蜀道难难于上青天，而近几年面对黄牛党越来越猖獗和一票难求的紧迫形势，农民工们的回乡之路又何尝不如同上天入地般困难重重？特别是今年当看到如此多的民工选择用摩托这样一种交通工具返乡，更加是我等局外人分明感到一丝悲壮和伤感的气息！

    无疑这时拖家带口，顶着严寒天气和冒着漫漫长途行路的危险骑着摩托车上路的农民工，不是不想从火车汽车等现代方便快捷安全的交通工具上返乡，而是为既贵又俏、并且必须要忍受黄牛党从中盘剥的麻烦多多的买票困境所迫，只得自行解决。对此，我不知道，当地相关交通部门以及服务人员该做何感想？又该让谁感到汗颜？

    是的，本人以前偶尔也曾经听说过各发达地区或城市逢年过节有不少农民工返乡用摩托车的先例，但那全然没有这次珠三角10万民工摩托返乡大军给予我等的感触之深。如蝼蚁般忙忙碌碌一年的农民工好不容易辛辛苦苦一年赚笔养命钱，可一些强势集团以及不法分子这时却趁机利用各种各样手段卡这些人的脖子，不仅逼他们大出血，而且人为设置各种各样的障碍，想让他们屈服并且被自愿，为此他们玩不起只有纷纷选择退避，选择大规模落荒而逃，上演一场千里走单骑的真实版的人间悲喜剧。这是何等残酷的社会现实！

    并且，一些交通部门每年这时候虽然口口声声都是为了农民工返乡做足了工作，但我觉得全部仅仅是大话套话以及好话而已，比如前不久广东东莞撤了帮助返乡农民工爬窗火车站站长书记的职务，那些上级铁路官员眼里只有冷冰冰的制度就是没有对活生生的农民工兄弟在寒风中等车和买票时瑟瑟发抖的真切同情。他们说，是为了农民工的安全才不允许他们爬窗的，那么珠三角10万民工摩托返乡途中就没有在雨雾等恶劣天气里的行路危险？

    幸好这次为了确保他们能够顺利返乡,还有广东省2万多交警上街,疏导指挥,在雨雾等恶劣天气还专门用警车为“摩骑大军”开路,沿途护送,同时还在路上设置专门休息点。要不然真为他们捏把汗！

    看来，今年珠三角10万民工选择摩托返乡该值得当地有关交通部门好好反思一下自己的服务工作有否做到家了。年年准备春运大畅通，年年黄牛挡道，如今却一下子使为数不少的农民工被迫自行解决，“千里走单骑”，究竟谁是背后真正拦路虎以及该让谁汗颜，不言自明！
   
     新闻链接：http://news.163.com/10/0209/08/5V2NQR3S0001124J.html

我行我素

这事儿不能说太细！！

洋坪佬

牛年之末，是“黑牛”挡道呀；什么“黑牛”？普通火车票买不到，高铁价太高。比如湖南人要坐高铁，一家三口到少要花掉一个月的工资！

我行我素

待到明年腊月时，吾也千里走单骑！

九子溪水

农民工骑车千里返乡，是一种胆量，是一种挑战，已达到我们这些摩协骑手的水平了，进步到不是传统意义上的农民工了。