2011年成品油价格首次下调

心静

发改委：9日起汽柴油价每吨下调300元 http://www.sina.com.cn  2011年10月08日 17:01  央视


　　国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元。这是成品油价格16个月来首次下调，此前已连涨4次。央视

    历次调整一览

2011年10月9日	汽、柴油价格每吨均下调300元；
2011年4月7日	汽、柴油价格每吨分别上调500元和400元；
2011年2月20日	汽、柴油价格每吨均上调350元；
2010年12月22日	汽、柴油价格每吨分别上调310元和300元；
2010年10月26日	汽、柴油价格每吨分别上调230元和220元；
2010年6月1日	汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元；
2010年4月14日	汽、柴油价格每吨均上调320元；
2009年11月09日	汽、柴油价格每吨均上调480元；
2009年9月1日	汽、柴油价格每吨上调300元；
2009年7月28日	汽、柴油价格每吨降低220元；
2009年6月30日	汽、柴油价格每吨均提高600元；
2009年6月1日	汽、柴油价格每吨均提高400元；
2009年3月25日	汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；
2009年1月14日	汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元
2008年12月19日	汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价每吨降低1100元；航空煤油出厂价每吨降低2400元；
2008年6月20日	上调汽油、柴油价格每吨1000元； 上调航空煤油价格每吨1500元；
2007年10月31日	上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；
2007年1月14日	下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；
2006年5月24日	上调汽、柴、航空煤油每吨500元；
2006年3月26日	上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；
2005年7月23日	上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年6月25日	上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
2005年5月23日	降低汽油出厂价格每吨150元；
2005年5月10日	上调柴油出厂价格每吨150元；
2005年3月23日	上调汽油出厂价格每吨300元；

国内历次成品油调价一览 (新浪财经制表)

成品油16个月首次下调 发改委否认存在涨快跌慢http://www.sina.com.cn  2011年10月08日 17:20  新浪财经微博


　　新浪财经讯 10月8日下午消息，今日，国家发改委发出通知，决定自10月9日零时起将汽柴油价格每吨降低300元。发改委相关负责人认为网络舆论所称的“涨多跌少”、“涨快跌慢”等问题完全不存在。
　　今日，发改委下调了成品油价格，这是16个月以来发改委首次下调成品油价格。
　　针对当前不少网民质疑国内油价“涨多跌少”、“涨快跌慢”等，发改委上述负责人认为从调价操作实践来看，完全不存在这个问题。
　　“每逢国内油价需上调，因要考虑对下游行业影响及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还推迟调价时间；国际油价大幅下跌时，国家便及时下调价格。”该负责人称。
　　针对某些网民将国内一直高位运行的油价与国外相比，该负责人表示，不同国家经济条件和基础均不同，“中国目前还没有能力和条件跟美国比较。”
　　他还补充指出，消费者之所以误解的原因在于，成品油价格形成机制和调价操作方法比较复杂，计价周期为22个工作日移动平均价格，虽然熨平了油价变化的波峰波谷，客观上导致国内外价格变化不同步。
　　上述负责人还指出，发改委调整成品油价格并不涉及自身的根本利益，主要从可管理的角度出发，“根本不存在网民口中‘发改委敲诈人民血汗钱，发改委绑架企业’等说法。”(徐雯 发自北京)

心静

油价下调引发网友3大质疑：每升降两毛幅度太小http://www.sina.com.cn  2011年10月08日 21:22  华商网
　　华商网讯 国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元/吨，大约每升分别降0.22元、0.26元。消息一出，立刻引起了网友的激烈讨论。其中少数网友对此消息表示高兴，称“毕竟是降了”。而大部分网友对油价推迟到现在才下调表示质疑：“每升才降两毛多，降价幅度也太小了”。

　　8日下午，发改委发布了降低油价的消息：汽柴油均下调300元/吨，大约每升分别降0.22元、0.26元。此消息迅速成为微博上网友讨论的热点话题。从微博上的网友评论可以看出，只有少数网友对此消息表示高兴：“虽然降价幅度比较小，但毕竟是降了”。而大部分网友对油价推迟到现在才下调表示质疑：“8月份以来国际市场油价快速下跌，为什么现在才下调国内成品油价格？而且降价幅度还这么小？”

　　显然，网友的质疑早在发改委的意料当中。在8日下午发改委的答记者问中，发改委有关责任人表示：成品油价格调整不存在“涨快跌慢”问题。“只有当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国家才会相应调整国内成品油价格，这主要为了避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。”

　　然而发改委负责人对油价“涨快跌慢”的否认却并未得到广大网友的认可。在微博上，网友对油价下降纷纷发表评论，大部分网友对此次油价下调表示质疑：国内油价下调推迟到现在才下调？而且降价幅度还这么小！有网友称：“每升才下降两毛多，也‘太坑爹了’。”甚至还有网友猜测，此次发改委下调油价，可能是为下一次更大幅度的上调油价做准备。

　　据记者测算，一般家用汽车油箱为45-55L，按照此次调价标准，9日零时起一箱油最多比以前能省10元钱。采访中有车主表示：“涨5、6次降1次，实在没啥可喜的”。网友“张鹏Eye凤凰”表示：“拖了这么久，油价才降了300元/吨，发改委你糊弄人民呢？”

　　质疑一：国内油价为何现在才降？

　　8月份以来国际市场油价快速下跌，为什么现在才下调国内成品油价格？虽然发改委负责人在答记者问时已经做出了解释，但这显然不能让广大网友的心理得以平衡。网友纷纷在微博上对此表示质疑：

　　窄道丹宁 ：发改委下调油价有意义么？之前猛涨，现在虽下跌，可油价还是居高。

　　廣君看世界 ：真没劲，油价竟然降了。中石油(9.87,0.06,0.61%)、中石化这俩单亲家庭的后代怎么突然想跌了？这一降价还让不让人活了？我们都习惯于加高价油了，油价一降，我都找不到世界第一高油价的荣誉感了。我们怎么能当世界第二呢？我们要做，就做世界第一。降价多没劲呀。

　　sick_唐 ：#油价下调#哈哈哈，国际油价涨，尼玛的发改委反应最快。人家跌，你就为了避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。做好准备吧，过阵子俺们又有借口再涨0.4元了。

　　易扬的BLOG ：#油价下调#100涨到104.1,超4%，涨价，104.1跌到100，不到4%，不降价。如此这样几个来回，这就是油价从80/每桶开始涨价，到现在又回到80元/每桶，而零售价涨了2块跌2毛的原因！发改萎和二桶油一起真会玩坑爹游戏。

　　英雄聪 ：黄金周3亿人出游，拉动消费7000亿，真是一个庞大的国家。消费完了，油价降了，不过比起以前涨的，每吨降300基本只能算是在作秀。

　　李梓寒 ：听说今天晚上油价要下调了？总算要降了？??拖这么久，你们还真好意思！!!我看你们真滴是涨价就国际接轨，降价就玩脱轨！!!呃，我衷心滴祝愿并且希望你们滴家人不会出轨。

　　质疑二：每升才降两毛 “太坑爹了”

　　据记者测算，一般家用汽车油箱为45-55L，按照此次调价标准，9日零时起一箱油最多比以前能省10元钱。对此，网友们纷纷表示降价幅度太小了：

　　加菲人来疯 ：油价要跌了······每升才跌两毛多····坑爹啊~就意思意思咯~

　　张鹏Eye凤凰 ：拖了这么久，油价才降了300元/吨，发改委你糊弄人民呢？

　　风炎铁旅 ：盼星星盼月亮，终于盼到油价下调。妈的，居然下调0.22元 这价调的还真二。

　　质疑三：此次降价，为了日后更快的上涨？

　　根据国内历次成品油调价资料显示，发改委此前最近一次下调油价是在2010年6月1日。而此后，直到此次油价下调之前，国家发改委已经对油价上调了4次。因此有网友表示，“此次的下调，是为了日后更好的上涨”。

　　MC发 ：#油价下调#暂时的下调，是为了日后更好的上涨。

　　叶子的小溪宝贝 ：#油价下调#赶紧去加油，为什么黄金周不降呢？

　　laughing_sir808 ：油价终于下降了，是可喜还是可悲呢[思考]，中石化是不是又要抱怨每天亏了多少多少，未来会不会出现更多的“茅台”门呢。

　　闫弎 ：发改委这次降价可能会带来报复性疯涨，其实一直不降心里还有谱，这一降心里真没底了，降两毛可能就是涨两块。

　　泥马_哈哈笑 ：#泥马#降价了！成品油就这么降价了！是为了纪念乔布斯还为了庆祝美国的华尔街之变？总之，从明天零点开始，你就可以去加油站抢油了，平均每升便宜2毛哦~~~

伟大的辉辉

这个国家真逗

漫舞雪松湾

“油价下调”的消息公布后，记者随机采访了20位有车一族，其中，八成的车主表示，按装满一箱60升来算，一箱油的总价也只是变动了十几元，对每个月的用油支出没有明显影响。也有部分车主表示，能调整一点儿是一点儿，总比不调整好。

事实上，8月份以来国际市场油价快速下跌，那么，为何现在才下调国内成品油价格？相比前四次的价格上调，每升0.25元的降幅是否不够大？现行的成品油价格机制是否有待完善呢？昨晚，国家发改委相关负责人就消费者关心的问题，一一进行了解答。

国内油价为何迟迟难降

按照现行定价机制，国内油价调整主要是依据国际市场一段时期内相关原油价格变动情况而定。当国际市场某种原油某一天或某几天价格变化较大时，国内成品油价格可能不会调整，只有当国际市场相关油种连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，国家才会相应调整国内成品油价格，这主要为了避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。

油价为何“涨多跌少”

2008年底，成品油价格和税费改革方案实施以来，国内成品油价格进行了十六次调整，其中十升六降，价格总水平有所上升，但这主要是由于国际市场油价上升所致。2009年以来国际市场油价总体上呈现震荡攀升态势，今年4月最高时涨幅超过200%。从国内市场看，为减缓国际油价上涨对国内市场的影响，国家综合考虑国内经济形势、社会各方面承受能力等因素，对成品油价格进行了适当调控，国内成品油价格按机制应提高70%以上，但实际仅上调了50%左右。

在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间；每逢国际市场油价大幅下跌时，国家即按当时国际市场油价与上一次调价时水平所对应的降幅及时下调国内成品油价格。因此，从调价操作时间看，不存在“涨快跌慢”问题。
    成品油近期价格调整情况

2011年4月7日

发改委决定自4月7日零时起上调汽油和柴油的零售价，汽、柴油供应价格每吨分别提高500元和400元。

2011年2月20日

发改委决定自2月20日零时起将上调柴油价格；柴油供应价格每吨上调350元。

2010年12月22日

发改委决定自12月22日零时起上调汽油和柴油的零售价，汽、柴油供应价格每吨分别提高310元和300元。

2010年10月26日

发改委决定自10月26日零时起上调汽油和柴油的零售价，汽、柴油供应价格每吨分别提高230元和220元。

2010年6月1日

发改委决定自6月1日零时起将下调汽油和柴油的零售价，汽、柴油供应价格每吨分别降低230元和220元。

夷陵人

我不是在做梦吧

山人

现在的**勾结，现在的……………………我直接不想说话。

早雪

没得说头。

晋哥哥

其实这次略微下跌是为了下次更好地上涨！
就好像人为了跳得更高，起跳前身子要略微下蹲，猫为了更快抓到猎物，出击前要往后退几步一样，哈哈哈

沮水愚人

终于看到太阳从西边出来一回，但我没有感觉一点温暖。