雕爷：如果我来做一辆汽车.....

青山绿水有人家

首先，男士就别看这篇了，看了你们也会骂我胡说八道。哦，女汉子也慎重，因为你们多半也认为我扯得不着边际……但是，如果你是20~45岁女性车主，或者想学我一样，虽是男人但赚女人钱赚到手软，那么，你一定会觉得我接下来幻想的这辆“女性汽车”，特有道理。

我经常会感到奇怪，明明车主里面小一半是女性，但为何这些傲慢的车企，不专门为女性设计一款车呢？你看，现在所有在卖的汽车，全都说着女人根本听不懂的名词，比如“扭矩”——所有车型都在自豪的谈自己这款车“扭矩”如何如何，我特意查了一下这个词的含义，“扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系……”

喂，喂，你别睡着啊，醒醒，我们不谈这种沉闷的东西还不行吗？

加速，这件事真的重要吗？零到百公里的时速，是6.5秒还是7.2秒，对于一个飙车党来说当然天壤之别，可对于一个普通女性车主来说，简直毫无区别！再说了，在北上广深或者所有一线城市的城区，加速性能再好，你上下班加速一个我看看啊？法拉利还不是飙不过自行车？

总之几乎所有男性车主在乎的那些“参数”，到了女性车主面前，都是“莫名其妙”就对了！我认识个女车主，她当时一口咬定要买一辆奥迪Q5，我就随口一问，“你选择这款车，最看重它哪方面的特性啊？”她的回答使我鲜血狂喷……她说，“这款车，我最欣赏的一点就是，驾驶座旁边的杯托，冬天能加热耶！夏天还能制冷！你想想，冬天我放杯奶茶一路开始终是暖呼呼的，而夏天则……”

我猜，如果奥迪Q5的工程师们，一定哭晕在厕所。8档手自一体变速的高科技，在芸芸女性车主面前，完全无感——其实也没错啊，6档变速其实早就也没有顿挫之感嘛，很难被普通用户感知，你高科技有啥用呢？反而冬天能喝热奶茶，连瞎子也能感知不是？哦，如果瞎子有驾驶证的话。

女性和男性最大不同就是，男性始终是“参数动物”，啥都喜欢列参数，甭管有用没有，“跑分最重要”。而女性，则对一切参数无感，她们最在乎的就是“体验”，所以，想把东西卖给女性，就一定要想清楚，她们在乎的“体验”有哪些。例如，哪怕入门款，再便宜，也得把方向盘加热功能添上！冬天开车不能令女性小手冰冷……

好，如果我来做一辆汽车，比如凯美瑞为我开一条生产线吧，“雕美瑞”款车型好了，发动机、变速箱、底盘啥的都不用变，甚至为了节省成本，用最低配就好，把省出来的钱，咱花在别处——比如，一定一定要在驾驶员座位底下，设计一个抽屉式鞋盒，里面甚至赠送一双Tod’s豆豆鞋！

拜托，无数女性每天要穿高跟鞋的好不好？！为什么就没人可怜这些穿高跟鞋开车的人呢？第一很危险！穿高跟鞋踩刹车简直是杂技技巧；第二，女人一进了车，最先就是想解放双脚，可是换鞋太不方便！按照我的设计，就算有人坐副驾驶，都能神不知鬼不觉把鞋换完——把加速性能提高1秒钟可能需要一亿美金的研发费用，而这个设计改动，唉，简直500美金就够了。

女人零零碎碎的东西超级多，所以车内一定要多设计收纳盒！副驾驶的手套箱和后座电冰箱位置就不必说了，这个大部分车都有，还可以再加大；很多车把驾驶员右手边的收纳箱做得太小了，这个必须大一些才行，而且最好里面预置好很多零碎格子——比如放面巾纸的，放棉签的，放墨镜的，放硬币的……尽量大一点，或者深一点，如果我设计费再多一点，我甚至会弄个“一键缓慢弹出架”，零零碎碎各种奇葩杂物再也不必担心找不到了。

发动机可以减小排量，变速箱可以落后科技，但轮胎必须用较贵防爆胎，没别的，女性有1%会换轮胎么？万一扎胎了，防爆胎至少能继续行驶几十公里——到目前为止是成熟的科技拿来就用——我打算加一点点研发费用，一旦扎胎漏气，车载电脑显示屏上立即显示，“请低速行驶到安全地点，现在通知谁来帮你换胎？”几个事先预置好了电话的按钮，点击即可：“通知老公”；“通知4S店”；“通知暖男”；“通知备胎”……等等。

最后，让我们祭出大招：内饰！现在几乎所有车款，内饰简直欺负人，要么男性，要么中性，就没一款是女性能“瞬间融化”的内饰！清一色要么黑色真皮，要么米色真皮，要么灰色真皮……还能更无聊一点么？我们可以仍然超低成本解决：

座椅，座椅是核心，因为一部汽车内绝大部分的展示，都在前后座椅，那么，座椅应该是“百搭”的“衣服架”——啥意思？就是说，百变车内饰，全靠“座椅架”——放心，安全性一点没变，就是可以随意给座椅骨架“穿上”官方定制的外套。这不是传统你见到的那些难看死的座椅套，而是严丝合缝的官方定制款——有英式田园风，有波西米亚风，有韩式小清新，有日式BlingBling……要简洁有简洁，要流苏有流苏，要棉麻有棉麻，要真皮有真皮——PVC都有，LV不总是说这种材质比真皮环保么？咱啥都有！

强调体验和解决用户痛点。
日后肯定有这样的车

@爱上远安