关于实施黄标车区域禁行的通告

山人

远安县人民政府
关于实施黄标车区域禁行的通告

      
      为有效改善我县环境空气质量，保障群众健康，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《宜昌市机动车排气污染防治管理办法》等有关规定，县政府决定，在鸣凤城区实施“黄标车”区域禁行。现将有关事项通告如下：

       一、禁行车辆：黄色环保标志（简称“黄标车”）和无环保标志车辆。警车、消防车、救护车、特种抢险车辆暂不实施禁行管理。
     
      二、禁行区域：鸣凤城区解放路、鸣凤大道、凤翔路、凤仪路、南门路、凤德路、东门路、沮阳路、嫘祖路、西门路、大桥路、航天路、红阳路。
   
      三、禁行时间：2016年1月1日起。

      四、实施措施

      第一阶段：2015年12月1日和2015年12月30日，公安交通管理部门对在禁行区域内行驶的禁行车辆主要以教育、劝导为主；

      第二阶段：从2016年1月1日起，对在禁行区域内行驶的禁行车辆，由公安交通管理部门依据《湖北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第六十九条第一项规定给予罚款100元、扣3分的处罚。
　　
      五、本通告自2015年12月1日起施行。
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　                     　                               二O一五年十一月十五日

山人

【涨姿势】
一、什么是黄标车
是指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆，大多是于1995年以前领取牌证的老车。这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。因此环保部门只发给黄色环保标志机动车的简称。通俗地讲，黄标车是指经环保检验合格的低于国家第一阶段机动车排放标准的汽油车（生产时间一般在2000年以前，供油方式为化油器）和低于国家第三阶段机动车排放标准的柴油车（生产时间一般在2008年以前）。
由于车辆的型式认定和生产一致性认定日期不统一，具体的黄标车认定请于当地环保部门的机动车管理机构联系确认。黄标车认定年限大概划分为：
1、达不到我国第一阶段排放标准（简称国一标准）的汽油车：
（1）、2000.1.1前生产的第一类汽油车（设计成员数不超过6人（含司机），且最大总质量小于等于2.5T的载客车辆）；
（2）、2001.1.1前生产的第二类汽油车（除第一类轻型车以外的，最大总质量小于等于3.5T的其他车辆）；
（3）、2003.1.1前生产的重型汽油车（最大总质量大于3.5t的）；
2、达不到我国第三阶段排放标准（简称国三标准）的柴油车：
（1）、2007.7.1前生产的轻型柴油车（最大总质量小于等于3.5T）；
（2）、2007.1.1前生产的重型柴油车（最大总质量大于3.5t）；
二、我市黄标车禁行的时间、区域
为进一步加快黄标车淘汰步伐，切实改善空气质量和生态环境,近日公布的《山东省机动车排气污染防治规定》（山东省人民政府第267号令，以下简称《规定》）对全省17市实行黄标车禁行措施提出明确要求，即“在本省设区的市的城市建成区，由限时通行变为全天侯禁止黄标车通行”。
三、对违反交通管制措施行为的处罚
对于黄标车违法驶入限行区域的，一律按照“机动车违法禁令指示标志”处罚，给予驾驶人罚款200元，计3分处理（违法代码13440）。
对于机动车未取得环保检验标志上路行驶的，暂扣机动车行驶证，通知机动车所有人或者使用人提供环保检验标志或者补办相应手续，并处200元罚款。
对于机动车存在排放黑烟等明显可视排气污染物的，处200元罚款，同时，责令其限期维修。
对于伪造、变造机动车环保检验标志的或使用转让、转借、伪造、变造的机动车环保检验标志的，一律予以收缴，并处500元罚款（违法代码70450）
交通管理部门加强对“黄标车”的路面查控，限制“黄标车”转入、转移登记，配合环保部门加强机动车尾气达标检验工作。
机动车污染防治是当前国内外城市面临的共同环境问题，是大气污染治理一个十分重要的方面，机动车污染的特点，一是机动车排放的污染物构成复杂，对人体健康危害大；二是机动车污染属于低空排放，对人体健康的影响更直接；三是机动车数量多，增加较快，排放总量大。因此机动车污染是快速发展中的城市大气污染治理的重点。近年来，随着我市经济社会的快速发展，群众生活水平的不断提高，我市机动车数量以每年6万辆的速度递增，截止目前，全市机动车保有量近65万辆，其中“黄标车”约3万辆。据统计2012年机动车尾气每年产生的氮氧化物为1.4万吨左右。黄标车是各类机动车中污染排放的最大贡献者，仅占机动车总量4.6%的黄标车的氮氧化物排放量占到了机动车氮氧化物排放总量的50%左右。按排放标准限值比较，黄标车排放的污染物明显高于绿标车。以汽油车为例，1辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量总和。我市2005年至2012年监测数据显示，大气中氮氧化合物的浓度年均值上升了53%，机动车排气污染物占城市大气污染物排放分担率高达30%左右，成为空气污染的主要因素之一。特别是机动车排气属于低空排放，排放高度在0.3-2米之间，正处于人体呼吸范围，排气中的一氧化碳、氮氧化物等多种有害化学物质，对人们的身体健康构成直接威胁。同时其排放的氮氧化物和挥发性有机物是形成的二次污染物（PM2.5、臭氧、光化学烟雾）的重要前体物，是造成灰霾现象的重要原因之一。
因此，对高污染黄标车实施综合治理措施是目前机动车污染防治的重中之重。在城市建成区采取禁行黄标车的措施，是当前降低机动车排气污染，促进现有黄标车的加速淘汰、改善城区环境空气质量的有效措施。

山人

根据规定，目前国内车辆需要根据年审情况发放环保标志，因此出现了所谓的黄标车与绿标车。那么他们的定义分别是什么呢？区别在哪？下面中华汽车网校为大家来解释一下。年审期限分为新车和旧车两种情况。年审期为两年的车辆，购车后21个月之内的车叫新车，21个月之后叫旧车。年审期为一年的车辆，购车后9个月之内的车辆叫新车，9个月之后叫旧车。新车凭行驶证直接领取绿色环保标志，旧车则需要检测尾气，尾气达标后方可领取绿色环保标志。

什么是黄标车：
“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

什么是绿标车：
绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。

黄标车和绿标车怎么区分？
最直接的方式就是通过由政府部门发放的环保标志颜色来鉴别，黄标车是黄色环保标志，绿标车绿色环保标志。

黄标车和绿标车的区别
由于每个城市黄绿标志都不一样，但颜色确实一样的。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。1999年起，国家开始执行机动车国I排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，其平均车龄都在13年左右，甚至更久。
中华汽车网校友情提醒：
目前全国各地都在加紧淘汰黄标车的步伐，并逐步取消相关的补贴政策，因此各位黄标车主请尽快去当地部门报废车辆，既可以保障自己的利益，同时也有益于环保，促进国内汽车的转型升级。

孤傲苍穹

这个当然要支持。保护环境，刻不容缓。

深山百合

支持！

论坛小旋风

觉得三轮麻木也要禁止才好。

阳家套老家

我也觉的三轮麻木直接是乱搞，马路杀手。