远安论坛

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大桥塌得干净利落,善后问题羞羞答答

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发表于 2009-7-2 20:46:36 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 上海市 电信企业网络
6月30日,黑龙江省有关部门与专家组成的调查组和国家安监、质监等部门组成的调查组先后到达铁力,对塌桥事件进行原因认定。当地政府没有再组织召开新闻发布会,但有记者再调查发现的一些重要疑点悬而未决,使得这一事件更加趋于复杂。(据7月1日新文化报)正在使用中的公路桥突然倒塌了,正在行驶中的车辆连车带人摔下去了,这是个惨痛的事故,但从善后角度来说也很简单,第一要查清到底摔下去多少人和车辆,伤亡了多少人。第二就是要查明事故原因,找出事故的责任者进行惩处,让更多的地方吸取教训。但是我们从这里却明显看到,大桥塌得干净利落,善后问题却变得羞羞答答。这次事故到底有多少车辆掉下去?具体伤亡了多少人?按照官方日前通报,至29日20时30分,共打捞出8辆机动车,水下已确定没有车辆。这次事故共落水21人,其中4人死亡,遗体已全部打捞上岸,受伤人员正在医院接受救治。至于事故原因,最早通报的是车辆超载,压垮大桥。
但是,随后的记者调查却发现这里面疑点重重,就在官方新闻发布会的同时,有群众发现在事故现场又打捞上来两具尸体,同时一位刚从哈尔滨下飞机的旅客,在还回铁岭途中失踪,而更有群众发现事故现场曾打捞出一辆小车,车内的死者正好和这位旅客年龄吻合。而接下来却没有单位对这种情况说明和证实了。失踪的人还是活不见人,死不见尸。这里到底真正伤亡了多少人,但现在还是一本糊涂账。而更“糊涂”的还有,官方开始认定的是造成大桥坍塌的是有一辆拉钢材车货重超过60吨,而根据车主的说明,那辆货车载重是27吨的,从哈尔滨出来的时候,拉了17.3吨钢材还有一个2吨的碎石机,如果要装60吨的货物,根本就寸步难行!也许车主的话不能全信,但人家有配货单为证,同时高速公路上还有限重记录,这些最起码说明人家的汽车根本不可能是60吨。
现在当地官方没有再举行什么新闻发布会了,对如车辆超载,压垮大桥也基本上予以否定。但对公众来说,大桥的事故造成的后果,这个大桥到底是因为什么突然坍塌的,现在更是一团迷雾,相关部门甚至态度更暧昧了。现在我们一些地方似乎都养成了一个“传统”,那就是一旦发生了大事故或特大事故,都要想尽一切办法“大事化小”,伤亡数字,经济损失都要“就下不就上”,别看少报一个人,少报一辆车,那对事故的定性将能起到决定性的作用,对需要承担的责任更是不容小视,要达到这个目的,新闻发布要统一口径,其他单位或个人更不许“胡乱讲话”。也正是因为这样,本来很简单的问题复杂化了,本来很快就能透明的事情却越过越迷雾重重,以至于让许多人甚至让“局内人”都“不明真相”了,从表面上看,这是怕影响当地或当地政府的外在形象,实质上就是在有意掩盖真相,推卸责任,达到减轻处理的目的。

我们常说“能把复杂的问题简单化,那是聪明”。而要让问题从复杂变成简单,就是要公开透明。事实证明,政府处理问题越是公开透明,公信力就越强。现在国家不仅用法律和制度规范政务透明,我们的新闻机构,广大网民和社会监督部门也会逼使一些真相的公开。在现在这种环境之下,任何企图掩盖真相都会是徒劳的。同时,政府实事求是的对待问题,勇敢的承担责任只会让自己变被动为主动,不仅有益于问题的解决,能够让其他地方引以为戒,更能增强政府的权威和公信力。而像这种事故已经出来了,不是想认认真真的对待问题解决问题,而是遮遮掩掩,羞羞答答,这样到头来必然会陷入尴尬甚至难堪的境地,造成的问题将会更严重,而要承担的责任会更大。
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发表于 2009-7-4 20:59:01 | 只看该作者 来自 上海市 联通

re:你不可以写写自己对这些事情的看法吗?哪怕...

你不可以写写自己对这些事情的看法吗?哪怕即使你的看法有些不对,那也是你自己的东西
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 楼主| 发表于 2009-7-3 19:18:20 | 只看该作者 来自 上海市 电信企业网络

re:你说的很对,远安论坛无需转这样的帖子,请...

你说的很对,远安论坛无需转这样的帖子,请问要什么样的呢?请教一下
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发表于 2009-7-3 12:12:17 | 只看该作者 来自 上海市浦东新区 电信

re:太多这样的事情了远安论坛无需转这样的...

太多这样的事情了
远安论坛无需转这样的帖子,因为随便在哪个网站,都能看到这样的报道,所以要转载就不如干脆你发表你的意见还来得实惠些
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