郑渝高铁大逆转！

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2014年宜昌政府工作报告提出，2014年将加快紫云铁路建设，积极争取和推进郑渝、宜常、翻坝等铁路项目。
　　宜昌发改委综合交通科科长王作宏指出，郑州到重庆的线路，过去是准备往北走的，但是现在因为资金以及地质原因，决定走宜昌，以后只需要宜昌到襄阳、襄阳到郑州的城际铁路修好，就可以直接从重庆通过多个城际铁路到达郑州。
　　目前已经贯通的沪蓉客运专线宜昌到重庆段，将作为郑渝高铁的一部分。“这样可以减少资金的投入，加快项目进程。”他说。
　　国家发改委综合运输研究所董焰认为，目前国家出资建设城际铁路难度太大，铁路总公司偿债压力较大。至于民资投资也有一些问题，原因是投入太大，但是回报遥遥无期。“从地方看，铁路投资都可以建设， 拉动当地经济，但是从全国看，要考虑债务问题。”他说。公开资料显示，目前全国的城际铁路只有沪宁、京津两线已明确有国有企业参股，比如中海油、宝钢等。
    如果宜昌北站方案确定，也就意味着郑渝铁路过远安、夷陵的方案得到了通过，再打通宜昌北站和宜昌东站之间几十公里的铁路，整个宜昌铁路的发展又将会是一个飞跃。宜昌市政府的行动还是很有力度的，目前国家、省里两级发改委都已经表态支持，省政府也同意了，再加上涉及到远安的国防系统的支持，胜算很大，期待最后的结果出炉，相信不远了。

小城春秋

远安人民的期待！

卓然

期待成为现实！

临江仙

http://www.hbfgw.gov.cn/ywcs/tlb ... 0140305_75492.shtml

临江仙

湖北省和宜昌市都是支持走远安的，我不明白的是总有一些远安人那么坚定说不经过远安，甚至还反对经过远安，你们究竟是不是远安人，不支持的请走开，请离开远安！

临江仙

2月28日，省委常委、常务副省长王晓东、副省长许克振在北京与中国铁路总公司副总经理彭开宙会晤，就进一步加快推进我省铁路建设发展有关重大事项进行商谈，取得了积极成果。
　　为更好地发挥铁路对于促进地方经济社会又好又快发展的重要支撑作用，我省提出要确保武汉至咸宁、黄石、武冈、孝感4条城际铁路按合理工期进行建设和开通运营，将武汉至西安铁路客运专线纳入国家规划并先期建设武汉至十堰段，尽快开工建设蒙西至华中地区铁路煤运通道、武汉至九江客运专线（大冶至阳新段）、黔张常铁路湖北段、武汉新港江北铁路二期工程等项目，合力推进郑州至万州客运专线前期工作并经宜昌远安，争取尽快开行恩施至武汉、重庆、成都、北京等大中城市的始发动车，请中国铁路总公司继续从政策、技术、资金等方面给予更大支持。
　　中国铁路总公司称赞湖北省委、省政府从长远谋划铁路建设与发展，是讲政治、顾大局、抓大事、惠民生的体现，并对我省提出的有关事项逐一进行了回复。总公司相关部门和武汉铁路局已安排组织武黄、武冈城际铁路静态验收和联调联试，确保上半年开通运营，拟尽快安排项目建设后续资本金，确保武咸、武黄、武冈三条线收尾和汉孝线按合理工期进行建设。同意我委与武汉铁路局协商提出的城际铁路股权置换方案。大力支持地方政府采取超常规措施争取将武汉至西安客运专线纳入国家规划并尽快开工建设武汉至十堰段，密切配合做好相关项目可行性研究、初步设计审查审批等前期工作。已将武九客专、蒙华煤运通道、黔张常铁路、武汉新港江北铁路二期工程等项目列入今年基本建设计划，将抓紧审查审批项目初步设计和组织施工招投标，尽快安排开工建设。郑州至万州客运专线经宜昌远安的线路比选方案，尊重我省意见，继续深化研究。与此同时，正在采取措施完善宜万铁路线路设施，待通过安全评估后即可安排开行恩施至武汉、重庆等城市的动车。
　　这次敲定的铁路项目将为我省带来新增投资超过1000亿元，并使我省境内铁路网布局更加完善，在全国路网的枢纽地位更加凸显。

坏和尚

支持啊！

涐鱫沉默

真的？

晋哥哥

优化是啥米 发表于 2014-3-4 06:47
我反对，以前我说过，我一直反对
我说说弊端
噪音污染

多看看外面的世界吧，
交通不行的话，
远安将继续被严重边缘化，
其他经济、民生什么的都是空谈，
你说说高铁、客专能有什么污染？
你以为现在的火车还像解放前烧煤的吗？
你以为现在的火车还像以前那样咣当咣当响吗？
全国各地都在抢争高铁线路，
日本的修好几十年哒，
韩国也在修，
东南亚也要修，
欧洲也有，
美国也要修，
难道人家是傻子吗？
想不通怎么远安还有人反对呢，难道是因为远安闭塞太久了，跟清朝似的？

远安小子在武汉

要是真能走远安，将是远安千年建城史上一件大事

打火机

好像是真的哦