远安论坛

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公汽

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发表于 2014-4-9 10:14:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 湖北省宜昌市远安县 电信
远安的公汽免费期马上就到期了,本人有以下几个问题需要了解一下:1、远安巴掌大的地方,每次2元,一天按早、中、中、晚四趟,就是8块钱,价格是否偏高?一些大城市才一块钱。2、公汽难等的问题,极个别司机把车停在偏僻处,躲着玩,有时候急着等车,可是没有车。3、如果办卡,是什么标准?期待解决问题。
14#
发表于 2014-4-10 17:06:53 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市远安县 一中
公交车要按点发,要形成规律,不然会误事。发车要及时,起码要5-10分钟一趟才合理。
13#
发表于 2014-4-10 14:59:47 来自手机 | 只看该作者 来自 湖北省武汉市 移动数据上网公共出口
武汉从汉阳郊区到武昌郊区,跨城跨江,公汽0.8元,地铁2.8元。呵呵。。。。。。呵呵。。。。。。。呵呵。。。。。。巴掌大点远安居然要2元。。。。。
12#
发表于 2014-4-9 23:28:52 | 只看该作者 来自 湖北省 电信
不赞成招手即停。。。
俗话说不以规矩不成方圆,开通公汽本身就是资源共享,想共享又不想守规矩,你当公汽是为你一人服务么?——照这样那公汽能走得动么,就是开通100辆公汽还是好多人等不到车!
我就特别反感有些人,明明站台就在不远,不愿走那几步在站台附近等,非得等公汽开到跟前了拼命的拦车。。。。一定的公共道德一定的素质还是要有的。。。
11#
发表于 2014-4-9 21:44:49 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市远安县 联通
     1  公汽是公益性行业,需要政府补贴;
      2  公汽需要整改。
10#
发表于 2014-4-9 21:10:33 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市远安县 电信
确实。问题很实际,远安不大,按站点停车很不方便,而且现在所设置的站点公汽根本停不进去。公汽很不准时是个大问题。麻木乱停乱靠也是大问题。如果2元一人次,可能对个人是好事,如果三个人一起,坐个麻木可能也只要5元 坐个公汽反而更多了。关键的关键还是方便不方便,长期等不到也不行,建议公交还是公私结合,可以交给市场的由市场去搞,政府引导督促即可,不要什么都管,需要管理的只是把公路上的黑车端掉。引导一部分有运营能力的公司和个人参与到公交系统中来。政府指导督促,促进安全公平就可以了。
9#
发表于 2014-4-9 21:05:29 | 只看该作者 来自 湖北省孝感市 电信
我建议一路和你二路合成一路,10分钟一班,因为县城南北就一公里多路,而解放路与鸣凤大道就100多米距离,外围部分再安排其它线路运送客源到城区,没必要解放路窜到鸣凤大道。
8#
发表于 2014-4-9 20:17:21 | 只看该作者 来自 湖北省孝感市 电信
远安又不是大都市,建啥公汽站啊,南北就一公里路,按站停的话群众不方便,还不如坐麻木咧。
7#
发表于 2014-4-9 20:07:13 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市远安县 电信
公汽确实搞得不行。最主要是不准时,其实公汽也不愿意跑,他们宁愿少跑,坐等政府补贴
6#
发表于 2014-4-9 19:51:23 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 电信
公交一定要发展起来。。我们一定要支持才会越来越好。。
公交站是要的。。可以在站里等,,也可以路边等,,形成互补。。价格吗,,一元为好。。
其实很主要的问题是远安公交的辐射面太窄,,远安县是中国公交里路程最短的公交了,,城区几百米远的路,,还不如来个电瓶公交算了,,很多人想的是坐还是不坐呢,,坐公交等车得30分钟,,30分钟鸣凤大道基本就走完了,,还要坐车吗??何况人们都有自己的交通工具,,闲公交麻烦,,又不能到达最近的位置。。而有些很需要坐公交的人,,又坐不到车。。矛盾啊。。
5#
发表于 2014-4-9 18:08:42 | 只看该作者 来自 湖北省宜昌市 联通
先期2块钱有点小贵
但可以接受
最重要的是要把它做起来
形成气候
让大家都养成在站台乘坐公共交通工具出行的习惯
但前提是运营方要真正把这当个事来搞
加强对车辆和司乘人员的监管
规范运营
发班频次要合理
不合理的线路要在广泛征集百姓意见的基础上优化
不要自己在屋里闭门造车
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