关于郑万铁路——远安铁路的思考

月浓影

      争了几年的高铁线路方案如今成埃落定，不过远安。远安现在要重新提出远当支线，以前看新闻，远安至当阳铁路支线和紫云铁路都是一起提出的，到后来只提紫云铁路了，再到后来，紫云都开工了，远当一点消息都没有了。不管怎样一定要有铁路的
            

修建武汉-汉川-天门-沙洋-远安350级别高铁对接郑渝铁路将郑渝变汉渝！

    此线路是湖北腹地最短的线路，纵穿江汉平原最短的线路，处于汉宜铁路和长荆铁路之间很好的弥补，同时衔接了武汉，武汉城市圈西部，江汉平原，荆门，宜昌地区，直抵连接郑渝铁路（未来的京昆铁路），对于湖北意义重大！！

郑万铁路获批复 设计线路经过兴山县境

　　宜昌火车北站有望落户兴山。日前，郑州至万州铁路项目建议书获国家发改委批复，兴山将建火车站，或命名为宜昌北站。通车后，郑州至重庆只需4个多小时，在宜昌乘坐高铁前往郑州或重庆的时间也将大幅缩短。该条线路将构建起长江经济带和丝绸之路经济带的快速大通道，宜昌与中原地区的沟通交流将更加紧密。

　　据悉，郑州至万州铁路是联系中原地区和西南地区的主要客运快速通道，已纳入国家“十二五”规划并将在“十二五”开工。相关部门表示，郑万铁路的建设，对加快兴山县旅游矿产资源开发，促进库区移民安稳致富具有重要意义。

　　根据初步规划，郑万铁路设计时速250公里，全线欲设17个站点，其中河南境内欲设9个站点。湖北、重庆分别为：襄阳东津站、保康站、兴山站(或命名为宜昌北站)、巴东站、巫山站、奉节站、云阳站、万州北站(如左图所示)。不过，线路的走向确定只是经过这些地方的辖区，现在表述的位置也只是大概位置。

妖木军军

其实这个问题无须争论过度，站在远安的角度，当然希望通铁路，但站在全省的角度考虑，现阶段，远安适不适合建铁路，自有领导和专家的权衡和取舍。但我相信，总有一天远安会通铁路的，想当年，道路硬化村村通我也没想到，但条件成熟了，自然也就有了。

包黑炭

洒金桃叶珊瑚 发表于 2014-10-17 21:41
路都不通还谈什么发展！说希望远安没的铁路的人不知道是什么心态

请您到沙漠地带生活一年，您就知道我是什么心态了。

爸爸在监狱

包黑炭 发表于 2014-10-11 22:18
远安县森林城市建设，既是良好的生态环境的需要，也是远安经济最具价值最具远见的需要。
      远安 ...

放眼世界，关心地球呀，高度太高，大家跟不上

只为了你

不通铁路是远安的损失，铁路根本不会造成什么森林破坏，反而是几个大型工厂对森林破坏严重，那场子里堆的木材吓人。交通不便利，物流成本高了物价也下不来。

爱西游

既然铁路没希望，何不响应国务院号召，考虑取消花林收费站(七县二市貌似只有远安有收费站），充分利用宜保高速，开通宜昌远安城际公交，缩短宜昌到远安的距离

月浓影

包黑炭 发表于 2014-10-11 22:18
远安县森林城市建设，既是良好的生态环境的需要，也是远安经济最具价值最具远见的需要。
      远安 ...

不要有文革思维哦！思想不要太保守了

月浓影

风景线 发表于 2014-10-17 21:05
可悲的是还有人居然为铁路不走远安感到高兴！大清朝？慈禧？你知道县委、政府为了能让铁路进远安作了多大的 ...

是啊  真是可悲！！这就好比鲁迅说的怒其不争！不能太封闭了，要顺应时代发展以经济建设为中心！

洒金桃叶珊瑚

路都不通还谈什么发展！说希望远安没的铁路的人不知道是什么心态

风景线

可悲的是还有人居然为铁路不走远安感到高兴！大清朝？慈禧？你知道县委、政府为了能让铁路进远安作了多大的努力吗？你知道全县人民的期盼吗？闭关自守！现在已经是21世纪了！