呼吁地方ZF切莫罔顾民生，多关注一下底层劳动者和弱势群体的权益！

大宋提刑官

       2015年11月中旬，建成通车才十几年的鸣凤沮河二桥，在二年前才进行了维修加固，突然又变成了危桥，被迫封闭，过桥车辆只好从一桥绕道而行，造成鸣凤镇城区交通拥堵。2015年11月15日，远安县交通运输局、公安局、城管局联合发出《关于实施正三轮载客摩托车区域禁行的通告》，该通告中规定：“自2015年12月1日起，禁止三轮载客摩托车在东门路、西门路、解放路（二桥以北）、大桥路、凤翔路通行；自2016年4月1日起，禁止三轮载客摩托在鸣凤城区鸣凤大道、解放路（二桥以北）、凤翔路、大桥路、东门路、西门路、南门路、沮阳路、凤德路、凤仪路通行······”。因此，全县几百位拥有机动三轮车的车主相当于被限制了通行自由，有些住在下面乡镇的车主无法进城，过桥要绕行上百公里，住在城区的车主也被困在家里动弹不得、相当于彻底封杀，价值几万元的机动车辆将变成一堆废铁。
      该通告声明其所依据的法律是《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条与《湖北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第二十九条，但我认为该通告没有认真理解、把握到这两条法律法规所表达的真实含义，是一种典型的曲解、断章取义或者不合理扩大解释的行为，地方ZF部门有滥用权力之嫌。

试问：为何其他机动车辆可以在这三条路上自由通行，而正三轮客式摩托却被禁止？客观分析这些拥有正三轮客式摩托的车主——有的是作为客运交通工具来营运的，有的却是家庭当做“私家车”一样自用，还有些退休的老人也喜欢买这种车组织老年骑游队，而且就算从事客运的，里面也有遵规守法的从业者，ZF部门岂能恃强凌弱，“不分青红皂白”“一竿子打死”，本人认为该通告蛮横无理，以偏概全，漠视人权，违背了“法律面前人人平等”这一基本原则，严重地侵犯了《宪法》赋予每个公民的平等权利，也涉嫌妨害公民对其物权的支配、使用及其收益，对车主造成了重大经济损失。

       ZF就算要取缔载客三轮车运营，也要讲究方式和程序吧，请问相关部门是否征求过民意？是否认真听取过这些车主的诉求？是否客观收集过其他老百姓对是否取缔载客三轮车运营或者禁行机动三轮车的看法和意见并如实公开？有没有想过那些“麻木”从业人员艰难的生存处境以及如何妥善解决他们被取缔之后的就业问题？托尔斯泰在其文学作品《安娜·卡列尼娜》开篇说道：“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸”。那些从业人员——他们大多是一些老弱病残或者下岗人员，而且文化程度不高，家里上有老下有小，等着他们去养家糊口，家中可能有瘫痪在床的老母或者是身患重病的配偶，可能有正在大学读书的子女，也可能是家里负债累累······你不能残酷无情地一下子断了他们的活路吧？！

       党的十八届四中全会已明确将全面推进依法治国作为一个基本的治国方略，建设法治国家已成为全体人民的“中国梦”，地方ZF的权力不能再“任性”，要受法律的制约和人民的监督。当下,党中央及各级党组织正在开展的“三严三实”专题教育活动也明确提出要“严以用权”，就是要坚持用权为民，就是要坚持用权为民，按规则、按制度行使权力，把权力关进制度的笼子里，任何时候都不搞特权、不以权谋私。昨天在论坛上看到有网友发的一篇名为“远安之奇葩”的帖子，里面描述了县ZF为了取缔“麻木”，居然采取类似于行政强制措施的方式——机关事业单位公职人员坐“麻木”，被监控拍到或者被县领导发现，年底单位评奖金受影响，个人受训斥；连学校的老师也被动员起来了，先逼迫家长签“不坐麻木承诺书”，在学校围墙拉横幅，再派老师清晨迎着凛冽的寒风，到离校外几百米的地方执法逮学生，被逮住者全校集体亮相，所在班级将扣分······读完此贴，顿时忍俊不禁——ZF如此兴师动众，仿佛把这些“麻木”车主当成了“阶级敌人”似的，要求其他民众与其“划清界限”，也让人有一种“黔驴技穷”的感觉（当然，本人在此无意调侃ZF，只是想到啥就说啥）。

       哀民生之多艰！的确，“三城联创”很重要，“地方政绩”也很重要，但是解决民生问题和做好维稳工作貌似更重要吧？呼吁地方ZF切莫践踏民权、罔顾民生，能够多关注一下像机动三轮车主这样的底层劳动者和弱势群体，让社会变得更加公平正义！

大宋提刑官

林三湾 发表于 2015-12-15 18:35
到目前没看到啥方案出来，看来要走诉求之路了

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

大宋提刑官

芦溪湾的人 发表于 2015-12-15 20:07
别费口舌哦，让麻木车自生自灭吧！

公民应有维权意识，这个社会才会不断进步。

芦溪湾的人

别费口舌哦，让麻木车自生自灭吧！

林三湾

到目前没看到啥方案出来，看来要走诉求之路了

哭笑不已

大宋提刑官 发表于 2015-12-14 12:47
唉呀妈呀，都扯到约翰纳什了.......您逼格太高了，都扯到博弈论了，咱逼格低，懂不起......

也没啥  你们讨论吧  我滚了

大宋提刑官

棒棒 发表于 2015-12-12 17:21
取缔麻木车是大趋势，楼主也不必用二桥的问题激化矛盾，那个和禁止麻木车没有关系，该谁的责任就是谁的。 ...

我只是客观称述事实，何来借二桥维修之事激化矛盾之说？是阁下偏执了吧？还有阁下居然拿远安这个人口不足20万、落后闭塞的小县城与中部重镇、湖北省省会城市武汉来相比较，我表示“自愧不如、无力辩驳”！关于“弱势群体”一词，感觉阁下不懂它的含义，那我来给您科普一下：弱势群体是一个政治经济学新名词，指在社会生产生活中由于群体的力量、权力相对较弱，因而在分配、获取社会财富时较少较难的一种社会群体。因而他们处于较贫困状态。比如工人、农民，农民工，残疾人。弱势群体根据人的社会地位、生存状况、生理特征和体能状态来界定，它在名义上是一个虚拟群体，是社会中一些生活困难、能力不足或被边缘化、受到社会排斥的散落的人的概称。

大宋提刑官

我是曹本 发表于 2015-12-12 17:30
最早九十年代初期县城是人力三轮车满街跑，后来被三轮摩托（车厢改装蒙一块布）麻木淘汰了，再后来车 ...

阁下言之有理，但是就远安目前的公共交通发展情况来看，处于起步阶段，暂时还无法满足居民们多样化的交通出行需求，而且那些的士就更不用说了，短程的一般拒载，他们的服务态度和服务品质，大家是有目共睹的·······如果麻木车完全没人坐了，它自然会逐渐被市场淘汰而消失，正因为有需求才会有它的存在。

大宋提刑官

快乐崇拜 发表于 2015-12-13 08:42
社会需要进步，人民生活水平需要提高，‘麻木’的存在，一定程度上阻碍了社会的发展，取缔‘麻木’是必然的 ...

合理妥善解决这些麻木车主的生存就业问题，我觉得才是人民ZF眼下的当务之急！

大宋提刑官

柚子之约 发表于 2015-12-13 22:41
为楼主鼓掌！政府强制要求公务员、学生、及其家长签订所谓‘’不乘坐麻木车‘’协议，拉横幅，连哄带骗，跟 ...

大宋提刑官

于是 发表于 2015-12-13 11:08
麻木不应当被取缔，而应在市场竞争中自行消失。

阁下高见，地方ZF完全是在市场经济中滥用“有形之手”......