远安论坛

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沿江高铁途经当阳2018年开工,远安人彻底与高铁无缘

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发表于 2017-8-21 20:05:29 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自 重庆市 电信
沿江高铁湖北段规划出炉 途经宜昌、当阳等11市县区2018年开工http://www.hubei.gov.cn/zwgk/rdgz/rdgzqb/201708/t20170820_1035331.shtml 【详见湖北省政府网站】

 8月19日从铁路部门获悉,湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁,线路长1495公里,总投资约1800亿元。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。

  铁路相关人士介绍,目前,我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都),是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。2013年底,随着渝(重庆)利(川)铁路的通车,宣告沪汉蓉客专全线贯通,从上海发车,途经南京、合肥、武汉、重庆等地抵达成都,全程需要14个小时。它的通车运营,对推动我国东中西部经济发展发挥了重要作用。

  随着长江经济带的建设,时速200公里至250公里的沪汉蓉客专已满足不了沿线市民出行的需求和沿线城市发展的需要。这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁。“国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”铁路部门相关人士表示,湖北境内具体规划路线为:高铁从合肥进入湖北,从麻城起,经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川,进入重庆境内,经重庆北站到成都。

  据悉,沿江高铁湖北段全长1495公里,总投资约1800亿元。明年,襄荆宜高铁将正式开工,也正式宣告沿江高铁湖北段先期工程开工。

  18日,省交通厅与武汉铁路局签署战略合作协议,双方商议将共同推进沿江高铁湖北段尽早纳入国家规划,并尽早全面开工。湖北段全部建成后,沿江高铁将正式形成,届时,从上海到成都最快仅需7个小时,比现有沪汉蓉客专节省一半时间。武汉到上海最快只需3个多小时,到重庆2小时,到成都3小时。



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 楼主| 发表于 2017-8-21 21:18:36 | 只看该作者 来自 重庆市 联通
临江仙 发表于 2017-8-21 16:12
只能说远安命运多舛,如果还是铁四院设计的话,远安希望很大!

远安交通逐步落后于周边县市,逐步被边缘化,人口也逐步变少,现在好多远安人都定居到宜昌了,都可以预见远安被分拆吞并的前景了
13#
发表于 2017-8-21 21:12:31 | 只看该作者 来自 湖北省武汉市 电信
只能说远安命运多舛,如果还是铁四院设计的话,远安希望很大!

点评 时间 理由

发表于 2017-8-21 21:18 远安交通逐步落后于周边县市,逐步被边缘化,人口也逐步变少,现在好多远安人都定居到宜昌了,都可以预见远安被分拆吞并的前景了  详情 回复
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发表于 2017-8-21 21:11:36 | 只看该作者 来自 湖北省武汉市 电信
铁四院踏勘来过远安的
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 楼主| 发表于 2017-8-21 21:02:50 | 只看该作者 来自 重庆市 联通
临江仙 发表于 2017-8-21 15:42
目前,线位和站点并未对外公布,远安还是有机会的,远安应尽最大努力争取!!!就算最后变成当阳北设站也是 ...

省府发话过当阳的话,远安恐怕是没机会翻盘了吧,而且踏勘只看了夷陵区、当阳等地,根本就没来远安吧。
现在是不是基本已经定在当阳西了?

10#
发表于 2017-8-21 20:47:10 | 只看该作者 来自 湖北省武汉市 电信
沿江高铁在荆门和宜昌间与襄荆宜高铁共线。远安一直在争取襄荆宜过境远安,并在去年争取工作一度明朗,当时铁四院在做方案研究时,充分考虑了宜昌及所辖县市的诉求,推荐方案荆宜间线位为荆门西、当阳东、远安(石头店附近)及宜昌北,可以说是皆大欢喜的局面。但形势在今年年中时急转直下,根据国家高铁规划实施方案,襄荆宜高铁并入襄常(常德)整段实施。后在襄常段高铁设计招标时,铁总为了照顾其他设计院利益,大搞利益均沾,襄常段分为两个标段进行设计招标,结果对于远安至关重要的五峰~荆门段划入中铁咨询设计,襄阳~荆门及五峰~常德段划入铁四院设计范围。按照中铁咨询的设计方案,远安不在推荐方案之列,仅列为比选方案。真是天不佑我远安,目前形势对远安很不利,不过我觉得远安政府部门还是不能放弃,仍需要花大气力向宜昌及湖北政府及中铁咨询努力争取,如果这次机会放弃的话,远安基本和高铁无缘了。我们不能放弃自己。

9#
发表于 2017-8-21 20:42:54 | 只看该作者 来自 湖北省武汉市 电信
远当铁路应规划为荆门安康铁路中的一段!
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发表于 2017-8-21 20:42:07 | 只看该作者 来自 湖北省武汉市 电信
目前,线位和站点并未对外公布,远安还是有机会的,远安应尽最大努力争取!!!就算最后变成当阳北设站也是安慰的!如果还是不行的话,远安以此向宜昌及湖北政府争取补偿,将远当升级成客货混运、复线160标准也是可以的。或者提前实施花花一级路(花林寺~宜昌花溪路)直通宜昌也是可以的。

点评 时间 理由

发表于 2017-8-21 21:02 省府发话过当阳的话,远安恐怕是没机会翻盘了吧,而且踏勘只看了夷陵区、当阳等地,根本就没来远安吧。 现在是不是基本已经定在当阳西了?  详情 回复
7#
发表于 2017-8-21 20:34:20 | 只看该作者 来自 湖北省武汉市 电信
沿江高铁在荆门和宜昌间与襄荆宜高铁共线。远安一直在争取襄荆宜过境远安,并在去年争取工作一度明朗,当时铁四院在做方案研究时,充分考虑了宜昌及所辖县市的诉求,推荐方案荆宜间线位为荆门西、当阳东、远安(石头店附近)及宜昌北,可以说是皆大欢喜的局面。但形势在今年年中时急转直下,根据国家高铁规划实施方案,襄荆宜高铁并入襄常(常德)整段实施。后在襄常段高铁设计招标时,铁总为了照顾其他设计院利益,大搞利益均沾,襄常段分为两个标段进行设计招标,结果对于远安至关重要的五峰~荆门段划入中铁咨询设计,襄阳~荆门及五峰~常德段划入铁四院设计范围。按照中铁咨询的设计方案,远安不在推荐方案之列,仅列为比选方案。真是天不佑我远安,目前形势对远安很不利,不过我觉得远安政府部门还是不能放弃,仍需要花大气力向宜昌及湖北政府及中铁咨询努力争取,如果这高铁基本次机会放弃的话,远安和无缘了。我们不能放弃自己。
6#
发表于 2017-8-21 20:32:10 | 只看该作者 来自 湖北省武汉市 联通
晋哥哥 发表于 2017-8-21 20:28
沿江高铁在荆门-宜昌区间与襄荆宜高铁(下一步极有可能是呼南高铁)共线,远安不可能再有机会修了。远安 ...

我们县自己修吧。通到当阳高铁站就行了
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