运管局渎职，该问责谁？

奔波

那多 发表于 2012-6-10 22:35  按照国家准入制度，三轮麻木、摩的是不能进入客运市场的，所以三轮麻木、摩的参与营运是非法营运这点事 ...

谢谢理性分析问题
1，管不管和管不管的好是两回事，现在的状况就是根本没有管。年后有很多新的麻木在上路，如果管一管就不会这么泛滥，以后的摊子也好收些。
2，宜昌当阳宜都三轮营运现象已根治，这需要政府拿出方案支持，从成本角度，早比晚好。
3，麻木太多了，是的士的n倍，各个角落都有停放，所以有错觉，出门就看见麻木，看不到的士，麻木方便。实际情况又是的士在街上转两到三圈转不到一个人，现在换新车，油耗加大，也没有街上狂旋的激情了，如此这般，恶性循环。导致现在的状况。另外的士今年换车，至少要掏八万多，压力还是很大的。不文明现象不可否认，那还是少数，和个人素养和平时规范管理都有关系。
4，现在的士80辆，车主一人跑全天，跑累了歇人歇车，如果和当阳一样市场规范，就可以分两班，歇人不歇车，运力得到提升，还新增80人就业。另外，开通城市公交两者互补，同样重要。
5，关于正规军打不过山寨的，的士也是做生意，做生意图来回，不好好服务把客户向外赶也不现实，个人认为这存在人海战术的问题。
望指正。

冷眼望月

反正老百姓不满意，是该解决了。

优雅地飘过

大家生活都不容易,远安论坛做为百姓说话的平台,和相关部门沟通的纽带,我们愿意看到更多的部门参与进来,与网友讨论和解决问题.比如近期的旧县老师工资问题,政府承诺解决;邮局态度问题,领导登门道歉;工商罚款问题,工商出面解释;地税领导宴请问题,当事人停职.做为主管部门的运管局是不是也要出来做个说明什么的,双向互动,或许能找到破解难题的钥匙.

欧阳化石

我来说说吧，不对的地方请各位指正，据本人所知，麻木在全国都存在，为什么呢？大家都说了：有生存的空间，如果仅仅靠运管来监管或者取缔的话，我想，谁就知道最后的结果，这是一个综合性的问题，光靠哪一个部门是无法从根本上解决的，现在的麻木有相当一部分是下岗的底层人员，但是也有几个是退休的在开麻木，我认为，目前想解决的可取的办法就是开通城市公汽，不知道哪位的士哥想到没有，公汽开通后将对的士又是一个冲击，因为人家上车一块钱，如果开通了，麻木是自然就会没生意，社会就会将其淘汰相当一部分，但是对街上的的士也有一定的影响，到时候不是知道的士歌又做何想法？据说，我县主要领导已经在着手考虑这个问题了。

海之歌

讨论的还蛮激烈的，看样子我明天必须召开专题会议研究哈了。

他的公主

说实话，我一个星期最少要打8次车左右，但有7次是坐的麻木，因为的士确实不好等，街上也看不到几辆，而且，有的的哥多半不愿意跑短途，但麻木还是挺方便的，随叫随到！！！所以~~~~~~~~~~呵呵，我要赶紧把车车先学会

那多

奔波 发表于 2012-6-11 00:09
谢谢理性分析问题
1，管不管和管不管的好是两回事，现在的状况就是根本没有管。年后有很多新的麻木在上路 ...

回楼主：
     1、“管不管和管不管的好是两回事，现在的状况就是根本没有管”，请问楼主怎么知道运管没管，今年前五个月，运管处理非法营运案件380多起，这个数据怎么得来？没管理怎么会有这么多？只是说运管执法权力偏弱，没有有效的管理手段而已。
     2、‘宜昌当阳宜都三轮营运现象已根治，这需要政府拿出方案支持“，交通运输部门方案已经拿出来，并且呈报县政府了，待政府拍板使用哪种方案。
     3、'麻木太多了，是的士的n倍，各个角落都有停放，所以有错觉，出门就看见麻木",我们都知道麻木比的士多，不求到处都是的士，只求在县内几个主要楼口，比如说绿化碑路口、一桥桥头路口、国税路口等集中路段有的士，实际上县内很多要道是没有的士。
     4、”现在的士80辆，车主一人跑全天，跑累了歇人歇车“，远安的的士都是自己私人自己买的，只是挂靠经营，实际上你们换班开车的问题已经是一个私人问题了，你们自己决定换不换班，不要把责任推给别人。
     5、”关于正规军打不过山寨的“，远安人都知道麻木跟的士一个价，的士比麻木档次更高、安全保障更高，但是为什么多数人选择麻木？为什么不选择好的选择差的？的哥们没有思考吗？
     6、'不文明现象不可否认，那还是少数，和个人素养和平时规范管理都有关系"。文明管理更多的是行业自律，文明行为不涉及违法行为，没有哪部法规说对不文明行为予以处罚，主管部门只能说是引导。
     7、”另外的士今年换车，至少要掏八万多“，换的的士是爱丽舍，加上不足13000的管理费，加起来90000左右，但是换的的士第一年的费用高些，估计以后每年费用不会超过11000，而2011年的补贴15000，就是说每年净补贴4000元，相当于白送的。
     
     

奔波

那多 发表于 2012-6-11 22:27  回楼主：  1、“管不管和管不管的好是两回事，现在的状况就是根本没有管”，请问楼主怎么知道运管 ...

谢谢，业内人士出来了。
1，这个数据是怎么得来的，有多少是关于三轮麻木非法营运的？处理结果怎样？
2，欢迎
3，绿化碑路口不能停车，一桥路口长期有的士，国税路口不算要道吧？平时麻木也不停。还有很多路口和新街上交警管的士不管麻木。
4，这样的经营环境，一个人都要养不活了，您认为两班跑的起吗？
5，我说过了，人海战术
6，大部分是不会不文明的，不自觉的肯定存在，管理部门是可以管理的，现在很多城市规定了营运出租车营运中抽烟，打电话，吃食物，向车外抛垃圾或吐痰等不文明行为都可以做为处罚的依据。宜昌就是，这些不文明行为都可以向你客管处投诉。http://news.sxxw.net/html/20125/14/323198.shtml
7,的士是养家糊口的，不是放这要油补的，每年要这几千块钱，营运车辆8年就强制报废了！

奔波

海之歌 发表于 2012-6-11 21:32  讨论的还蛮激烈的，看样子我明天必须召开专题会议研究哈了。

传说中周书记的御用马甲？

奔波

欧阳化石 发表于 2012-6-11 20:53  我来说说吧，不对的地方请各位指正，据本人所知，麻木在全国都存在，为什么呢？大家都说了：有生存的空间， ...

城市公交这个问题上，远安的哥持欢迎态度。