远当铁路？

沮河水

听说高速公路目前已处于缓建阶段，铁路就更不可能了吧。

风魂

修铁路搞么事，远安屁大个地方，是不是嫌远安的树兜子还没开始挖，其实交通不好才是保护环境的最好办法，对不起，我可能太保守，也想出更好的办法保护环境！

晋哥哥

修铁路搞么事，远安屁大个地方，是不是嫌远安的树兜子还没开始挖，其实交通不好才是保护环境的最好办法，对不起，我可能太保守，也想出更好的办法保护环境！
风魂 发表于 2011-11-20 19:19

哪个说发展交通就一定要破坏环境呢？它们是可以双赢的。
那你看看人家美国、日本、欧洲，交通多发达！！环境多好！！环保工作比中国不知强几百倍！！

助茶香

如果是路过线，作为某条铁路线的一部分，远当铁路那是可能的；如果单独修远当线，那是估计不可能。

那多

14# 助茶香
回楼上的，你刚好说反了，远安从区位上说属于交通“末梢”，也就是说到远安周边都没必要经过远安，并且经过远安费用代价更高，也就说如果修铁路不可能是路过线。目前提到的远当铁路实际上就是单独的支线铁路，远安实际人口不足15万，如果修铁路的话要么是起点站、要么是终点站，这可是一个大站啊！，所以说此项目要实施起来真是一个“难”字了得！

蛮雨

全国在建的铁路停工了不少，铁道部那么大的资金缺口。你说近期内修远安的铁路有可能吗？先祈祷宜保高速顺利完工通车吧！
军长 发表于 2011-11-19 19:31

这句话叫实话...

晋哥哥

15# 那多
作为宜昌的省域副中心城市，现在宜昌和襄阳间的火车路线都要绕行荆门、宜城，宜襄城际势在必行。宜昌、远安、南漳、襄阳几乎是一直线，而且往西，山比远安更高，地势比远安更险，修路代价比远安更大，往东的话，将与现有路线重复，失去意义，因此将来若能争取宜襄城际过远安，真是好事。
新闻里提的的远当不知道到底是什么意思，难道是郑渝客专与某线的联络线？

鸣凤山人

铁路不会从远安过的.人家五峰才有戏,远安没机会的

晋哥哥

18# 鸣凤山人
五峰迁县城貌似与古月有关……

助茶香

呵呵，据目前中国铁路史及现状，估计还没有县级城市作铁路的终点站或起点站的，目前远安修铁路没意义，除非是国防需要。