2路公交车怎么回事？

追梦之旅

公交车 ，什么时候过一桥这边啊？有没有覆盖一桥， 二桥的计划哈？

微蓝水色

本来大家开始习惯了公交，意识开始转变的时候又这么一变…35分钟等一趟，这时间还不够久吗？两辆车对开，走的路线是不一样的，对于上班族来说，又有多少个35分钟等呢？城区那么大点地方，都已经走到三角洲了，多几步又如何？况且很多等公交的是老人和带孩子及负重物的，相信从三角洲走进来也不是个容易事。再说之前二路进国酒的时候，基本上不管是城内还是国酒这边，基本都能保证10分钟一趟的，看不出有什么冲突的啊…

mhb

畅通客运 发表于 2014-7-21 16:33
感谢楼主建议！这次对2路公交线路进行微调整，是根据广大市民建议和运行的实际情况做出的调整。现在2路线6个 ...

还要公交师傅吗

微蓝水色

另外，城区循环的车1路有几辆？加上所有2路车，短短的城区路线就有多少辆了？资源这样浪费，真正得到实惠的人群面积却如此狭小想坐公交车出去一趟，来回等车就要耗费一小时了，这样的大夏天，户外等上一个小时的滋味可不好受。再者，进来国酒的车辆没有参加城区循环吗？答案是否定的，二者并没有冲突。希望领导们再调研一下，目前的两辆对开实在是太少了。

天涯之外

畅通客运 发表于 2014-7-21 16:33
感谢楼主建议！这次对2路公交线路进行微调整，是根据广大市民建议和运行的实际情况做出的调整。现在2路线6个 ...

畅通客运公司的领导，那个一站路恐怕是最远的一站路吧，距离在1公里以上。鸣凤大道也才两公里长啊，比城区的两站路距离都要远。没有调整之前无论是在鸣凤大道还是解放路等车都很方便啊。过去抱怨等车难的原因是市民还没有公交意识，习惯了三轮麻木随叫随到，等候几分钟公汽是正常不过的事情。城区二路一路路线基本差不多，不超过十分钟就有车，只要加强监管，师傅不在途中玩，停那不走，城区公交运行都还是不错的。三十五分钟的一趟的公交那是什么公交啊。如果需要调整，也是缩短公交在国酒处等候的时间，停留五分钟左右，因为那不是起始点，只是一个站。从鹏程时代背后开进国酒，即使之间再增加一个站牌，也不超过五分钟时间吧，毕竟路宽车少。如果真是八辆车正常运行的话，城区确保十分钟一趟车是没问题的。按照目前的运行方式，一路二路在街上不停的圈来圈去，反而影响正常秩序，乘坐的人也不是很多。不到国酒一个环城耗时30分钟左右，算算六个车对开，外加开进国酒的两个车也要在街上循环街上公汽开过的频率是不是太高了，资源是不是很浪费。恳请公司领导考虑民政园片区住户的需求。

天涯之外

mhb 发表于 2014-7-21 23:05
还要公交师傅吗

此外还有一种方式，国酒到鹏程国际开设一个专线，用电瓶车，两台车或者以上对开。公汽就直接不用进来了。当然电瓶车还需考虑安全等因素。以及能否拿到国家财政的燃油补贴。

微蓝水色

畅通客运 发表于 2014-7-21 16:33
感谢楼主建议！这次对2路公交线路进行微调整，是根据广大市民建议和运行的实际情况做出的调整。现在2路线6个 ...

炎炎夏日，眼下居民出行成了件麻烦事，公汽成了鸡肋，想爱不敢爱，原先欲办公交卡的人们驻足观望，办了的现如今的情况着实让人头疼。经常看到到国酒的车刚走到三角洲就有几趟二路都走到这一块儿来了，一辆挨一辆，也增加了道路拥挤，这难道不是资源的浪费吗？不是不习惯人等车，而是等的时间长了些～

大毛子

天涯之外 发表于 2014-7-21 09:41
楼上说的是。最近公交又开始乱了套。本来之前一直是2路公交开进国酒，北门村、职教中心、领秀天下、民政园等 ...

建议很好，希望有关部门采纳

毓亮

理性对待吧，公交公司也在考虑是否能运营下去。每天在街上看到车上就坐几个人，如果不找到合理的方式，估计公交公司是运营不下去的。帮忙出点子，找到好的方法才对。

天涯之外

毓亮 发表于 2014-7-23 09:32
理性对待吧，公交公司也在考虑是否能运营下去。每天在街上看到车上就坐几个人，如果不找到合理的方式，估计 ...

公交车有着财政高额补贴，根据台数享受补贴。所以只有优化公交路线，财政真正实现公交惠民。否则国家财政补贴就没有真正发挥到实处。