关于三桥红绿灯建设有关问题的答复

低头的温柔

解释的很详尽。

狩猎者

      感觉远安的红绿信号灯和其它城市相比有一定的差距，宜昌那么拥挤，开车过红绿灯和环岛也不觉得别扭，怎么远安的几个信号灯到是不多，开车一个觉得别扭。建议有关部门到外地考察一下先进经验，再回远安进行调试调试，或者请个专家论证一下。

山人

        前两天从旧县回来，看见禁止左转标示，以为是搞错了，经解释是为了缓解沮阳路的交通压力而设，能理解了。
       交通管理是个很复杂的工程，既要保障安全，又要照顾到方方面面，求大同，存小异。

不期而遇

扯淡

直播远安

设置环形岛 ，估计是最好的解决方案

太平山人

湖北巡抚 发表于 2014-12-25 08:54
请解释一下从城关到旧县右转设红灯的原因？

我是个开车的,我来帮你解释一下,看对否.
从牛路口往北和从三桥往旧县经过的是同一车道,如果两处同时放行便挤到一块去了,那要撞车的``

影子

抛物线 发表于 2014-12-25 10:04
真的是答非所问，网友问的是细节不合理，比如右转红灯，停止线不清等问题，你在那回答设置红绿灯的宏观原因

细节问题正在调整,比如三桥右转到旧县后的停车线容易引起误停,那是修路时划的,正在联系清除;还有荷当路路口中心线的问题,应该是实线;还有具体高峰时段红绿灯设置时间等细节都要进行调整.我们会结合实际进行改进.

至于三桥往旧县右转红灯问题,因荷当路只有两车道,从牛路口放行车和从三桥放行车都要走同一车道,影响安全,还是要红灯控制.

影子

湖北巡抚 发表于 2014-12-25 08:54
请解释一下从城关到旧县右转设红灯的原因？

三桥往旧县右转红灯问题,因荷当路只有两车道,从牛路口放行车和从三桥放行车都要走同一车道,影响安全,必须要红灯控制.

影子

三峡风 发表于 2014-12-25 11:03
希望“影子”同志实地考察后予以采纳为盼！

细节问题正在调整,比如三桥右转到旧县后的停车线容易引起误停,那是修路时划的,正在联系清除;还有荷当路路口中心线的问题,应该是实线;还有具体高峰时段红绿灯设置时间等细节都要进行调整.我们会结合实际进行改进.

至于三桥往旧县右转红灯问题,因荷当路只有两车道,从牛路口放行车和从三桥放行车都要走同一车道,影响安全,还是要红灯控制.

影子

抛物线 发表于 2014-12-25 10:04
真的是答非所问，网友问的是细节不合理，比如右转红灯，停止线不清等问题，你在那回答设置红绿灯的宏观原因

另外,也有网民称不该设红绿灯,并非答非所问.