呼吁地方ZF切莫罔顾民生，多关注一下底层劳动者和弱势群体的权益！

棒棒

大宋提刑官 发表于 2015-12-10 17:41
“麻木”车主都不算弱势群体，那么什么人才算弱势群体？难道是公务员、事业单位人员、银行职员或者暴力强 ...

取缔麻木车是大趋势，楼主也不必用二桥的问题激化矛盾，那个和禁止麻木车没有关系，该谁的责任就是谁的。置于说政府什么无依据不体谅民意等等吧，这个我认为就是楼主太极端考虑问题了。城市发展趋势只要是正常人都能理解，武汉能解决麻木车的问题远安就能解决。关于弱势群体的称谓就不必给谁戴了，依法办事没有谁在法律面前是强势弱势的区别，不是说谁戴上了弱势群体的帽子谁说话办事就在理，按规矩来，再说政策的制定不是一个人说了算，我想楼主可以理解。城市发展的阵痛必定会伤害到一部分人。但是城市只会越来越好。环境污染交通不畅我想肯定和每个人密切相关，禁止麻木，整顿交通秩序，会让我们更安全，居住出行环境会更好。

我是曹本

      最早九十年代初期县城是人力三轮车满街跑，后来被三轮摩托（车厢改装蒙一块布）麻木淘汰了，再后来车厢蒙一块布的三轮摩托被现在的红壳子麻木淘汰了，这次红壳子麻木要被“的士”和公交车淘汰了。取缔和淘汰都是从安全角度考虑的。公交车一开通，再加上小巷的小巴士一开通，麻木生意确实不好做了，因为大家都愿意坐便宜的公交车。当然不可否认，“摩的”“麻木”都曾经为方便远安人民出行做出过不少贡献。

快乐崇拜

社会需要进步，人民生活水平需要提高，‘麻木’的存在，一定程度上阻碍了社会的发展，取缔‘麻木’是必然的，只是政府的采取方式值得商榷！楼主说的部分在理，凡事从长远看还是必须的！

于是

麻木不应当被取缔，而应在市场竞争中自行消失。

柚子之约

为楼主鼓掌！政府强制要求公务员、学生、及其家长签订所谓‘’不乘坐麻木车‘’协议，拉横幅，连哄带骗，跟小孩过家家有什么区别，这就是政府处理事情的能力和手段？说乘坐三轮麻木不安全，飞机还有失联的时候呢，是不是也得取缔啊，都改步行，步行也会被高空坠物砸死的，试问政府，那又该如何？

大宋提刑官

抛物线 发表于 2015-12-11 08:36
这位仁兄戴着有色眼镜看世界看到的都是你想看到的颜色，公务员、事业单位人员、银行职员以及你说的矿老板 ...

阁下敏感了，我只是就事论事，针对你所说的表达出我的个人见解罢了。天下不平事太多，有良知的公民大都“习以为常”了，我又何必愤世嫉俗······至于你要我拿出什么解决问题的思路和方案，有句话说得好——“肉食者谋之，又何间焉”，我一介草民，处江湖之远，忙于生计，可没那么多时间为ZF操心分忧哦！还是留给庙堂之上的青天大老爷来妥善处理了，那样才显得他们英明神武、爱惜子民啊！

大宋提刑官

哭笑不已 发表于 2015-12-12 13:10
楼主 政府对于麻木车已经做出决定了吧  如果因此使你的权益受损 可能是政府没有考虑到的
可以维护你的权利 ...

唉呀妈呀，都扯到约翰纳什了.......您逼格太高了，都扯到博弈论了，咱逼格低，懂不起......

大宋提刑官

于是 发表于 2015-12-13 11:08
麻木不应当被取缔，而应在市场竞争中自行消失。

阁下高见，地方ZF完全是在市场经济中滥用“有形之手”......

大宋提刑官

柚子之约 发表于 2015-12-13 22:41
为楼主鼓掌！政府强制要求公务员、学生、及其家长签订所谓‘’不乘坐麻木车‘’协议，拉横幅，连哄带骗，跟 ...

大宋提刑官

快乐崇拜 发表于 2015-12-13 08:42
社会需要进步，人民生活水平需要提高，‘麻木’的存在，一定程度上阻碍了社会的发展，取缔‘麻木’是必然的 ...

合理妥善解决这些麻木车主的生存就业问题，我觉得才是人民ZF眼下的当务之急！