远安至宜昌城际公交将于6月28日正式开通

当徐浪已成往事

惜小颜 发表于 2016-6-24 08:50
公交公司也要赚钱，不然怎么让他的员工有工资。他员工福利待遇不好，心情不好， 工作积极性也不高，服务质 ...

我来捋一捋，咋感觉这个因果关系是反了，是不是应该是乘客坐的心情爽了，上座率才高，上座率高了，公交公司才收入增加，他的员工福利才好。貌似这个观点还不是以顾客至上的服务宗旨呀。

市场经济就是这么残酷，公交公司认为赚不到钱可以放开市场嘛，让有能力的上，不能享受着国家补贴还价格高高在上，还四处游说公交不赚钱，这年头，谁信呢？

滴滴，优步就是很好的教案，专治，一家独大的时代一步步接近尾声了，百姓只接受低价优质的服务，最终，是要经过市场检验的。

林中响箭

25元的票价是贵是低这还真不好评论，这要看每一个月的载客量来衡量。量大就有一点贵，量少就不贵。

39座豪华大巴间隔25分钟一趟往返远安-宜昌，能持久做到这个发车频率本人表示怀疑！这条线有这么大的客流量么？每一趟一天发车十多趟，每一趟乘客少入座率低，长此以往公交入不敷出，那25分钟一趟是搞不下去的，搞个年吧撤了也说不定。

清风如酒

今天在街上看见预热滴车了

惜小颜

当徐浪已成往事 发表于 2016-6-24 11:11
我来捋一捋，咋感觉这个因果关系是反了，是不是应该是乘客坐的心情爽了，上座率才高，上座率高了，公交公 ...

平时根本坐不满的。坐了十几年的远安到宜昌客车。客流量，远安人心里有本帐。做为一个企业不保证自己员工 的福利，员工也没什么心情保证高的服务质量。说实话，国家补贴能到帐的不多。基本公交都是亏本经营，你以为呢？
还有你滴滴打车 优步，你看看坐去宜昌是不是只要25

当徐浪已成往事

首先感谢楼上的回复，既然是亏本经营，你完全可以不做嘛，但做了，就应该做好，不能拿亏本就降低服务质量，如果还是这种服务理念，我敢说，你们换成啥车，也从私家车手中抢不回客源。

另外，我只是拿滴滴，优步打比方，没有说滴滴，优步从远安到宜昌只要25，勿混淆视听，当前情况，至少我还是宁愿40坐私家车，随叫随到，服务到家门口，笑脸相迎，干净卫生。

蒿子蒸菜

当徐浪已成往事 发表于 2016-6-27 13:57
首先感谢楼上的回复，既然是亏本经营，你完全可以不做嘛，但做了，就应该做好，不能拿亏本就降低服务质量， ...

你说的坐私家车方便也算是一个方面的优点，因为在远安交通条件如此落后的情况下，只是我们的无奈之举。私家车确实可以包接包送，只是你忽视了一个最重要的因素：安全。私家车长期走就是峡口山路，司机的车又开的很快，每次坐心总是提着。坐城际公交走高速相对安全，而且大车安全性也好一些。所以说，发展公共交通是大势所趋，只是希望这价格能更亲民，在线路设计上能更优化，方便市区的乘客。比如象兴山的城际公交一样，分两条线路，一条直接到东站，一条从龙泉开到市区。

当徐浪已成往事

蒿子蒸菜 发表于 2016-6-27 14:45
你说的坐私家车方便也算是一个方面的优点，因为在远安交通条件如此落后的情况下，只是我们的无奈之举。私 ...

所有针对私家车的切入点就是安全，因为也只能拿安全似乎才可以站的住脚去抨击私家车，但别忘了，是车都不安全，车辆在路上行驶的安全，很大一部分取决于驾驶员，那么，大车，小车都是车，都是人驾驶的，风险同等，所以拿安全来说私家车说事，不公平。

后半段说的我举双手认同，归根结底，远安的客运糟糕多年，不思进取多年，现在淘汰老旧的依维柯换上新的大巴，解决不了根本问题，在没有客源的情况下，新车正常损耗，逐年增加的车辆折旧，空驶的能源消耗，恶劣的服务态度，我祝交运早日倒闭。

蒿子蒸菜

当徐浪已成往事 发表于 2016-6-27 15:35
所有针对私家车的切入点就是安全，因为也只能拿安全似乎才可以站的住脚去抨击私家车，但别忘了，是车都不 ...

我不是水军，所以请首先不要有什么偏见。
我只是一名长期跑宜昌的乘客，站在公正的立场上说事。峡口的路况，想必你也清楚的。还有私家车的司机水平，有谁来监管呢？您说“是车都不安全”，这个说法似乎很对，但是车的安不安全，总有个机率大小问题吧！我指的是相对而言，大巴无论从性能还是线路，都要较私家车安全。
其实一直以来，我们都对交运的服务不满意，但是现在就要促进他们改善，让更多人的享受到舒适便捷的服务！话说，您希望交运早日关闭，对你，对我有什么好处呢？您希望远安县永远都是黑车客运吗？

当徐浪已成往事

蒿子蒸菜 发表于 2016-6-27 16:02
我不是水军，所以请首先不要有什么偏见。
我只是一名长期跑宜昌的乘客，站在公正的立场上说事。峡口 ...

  

淘汰了这类不思进取的运输公司，必然会出现新生力量，早日倒闭，就可以早日出现新生力量，既然他们这么多年高高在上，置民声于不顾，要它做甚？ 早日倒闭，早日迎来新生的服务，这是对我们百姓出行最大的好处。

黑车客运，不仅只是远安盛行，也不止只是远安客运市场的痛，究其原因，是垄断专横。

蒿子蒸菜

当徐浪已成往事 发表于 2016-6-27 16:14
淘汰了这类不思进取的运输公司，必然会出现新生力量，早日倒闭，就可以早日出现新生力量 ...

如果有更加注重安全、更加优质服务的客运公司取而代之，倒也是一件美事呢，就怕短时间内做不到啊