本帖最后由 万万 于 2012-8-31 01:36 编辑
（九）2012年7月22日 星期天 天气：晴转大雨 行程：雅江县——剪子弯山——卡子拉山——理塘县
昨天休整了一整天，打听到在雅江出城口的塌方路段可以限时通行摩托车了。我们兴奋不已，早上不到7点就起床了，带上早餐和一些“干粮”匆匆赶到了路口。那里早已等候了好多摩托车友和自行车友。渐渐地，等候的队伍越来越长了，可是一直还没有放行。我们干着急也没办法，只有边等边吃自带的早餐。 大约九点半，终于可以放行了。由于队伍太长，交通警察又人手不够，曹会和几个经验老道的摩友主动承担起了维持交通的义务，帮助众多的摩友挨个通过险要路口。令广大摩友感动不已！ 好不容易过了塌方路段，可一路又是烂泥巴路，而且比新都桥到雅江的路段更糟。有的地方的泥浆甚至达到一尺来深，简直无路可走。路边又是峡谷深处凶险的金沙江......没办法，我们只能慢慢的向前，能走多远是多远。 到理塘的路段几乎是没有人烟的，更不用说有商店、餐馆之类的了。幸亏我们早有准备，随身备了些火腿和饼干。在这种情况下，能吃上一点食物，喝上一口水已经是很幸福的事了。 当翻越了海拔4659米的剪子弯山和海拔4718米的卡子拉山后，我们简直无法相信自己的毅力和勇气。因为好多的车友听说了这里的路况和险情之后，都选择了放弃。也曾有许多车友在这里遇到了各种危险，甚至丧失生命！前天与我们相遇的几个宝马车友，就有一位差点送命。后来在芒康县又遇到与他同行的摩友，说是宝马车已完全报废，人送到医院好几天都昏迷不醒。我滴个神呐！我无法想象！ 为安全起见，我们又开大了些对讲机的音量，车距缩到尽可能小，保持随时联系，因为这里遭遇抢劫的可能性太大了。曹会在翻越卡子拉山时就被几个持刀的藏民劫走了一大瓶汽油。 我们又经过了两个草原区后，突然下起了大雨，可是依然未见人烟，而且天色也越来越暗。内心开始感到恐惧和绝望，路，还有多远？更要命的是，我们的对讲机电台已没电了，张总和曹会又开始启动了备用油箱，这意味着我们将面临绝境! 此时脑海里开始闪现318路上的一些危险情境。天地个妈呀，理塘，你还有多远？ 经过了好长时间的焦虑、后悔，甚至绝望，我们终于看到了一块路标，理塘就在前面了，这叫我们无比的兴奋。当时特想站起来大喊：理塘，我们到了！ 当来到宾馆的门口时，大家伙的手都冻僵了...... 这一天全程仅140公里，我们竟跑了10个小时。我们的雅马哈车车也都歪倒了好几次，人也累的全身酸痛，精疲力竭...... 这一天应该是全程中最想回头、最“后悔”踏上西行之路的一天。海拔四千多米的四川藏区——号称“世界第一高城”的理塘是一个充满诗情画意的地方。我曾经充满了想象。 西藏是每一个摩托车旅游爱好者视为终极的目标，而我们正朝着这个方向慢慢的走过去，坚定不移！
——雅江到理塘的乱路
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狗仔卡
发表于 2012-8-30 21:53:10
显身卡
发表于 2012-8-30 22:02:54
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