走进神秘的西藏

鱼儿

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5月13日      西藏左贡－西藏然乌湖
   早上8点出发行驶了一段柏油路，下来又是让人提心吊胆的烂路。左贡出发到邦达（海拔4400米）告别高山草原，翻越横断山最大的天险怒江山，山口（海拔4839米）经著名的九十九道弯（也有人叫72道弯），是进过西藏人的难忘之路，也是川藏线上最凶险而又最长的烂路，一座半面山的路让我们跑了近一天。眼下的破路蜿蜒的盘山公路，展挂在山腰悬崖边。过度的担心是无济于事的，这时你只能虔诚地对上苍祈祷，也要相信自己鼓励自己“再大的风浪我也都见过”，小心再小心，谨慎驾驶，放慢速度，比人走快得不多，别无选择。提醒自己“宁可摔倒在路上，决不能掉下深渊”。
      今天的行驶道路对任何人来说都是一次考验，胆量的考验，耐性的考验，一天经历的海拔落差起伏在2500米，危险之路虽冒有栽下山去的危险，但绝对不能有什么意外，要么连尸骨也找不会来。
     我的“战鹰”一路上我对它精心维护，谨慎驾驶，无微不至的把它当成自己的一部份。多少个日夜，风风雨雨，坎坎坷坷，是它忠实的陪伴着行进的每一步，给我勇气和力量，帮我赶走寂寞，排除艰险，多少次的化险为夷，甚至给了我“生命”，它无私、无畏，它伟岸，我心爱战车。
     道路的“残烂灰扬”又是布置均匀的搓板路面，象抖筛子一样，外加路面核桃鸡蛋大的石头。空气稀薄高原反应“战鹰”就想患上了重感冒似的，往日的气宇轩昂，威风却如今天在这九十九道弯，荡然不存，4819米的海拔给“战鹰”一个无情地下马威。
      一路下行到怒江边，抵山底八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的树庄”。 （海拔3910米）沿途雪山，原始森林和田园风光交辉相映，景色出奇得美。
      驶出八宿，经仲沙，然鸟，在跨怒江桥时，大有南斯拉夫“桥”之电影之军戒坚守之气氛。摩托车必须推行，不得按喇叭，汽车必须单形缓慢而过，桥长最多不过四十米，两山悬崖之间，绝对的天险之桥，怒江山，山口海拔4839米，吓得我头也不敢抬。
      为的是减小噪音，防止大动作，振荡落石......令人眩晕。
      
然鸟湖是著名的高原冰川湖，面积约22平方公里（海拔3850米），湖畔是茂密的森林，，碧蓝的湖水，森林倒映，一派仙境景色。湖面如一面巨大的镜子平静无澜，印衬着湖边的皑皑雪山。景色醉人，动人心魄，在这里不正是对今天一路艰辛的最好酬劳吗？一路的艰辛，一路的抱怨，一路的浮燥的心在这里沉静下来......
      在这里我找到了童话般的“万花筒”美的让人心痛。

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南无秋水

非常的向往........................................

鱼儿

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南无秋水

继续等........................................

鱼儿

下面引用由南无秋水发表的内容：

继续等........................................

只要有人等我就发

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气萢

太壮观了，叹为观止，我也等！再等！！一直等！！！

鱼儿

下面引用由气萢发表的内容：

太壮观了，叹为观止，我也等！再等！！一直等！！！

一直等我就一直发

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气萢

鱼锅，好样的，半夜我也来顶一下！~

鱼儿

下面引用由气萢发表的内容：

鱼锅，好样的，半夜我也来顶一下！~

你半夜顶 我就半夜发  呵呵

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5月14日      西藏然乌－西藏林芝八一镇
然乌风景拽扯的人实在不想走。
      在远眺四周是皑皑雪峰中已进入了波密境内。好路，好景，好速度，委屈了多日的“战车”从未过长时间急速宣泄120迈，一气跑了百十公里，这才停歇下来，紧绷的神经才得以放松。
      被雪山和森林环抱的美丽小镇，海拔1700米空气清新怡人，被人们称作“西藏的小瑞士”，沿雅鲁藏布江而上，一路观赏山美，水美的林区风光，狂拍高原浩淼的原始森林。
      雅鲁藏布江千百年来，江水奇流不息，流经大半个西藏高原，一路上劈山跨涧坡势愈发陡峻，景色更为壮观。它永不停歇的给路人欢快的歌唱，用它那独特的方式，给予人们精神，奔向前方......

在原始森林中穿行，绿色养眼，不时有冰雪融化形成的高山瀑布在山崖。出波密约四十公里极不情愿的烂路我也真不想提起，一路上攀爬，便来到了通麦大铁桥。这里是进入通麦的标志性建筑。过大桥便进入川藏线上最噩梦般的通麦天险。山路弯弯仍重复着更加威胁人的烂路，大有不把你折磨到灰心丧气誓不罢休。颠簸的“战车”颤抖的车把由双手经胳膊蔓延到全身，要把人抖落散架，不得已慢了再慢。路不光是烂，而且在这里变得前所未有的窄狭，开凿在山体上，下面就是滔滔江水，骑摩托车行驶更让人惊心动魄。
        翻越通麦至排龙15公里路段，是著名的102滑坡段。路边醒目的指示牌上，“武警官兵提醒您：102滑坡段宜发生泥石流、飞石、滑坡、塌方、请谨慎驾驶。抢险电话：0894—5423302”。
       虽说不是雨季，可我认为因干旱山上沙石土被风侵袭风化，随时都有可能有垮塌的可能，一路上飞石滚落太平凡了。
在原始森林中穿行，绿色养眼，不时有冰雪融化形成的高山瀑布在山崖。出波密约四十公里极不情愿的烂路我也真不想提起，一路上攀爬，便来到了通麦大铁桥。这里是进入通麦的标志性建筑。过大桥便进入川藏线上最噩梦般的通麦天险。山路弯弯仍重复着更加威胁人的烂路，大有不把你折磨到灰心丧气誓不罢休。颠簸的“战车”颤抖的车把由双手经胳膊蔓延到全身，要把人抖落散架，不得已慢了再慢。路不光是烂，而且在这里变得前所未有的窄狭，开凿在山体上，下面就是滔滔江水，骑摩托车行驶更让人惊心动魄。
        
晚八点左右到达西藏林芝地区享有西藏小香港之称的八一镇。


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凤鸣三峡

虚服！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！