运管局渎职，该问责谁？

隐者

三轮麻木的吃饭问题又怎么解决呢？
公平竞争，看谁的服务好才是正确的作法。合理的规范的经营，促进每个产业的发展，相对来讲，汽车尾气的排放，交通秩序的维护，三轮车反而更加有优势。所以三轮车不要排挤的士，的士也不要排挤三轮车，应该相互依存，相互弥补，以质量提高服务，以服务提高收益，以收益促进经济，才是合理的规范的社会秩序。

奔波

隐者 发表于 2012-6-1 10:49  三轮麻木的吃饭问题又怎么解决呢

打个比方，可能不恰当。如果不要小偷偷东西了，不要毒贩贩毒了，他们吃什么？这是社会成本，他们的生存问题要合法营运的的士买单吗？同样是违法的事，只侵犯了少部分人群的利益就可以被允许吗？

隐者

现在很多的士的服务态度也不好，看不惯，如果真的做到服务质量都很好的话，我可以支持。其实说到底，最终买单的是消费者。

隐者

奔波 发表于 2012-6-1 11:01
打个比方，可能不恰当。如果不要小偷偷东西了，不要毒贩贩毒了，他们吃什么？这是社会成本，他们的生存问 ...

现在很多的士的服务态度也不好，看不惯，如果真的做到服务质量都很好的话，我可以支持。其实说到底，最终买单的是消费者

奔波

隐者 发表于 2012-6-1 10:52  三轮麻木的吃饭问题又怎么解决呢？  公平竞争，看谁的服务好才是正确的作法。合理的规范的经营，促进每个产 ...

的士不吃饭了？是不是。公平竞争没问题，大家在同一起跑线上，运管给每个麻木登记，发营运证道路运输证，收管理费，营运车辆交警、运管每年年检，交交强险三责险，从业人员持资格证上岗上路。的士也不要油补了，要不要来试一下

奔波

民以食为天，吃饭问题是个大问题。谁管你的饭，你在谁的碗里挖谁的饭，我管不了，请你不要在我的碗里挖。因为以前挖的人少，我吃还吃的饱，现在太多了，自己都会饿死了

奔波

隐者 发表于 2012-6-1 11:14  现在很多的士的服务态度也不好，看不惯，如果真的做到服务质量都很好的话，我可以支持。其实说到底，最终买 ...

请不要一杆子打倒一大片，少部分态度不好我承认，服务行业，服务不好受损失的是自己。再说的士有问题可以投诉到公司或运管，会有相应的处罚。麻木态度都好吗？价格都合理吗？有问题投诉有门吗？

谈谈灌灌

发展城市公交，解决运力问题。

奔波

谈谈灌灌 发表于 2012-6-1 11:50  发展城市公交，解决运力问题。

这个可以有

浩全

搞个环城公交，一步到位