郑万已立项，到底过不过远安？

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希望走远安。

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三条高铁构想

21世纪经济报道记者了解到，适应长江综合交通走廊的需要，整个长江经济带有望建成三条东西贯通的高铁。

目前从上海到重庆有贯通的客运专线铁路，不过其中恩施利川到宜昌段达不到高铁的要求，实际时速只有120公里。这部分存在改造提升的需要。

另外一条是上海到昆明的高铁，今年年底将通车。

第三条尚在研究之中。

湖北省政府建议，如果要打造长江经济带，就需要沿江的高铁。

目前上海到南京的高铁已经通车，南昌到安庆的高铁也在建设，安庆到九江的也已经规划，而九江到武汉的高铁已经在施工。湖北提出修建湖北咸宁到赤壁，赤壁到岳阳等新铁路。

最关键的是，湖北希望中国铁路总公司定的郑渝线（重庆-万州-兴山-襄阳-郑州），在兴山后稍微绕290多公里，经过宜昌的远安、夷陵，这样从宜昌到重庆的整个沿江基本都有高铁。

湖北宜昌铁路办主任李春华认为，郑渝线走宜昌很重要，不仅仅绕不了多少路，而且可以实现宜昌至重庆的高铁，与高速公路基本并行。

这条线路比走其他的铁路要节约2个多小时，“郑渝线可兼顾做沿江高铁、沪汉蓉高铁的一部分，这样整个从上海到重庆、成都将会有高铁。”他说。

此前，湖北省政府在今年3月份称，已经与中国铁路总公司共商湖北铁路建设发展取得积极成果，郑州至万州客运专线经宜昌远安的线路比选方案，“将尊重湖北省的意见，继续深化研究”。

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远安的发展前景很美好！