本帖最后由 万万 于 2012-9-12 20:30 编辑
（十五）2012年7月28日 星期六 天气：晴多雨少 行程：八宿县——翻越安久拉山——吉庆镇——然乌镇——进入林芝地区——波密县——通麦镇——鲁朗镇——翻越色季拉山——林芝镇——八一镇
昨晚住八宿兵站，条件虽艰苦了些，但睡得特香，或许是硬板儿床的“按摩”作用吧！醒来时已八点多钟。我们迅速吃过早餐，驱车赶路。
一路顺风，天气特好，很快过了八宿县。在上安久拉山的路上，一片黑云飘过来，刮起大风，天空落下了细细的雨滴，真冷！到达山顶时，几个藏族小孩儿向我们挥手致意，顿时心里一阵感动！冷冷的天空瞬间充满了温馨与祥和！
从安久拉山下来几乎一直滑行，约三十公里后，天空突然转晴，阳光明媚。前几天的经验告诉我们，高原的天气是变化无常的，雨衣根本不用卸下来。 在烈日下，我们裹着雨衣一直前行，来到美丽的然乌镇。这里因环绕着一片天然的蓝湖而闻名。蓝湖即：然乌湖，被称为“情人的眼泪”，美得是那样叫人心碎！ 行至318国道3888公里处，是最靠近然乌湖的地方，公路几乎与湖边相连。静寂的湖面，让时间仿佛在这里凝固，也让我们前行的步伐在这里停止，让你不由自主的拿起相机，留住那迷人的仙境。 那幽蓝深遂的湖水就像天空滑下的一滴眼泪，寂静得没有丝毫声息。岸边岩石林立，不远处雪山兀立，与静寂的湖面遥相呼应。好一片寂静的美，让人几乎窒息！
好半天了，我们才恋恋不舍地走出然乌湖。踏上一段平坦的柏油路，天空依旧那样蓝，云朵还是那么白。 过了这里就算进入了西藏唯一保护完美的原生态自然森林防护区——林芝地区。
看看时间，已接近下午2点，难怪肚子已咕咕作响了。又经过了玉善和松宗两个乡镇后，我们一马平川直到波密。 在波密一家“溢碗面馆”吃过午餐，给车车加满油后，继续出发。 出波密的国道上，风景依然美。眼前郁郁葱葱的青稞映衬着远方的雪山，一排排独具特色的藏房坐落在山水之间，构成了一幅幅美妙的风景画卷！ 到达通麦的时候，天空突然又下起了雨，很多的车友都在穿着雨衣。我们暗自庆幸自己有了经验，不用穿了又脱，脱了再穿。不过，昨天在八宿吃晚餐时，听餐馆的老板说前面就是通麦的排龙天险，每年都有好多车友连车带人掉进江里，不禁有些担心。 刚刚下雨的路面是最为湿滑的，没想到这里的车辆有这么多，大货车、旅行车、还有军车，都汇集在这雅鲁藏布大峡谷的峭壁上。我们小心翼翼的通过，根本没机会拍照片。过了通麦桥，约二十多公里的国道地势尤为险峻，而且路况极差。在一个150度的下坡右转弯处，一位中年上海摩友骑着一辆150老式太子车摔倒在地，因为坡陡路滑，加上车身太重，行李又多，他被压在摩托车底下动弹不得，只得招手求助于我们。我和曹会、老邓都费了好大的劲儿才帮助把人和摩托车扶起来。经询问，得知这位上海摩友是孤身一人进藏，现在是返回的途中。我们不想多问，只在心里暗生敬佩，也为他默默地祝福吧！ 通过天险后就是东玖乡，这里低矮的木屋和之前看到的藏式民居大不一样。也许这里是另一种风土人情吧！
当来到有名的鲁朗镇时，已经八点过了，此时天色已渐渐暗了下来，要想办法找住宿了。可我们问遍了整个集镇，都是人满为患。我的天呀！下一站住宿要到八一，必须翻越海拔4720米的色季拉山，行程八十多公里，又是天黑，又是下雨......心里顿生恐惧！ 还是曹会跟老邓有经验，把我夹在中间，间隔不到十米，同时开启大灯和转向，沿着黄线匀速前行，一路不停地喊话。好不容易越过山顶，心里真不是滋味。不过，半途中我们还遇到一些骑自行车的驴友，大多是推着前行，有的索性坐在路边一直发呆......哎！想想他们，我们要幸福多了，只是错过色季拉山上美丽的景致了。早就听说山上有着林芝地区独特的美景，心里还是带着一丝遗憾！ 不知过了好长时间，前方不远处终于见到了灯光，我又长长地舒了几口气。 来到灯光处，原来只是个小镇——林芝镇，根本没有住宿。不过，经打听，往前十公里就到八一了。八一虽然也只是个乡镇，但是极其繁华，林芝地区政府就建在镇上，当地人们都称八一为西藏第二大城市。只是人口不过四万，至今没能定为市级。 到八一“巴青旅友驿栈”住宿已接近晚上11点了。疲惫的身体早就想瘫在床上了...... ...... 今天是我们这次骑车旅行第一次摸夜路，行程470公里。 ............ | 
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