关于我县麻木车现状

不期而遇

坚决支持整治，价格比的士还贵不说  出交通事故最多的就是那些三轮红壳子麻木

紫萱

不知天命 发表于 2013-8-15 12:03
前几天在大卫咖啡门口就看到一个开麻木的在看到别人招手后果断的一脚刹车停在路中间的黄线上，直接上客。。 ...

说的好，大家都从我做起，不坐麻木，劝身边的亲戚朋友也不坐麻木，估计时间长了麻木就搞不下去了

永不言弃

侬本布衣 发表于  前天 17:22
整顿麻木车市场很有必要，但前提是----先要整顿、规范出租车市场！若出租车老是现在这个样子（不打计价器，随口叫价等），那麻木车就还有存在的必要！否则，出租车就更会牛逼哄哄的了！远的不说，只要看看宜昌、...

我同意，出租车规范了，大家也就不会坐麻木了

深山百合

不知道什么原因，我很少看到街上有出租车，也不知道是不是我出来的时候不对。

军长

深山百合 发表于 2013-8-16 18:23
不知道什么原因，我很少看到街上有出租车，也不知道是不是我出来的时候不对。

的士在干班车的活儿，麻木在干的士的活儿，班车司机的家属在干运管的活儿。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

除了高峰时段，远安街上又有多少车？三轮摩托是多，公车难道就少吗？再说有的买三轮摩托车又不是为了跑麻木。
跑麻木的也是纳税人，远安那么大的地方就容不下一部分人跑麻木？无非就是软柿子好捏

半桶水

长痛不如短痛，是下决心的时候了。

半桶水

不搞麻木。但是要保证应该有的速度，不阻拦交通，保证应该有的交通知识，不危害交通，哈哈

棒棒

好日子 发表于 2013-8-14 10:56
不管在哪里，这种麻木都是不安全因素，包括两轮摩托也要加强管理，发展的趋势是城区禁止摩托同行。

真正造成拥堵的原因是小车太多。应该禁止小车通行！

棒棒

我看这个帖子更多的是摸一下水深，看看舆论对于“禁三轮”的导向。其实禁止三轮的确可行，但是也要学习其他城市的如何安抚和收取这些三轮。有很多人都把交通拥堵的责任推到三轮上好像也说不过去，路上更多的好像是四轮的吧。不能因为买那个东西价格贵一些就认为它的存在就合理。交通拥堵要一起治理，不能一禁了之，它的存在有道理，城市交通跟不上，打的难，打的贵。有合理的更安全的更快捷的交通工具谁会做摩的和三轮?
在我看来交通拥堵的原因更多的是小车多了，当然他们买车的原因我们不能指责，有钱、喜欢。其实更多的是国家层面所谓购车补贴政策错误。任何时候看来胡温时代出的这项政策绝对是庸政。所以堵车的原因不能怪别人不该买，而是国家政策巨大失误。