！！出售极品车况的08欧版超跑 CBR600！！

吉他挽歌

       诚信出售极品车况的变款欧版08款HONDA CBR600RR价格：4W多！
               介绍下爱车：CBR600从车身到发动机全车原装度很高，路平松开双把，走的跟尺一样直！无任何暗病，三路正常，机械部件真的很新，发动机声音很小无杂音在远安油门不上7000转以上几乎听不到声音静悄悄的不用担心扰民。原装排气声浪浑厚安静！整体外观堪比水车！加速感非常强，出厂设计0-100加速是3.6秒 多说没用，大家可以自己看看图片和视频！ 我想说车回来时，保养和跟爱车洗澡始终是我最重要的工作，因为自家是做汽车美容的，没几个车友比我更爱惜车。车况巅峰程度，油门响应迅猛！此车霸气造型+性感浑厚的声浪，回头率十足(出厂说明书上讲秒杀公路上3.7一下排量的房车），成色图片视频为证！
        先介绍下变款CBR600(F5)和老款的区别吧：新款老款我都骑过，老款之前我们远安有，其实跑车没那么难骑，这是我第一台大排，之前之骑过125和250，因为车头是本田最新科技电子钛尺防摔头，怎么歪身子，它都不跑偏稳若磐石，当然我只敢玩玩脱把，个人感觉新款配置更高，更灵巧更舒服，油门更顺滑容易掌握，操控更好！所以就更安全了，只要会骑档车你都能轻松驾驭（不吹)，当然骑过老款F4I和F5的来试试便知道区别是多大了。以下是官方介绍
        连续6连冠的HONDA CBR600RR轉款時間到了 ,07年款式的CBR600RR是大变款，車架、引擎和車身線條和外观都是重新設計，創造了更輕巧但馬力輸出更大的CBR600RR，是一臺更加適合落場比賽的中量級跑車。2007年中量級跑車皇者爭奪戰的戰幔，由Honda CBR600RR正式揭起 「如何減輕重量？」
這是HONDA設計團隊在研製07年CBR600RR時最重要的課題。結果是令人鼓舞的，07年CBR600RR乾重只有155kg！比起舊款164kg，足足輕了9kg！ Honda 電單車的R&D工程師，設計出全新的水冷直四引擎，雖然排氣量、缸徑和衝程都沒有改動，但引擎體積和重量都大幅減少。引擎盤頂採用鎂合金製作，壓縮比由以前的12.0:1升至12.2:1。

07年新引擎的重量比06年引擎輕了2kg，引擎和波箱的內部構件都經過悉心佈置，用以減少機器的長度高度和闊度。據HONDA表示07 CBR600RR的引擎是同級對手中最輕巧和最緊湊的機器。新車架也為減磅工程作出貢獻。07年CBR600RR全新設計的車架採用FDC(Fine Die-Cast)精細鑄造技術，令車架可以更輕量更纖細，但無損車架剛性。全新三柱式輪圈更輕巧，進一步減低非懸掛重量。車重減輕後，第二項課題便是增加馬力輸出。07年CBR600RR增強了的馬力，主要集中在中段輸出，所以Ram-Air入氣導管也經過修改。更輕巧的活塞採用全新鍛造鋁合金製作，讓最高轉數得以提高500rpm，馬力進一步增加至120ps/13,500rpm(Ram-air模式)。同時Honda引入IACV(Intake-Air Control valve)來微調入氣量，讓油門在開合之間，動力反應更平滑暢順。

此外，新CBR600RR的座位後移了15mm，把手高度升高了10mm，讓騎士有一個較舒適的座姿。全新車架和引擎也令車身重心更集中歸一，提升操控享受。

新車架、新引擎、新輪圈、新啡呤......2007年CBR600RR還有甚麼是新的？有！除了全新設計的錶板、重新編排的波箱比、更小巧的離合器、和全新頭迫力泵之外，Honda還把CBR1000RR鎮店之寶HESD(Honda Electronic Steering Damper)電子釘把，經過改良後再移植在07年CBR600RR的鵝頸上。據HONDA的產品資料說明，新釘把的操作反應比CBR1000RR的HESD釘把，更快和更順滑更稳定更安全！  

既然有全新車架和引擎，當然少不了全新的啡呤設計。車頭完全變了臉，車頭中央的巨型Ram Air入氣囗，令人聯想起VTR SP-2。配合新車頭造形，水箱散熱柵的線條也經過修改配合，散熱效能也得到提升。 此外，車尾線條更修身更尖銳，更加突顯出中置喉的體積.....縮小了的尾部，甚至乎把尾燈趕了下去和指揮燈平排。這改動的優點是尾燈可以避開死氣喉上升的熱力 全新CBR600RR的重心更集中歸一，加上車身變得輕巧後，原有的懸掛和制動將會有更佳的表現
       以上内容摘自香港铁骑网志，此车托武汉骑士联盟的好友看了几个月才看上的这台硬车。最实用的是此车是真手续（绿本蓝本真拍照）都有！车前不久刚让朋友骑着她 拿着行车证在交警队盖了章！车反正在远安是×到骑，有点忙就还没去拿，卖车时就可以拿回来！车提回来就刚换的（电话可查的）165一瓶的本田专用的正品威爽雷神10-40W三瓶有图为证，同时清过（原装）空滤上的外国蚊子，骑行1200公里了，声音非常安静，平常加的油都是97#,8.25元，测试过几次油耗，50块可以走117公里左右，百公里油耗是5.24升左右！如果加93估计应该更省，但没那么干！前刹车皮原装的， 后刹车皮刚换（原刹车皮还在） ，后刹踩杆儿加了个小东西 踩着不疼脚感更好，前后原装普利斯通轮胎，机械部件全原装。6挡极速273KM/h。全车无任何毛病车况非常好只要你敢爆！诚意小刀可以，不过上来不看成色就说乱开价的还是不要联系我了打死不卖，，自己的车况心情清楚，卖个车也不容易，我包您来看了车 她的成色比您想像的成色更诱人，听了声音验了车会更让您爱不释手无法自拔！豪不夸张的说！，1975年，一个日本小伙买了台CB750，骑到他50多岁骑不动了，车还是好的！本田官网看到的， 本田的大排车质量与性能 相信玩车的都听过骑不坏的本田 ，再加上是近年的车况，正常保养您无需担心质量，说实话真是舍不得让她改嫁 ，因为这个月要去武汉工作（教书匠)就没时间骑了，故将爱车转给爱车的远安车友！
                 最后衷心祝福顶帖看帖的车友身体健康，家庭和睦！ 天天搞美女，喜中1000W大奖！！！静车视频http://v.youku.com/v_show/id_XNzE5NzY2NzUy.html

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                                                                                                          远安号码：13329802985
                                                                                                          武汉电话：15527333753



补充内容 (2014-6-6 02:35):
动车试车是在沮河公园，因为路短 不安全，100米的直线  表显时速142！以后再也不这么干了！！！

补充内容 (2014-6-9 17:38):
此车已被湖南车友秒走！谢谢支持！

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心灵感输 发表于 2014-6-6 18:39
我这个7G300排量太小了，你这车是好哦，可是我没这么多现金哦，唉～

还是玩街车舒服点，跑车的动力在远安无法发挥！

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老子一拐包 发表于 2014-6-9 11:31
CBR趴赛对于用于城市穿行和摩旅骑着太累，跑跑赛道是一神器！

此车已卖，谢谢支持！

老子一拐包

     CBR趴赛对于用于城市穿行和摩旅骑着太累，跑跑赛道是一神器！

心灵感输

我这个7G300排量太小了，你这车是好哦，可是我没这么多现金哦，唉～

心灵感输

我这个7G300排量太小了，你这车是好哦，可是我没这么多现金哦，唉～

心灵感输

我这个7G300排量太小了，你这车是好哦，可是我没这么多现金哦，唉～

我是曹本

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酷比啊！有钱。

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