湖北远安国防三线建设概述

沮水愚人

       【导语】一支90人的队伍，一群60多岁的老人，一段在远安战斗的记忆，把我们带到40多年前那个激情燃烧的岁月。在嫘祖文化节期间，远安迎来了一群值得尊重的客人，他们来到远安的目的和活动轨迹、感人故事等，本版已有比较深度的报道。
        然而，他们的故事远远没有结束，刚刚从远安返回天津和辽宁的激动仍然在延续，新的再来远安的悸动却又在掀起.......这群人，感动天，感动地，感动自己，更感动着远安......
        为这份感动，我们应该加深这段记忆，为这份感动，我们应该厘清这段历史。前段时间，我收到这支队伍中多次为远安做歌的关志成先生发来的部分文稿，里面有远安三线建设概述，也有他们编撰的《青春在远安》的所有文稿，即日起，本版将这份珍贵“礼物”在本版陆续展示，以让网友更好了解这群人和这段历史。

湖北远安国防三线建设概述

———国家建委六局一团参战纪实

    上个世纪六十年代末至七十年代中，一场惊天动地的国防三线建设，在地处湖北西部大山深处的远安县展开。

    当时，中国周边形势十分严峻：一九六○年中苏两国的关系急剧恶化，苏联在我国北部边境陈兵百万，对我虎视眈眈；盘踞在台湾的蒋介石也妄图反攻大陆；中印边境发生争端以至中方被迫自卫还击；美国在台湾海峡举行了核战争演习，疯狂扩大侵越战争，直接威胁中国安全。如此严峻的国内外形势让中国人喘不过气来。在此严峻的形势下，毛主席发出了“要准备打一场恶仗”、“备战、备荒为人民”的号召 。

    为了抗御外敌，毛泽东提出了三线建设的战略构想：他把全国划分为前线、中间地带和战略后方，分别简称为一线、二线和大三线。
    所谓大三线，是指中国腹地以及西部崇山峻岭的广大地区：包括四川、贵州、云南、陕西、青海、甘肃的全部，加上京广线以西、长城以南的粤北、桂西北、湘西、鄂西、山西、豫西和冀西等广大地区。这些地区，距西面国土边界上千公里，离东南海岸线七百公里以上，加之四面分别有青藏高原、云贵高原、太行山、大别山、贺兰山、吕梁山等连绵起伏的山脉作天然屏障，在准备打仗的特定形势下，成为理想的战略后方。
    为了建设好三线，毛主席接连发出最高指示：

    “一定要把三线建设好！”

    “三线建设建不好，我睡不着觉！”

    “你们再不安排（注：指三线建设），我要骑着毛驴下西昌！”

    “没有钱，可以用我的稿费！”

    基于“立即要打大仗”的假设，中央对军工厂的规划布局，实施了“靠山、分散、隐蔽、钻洞”的方针，即把每个工厂、甚至每个车间都规划建设得极为分散，有的工厂沿着大山沟布置成“村落式”、“瓜蔓式”、“羊拉屎”、“围山转”。

鄂西山地，神农架、荆山山脉向江汉平原的过渡地带中，深藏着的默默无闻的农业小县——湖北省远安县，纳入了中央决策者的视野。

    远安偏僻，隐蔽，地理环境好，森林覆盖率高，符合建设大三线的要求。

    沮水是楚文化的重要发源地和传播地，沮水没有长江的的气势、黄河的辉煌，千百年来它只是静静的流淌，如同山中隐士般。远安县城就坐落在这沮水岸边，也或多或少的沾了沮水的灵气，独自在群山之中小寐。

    当年的远安交通闭塞,没有铁路，唯一的出入门户——远当公路不过是一条弯弯曲曲、坑坑洼洼的沙石路，四十公里的路程汽车要跑上几个小时。远安，是一片美丽的热土。森林覆盖率高达７４％,是湖北省绿化达标第一县。水能资源丰富，县域内有沮河、漳河、西河三条河流及43条支流，水能蕴藏量近8万千瓦小时。这里有古老而神秘的大堰原始森林，有酷似地下宫殿的龙潭河大溶洞，有与武当齐名的道教圣地鸣凤山，有令人流连忘返的灵龙峡漂流，有风光如画的鹿溪河风景区，这里还曾是战马奔腾的三国古战场。

    六十年代末，在国家备战备荒为人民方针的指导下，为适应当时国际形势的需要，国家对国防工业实行靠山、分散、以利备战的规划布署。一九六九年八月，周恩来总理亲自批准成立066基地，专门生产反舰导弹和潜艇声纳、舰艇雷达。066基地由国家第七机械工业部组建，基地选址在湖北远安境内。 计划建成主要企业有红阳、红林、江北、险峰、红峰、万里、万峰、万山、江河和设计所等17家。基地工程布点花林区、茅坪区、城关镇中的十个大队，占据了全县区镇建制的五分之三。在较短的时间内，要扩建、新修公路、架设桥梁、、建十多个师团级的大型企业和事业单位，任务相当艰巨。

    大批建设者们，积极响应党中央和毛泽东的号召，满怀热爱祖国、热爱社会主义的热情，迅速奔赴艰苦的大三线。

    一九七0年春夏之交，国家建工部，向正在辽宁省葫芦岛建设核潜艇基地的建工部第六工程局第一建筑工程公司，下达了立即奔赴远安建设066的调遣命令。经过短暂的动员和物质准备，三千多名建筑野战大军分批长途跋涉，成建制地奔向远安，在崇山峻岭中摆开了建设的战场，开始了为期四年的三线建设。

    在刚建成的焦枝铁路线上，载着三线建设物质和机械设备的火车专列，一列又一列地驶向湖北当阳岩屋庙火车站。在尘土飞扬的远当公路上，川流不息的解放卡车上，建筑职工高唱着的革命歌曲，豪迈地奔向远安的各个建设工地。 他们将扎根山沟，艰苦创业，为三线建设贡献青春和力量。

    根据066基地指挥部的安排，建工部第六工程局第一建筑工程公司负责承建066基地的万山、万里、万峰、江北等军工厂；基建工程兵21支队第235团负责承建066基地的红峰、红阳、红林、江河等军工厂。

    出于战备和保密的需要，066基地的所有建设工程项目都编了号码，建工部第六工程局第一建筑工程公司也实行军事化管理，改称六局一团，原工区称营，原施工队称连。

    到达远安后，三个千余人的土建营直接开进远离县城的江北、万山、万里、万峰的山沟里，公司机关、加工厂、机械营等后方单位则在与县城隔河相望的沮水西岸小山上安营扎寨。

    小山扼守远安到当阳的公路，考虑到临近公路的方便，公司机关驻扎在东面山坡上。一片绿色活动板房错落有序地坐落在山坡上，还修建了食堂等临时设施。

    机械化施工营驻扎在小山西面的山顶上。几十辆各种汽车、吊车集中于此，简易的修理车间、机械加工车间、加油站也都平地而起。受地形限制，汽车、吊车出动上公路，需要从有些陡峭的下坡路滑行，而且还拐了一个大弯，捎有不慎，汽车就会冲过公路，翻到对面的坡下。有一次，一辆黄河牌大卡车下山，不小心冲到了坡下加工厂的宿舍活动房里，好在车子没有翻，屋子里也没有人，未造成伤亡。

    小山下，是一片面积很大、很平坦的河滩地，这里是理想的预制构件生产场地，加工厂就在河滩上安了家。在河滩上，生产出了大量的钢筋混凝土制桩、预制楼板、预制梁、预制柱等制构件，满足了本公司几个工地厂房建筑的急需。

    六局一团承担的066工程主要有：

    7216工程（万山厂）。

    由一营承建。包括1201——1236三十多个车间建筑，主要有铸钢、铸铁、锻工、冲焊、精密机加、热处理、机修等；

    7068工程（万里厂）。

    由二营承建。包括801——823等二十多个车间建筑，主要有高频、电装、天线、机加、总装、工具、喷漆、喷砂、锻工、铸工、机修、易爆等；

    7609工程（万峰厂）；

    由二营承建。包括901——916等十多个车间，主要有电镀、喷漆、制板、机加、装配、钳工、机修等；

    7603工程（江北厂）。

    由三营（到湖北后组建）承建。包括301——332等三十多个车间，主要有热处理、装焊、机加、冲压、铸造、锻造、机修等；

    此外还有公司机关的暂设工程，如四营机修厂车间、仓库、宿舍，团机关食堂、实验室、材料库、动力外线，五营（加工厂）生产设施、防洪设施、三线战士（民工）宿舍等。

    由于“分散、隐蔽、进山”的要求，加之工程地址条件的限制，这几个厂的车间面积都不大，如万山厂的最大车间——大件机加车间五千平方米；万里的电装车间四千平方米；江北的装焊车间四千平方米。绝大数车间都是几百平方米，甚至几十平方米。工程虽小，但数量很多，门类齐全，很分散。

    六局一团承建的上述各厂厂址，都是无人居住的深山野林，没有人烟，没有道路，没有房子，没有水，更没有电。有的只是密布的山岚，遮日的森林，遍地的荆棘，横行的野兽。六局一团的建设者们就在这不毛之地，劈山开路，披荆斩棘，同大自然斗，同虎豹豺狼斗，在这里开辟新天地，建起宏伟的厂房，筑成祖国的铜墙铁壁。

六局一团一九七二年的统计显示：全年施工四个军工厂，施工项目达160个，施工面积24万平方米。

    每个军工厂都集中在一条或数条山沟里，从沟底到沟外，连绵几公里，一条狭窄的厂区道路，生产车间就分散在道路的两旁山脚下，车间周围是茂密的树木。从高空往下看，除了能隐隐约约看到较大车间的点点屋顶外，纳入航拍照相机的几乎就是茫茫无垠的林海，顶多是一座极其分散的小村落，足见当初工程设计者的用心良苦。

    工程项目虽然都不大，可都不是平地起家，是从山脚、山坡的岩石中硬抠出来的，没有一个项目不爆破，没有一个项目不开山，施工难度难以想象，用劈山建厂形容最为恰当。为适应劈山建厂的需要，各单位相继组建了打眼爆破班组。施工初期，远安的群山中到处凿岩机轰鸣，爆炸声隆隆，称霸山中几千年的狼虫虎豹纷纷逃亡。

一九七0年春夏大动工时，湖北省军区从天门、潜江、红安、麻城、秭归、远安等六县，抽调基干民兵2万人，浩浩荡荡开进远安,配合六局一团和基建工程兵235团进行施工。在沮河两岸几十公里范围内，几万人的建设大军，人山人海，车水马龙，场面非常壮观。

    066基地的建设，是远安建设发展史上的重要篇章。

    三万建设大军（包括二万多湖北民工）一下子涌进了又小又落后的远安县，给当地带来了巨大的压力，支援三线建设这个历史重任落在远安政府和人民肩上。远安县政府和远安人民义不容辞的把支援三线建设列入工作的重要议事日程，光荣感和责任感激励着全县上下，竭尽全力做好对三线的后勤保障。在当时计划经济的条件下，要满足几万人的粮、油、肉、菜的供应，工作量显然很大，但是远安人民的爱国热情和奉献精神是很强的，宁可自己紧一点也要保证三线职工的生活供给，

    当时在计划经济条件下，一切物资都由上面批，县里没有什么余地，为了解决基地的副食供应问题，远安县想了各种办法，特别突出的就是蔬菜供应。原来县里非农业人口少，没有专业蔬菜队，县委经过研究，决定在县农业局下属成立蔬菜公司，报地区批准后，以西湖大队为主建立了十个蔬菜生产队，总面积1500亩，经过几年的经营，基本上解决了基地的蔬菜供应问题。为解决三线建设者吃猪肉难题，远安县委紧急动员全县的百姓都往县城送猪，又强制性地号召农民养猪。新鲜猪肉都供应了三线职工，当地职工和居民只吃从四川调回的冻肉。即使这样，作为补充，我公司吃的蔬菜、副食还是需要自己开着汽车到遥远的荆州、当阳、沙市、宜昌购买。为此，公司给每个营、连都配备了生活车，配备了专职的采购员，专门采购粮食和副食。

    三线建设职工都从大城市迁来的，在艰苦、恶劣的施工和生活条件中，大病小灾随时都在发生。虽然各个单位都有自己的职工医院，但由于搬迁的原因，来到远安的医疗设备都非常简陋、医务人员配备也少，重大工伤、疾病没有条件治疗。为此，066基地紧急请示湖北省，将武汉红十字会医院整体迁到远安，并改名为066红星医院。医院设在洋坪镇边，紧靠沮水河，对岸是矗入云天的太平顶。

    远安县城边上的沮水比较宽，水流也很急，但很清澈。沮水两岸美景如画。但在三线建设开始之前，沮水上竟然没有一座正式的桥梁，县城里的人们出门没有路，得涉水渡船到对岸的公路上出行。

    一九六九年，066基地组建后，为解决沮水两岸的交通问题，在沮水上建起了有史以来第一座钢筋混凝土大桥。这样不仅方便了居民出行，更重要的是解决了大量三线建设物质、机械设备的运输。大桥不宽，但很长，在当时落后的山城小县看来，已属非常壮观了。

    按照“先生产，后生活”的指示，在极端艰苦恶劣的条件下，职工们搭起了透风的席棚，建起了简单的食堂，支起了自备的柴油发电机组，喝着水塘里的浑水，开始了为期四年的三线建设。

    那个年月有个革命口号叫：“天当房，地当床”，学习“大庆精神”，建设者们在荒地上用杉木秆子支起屋架，然后用铁丝将东北常用的炕席四面围起来，上面搭成双面斜坡的屋架，铺上油毡纸，一座可以居住几百人的临时简陋席棚就算完成了。席棚里面用脚手架搭就成二层铺，这样职工们就有了栖身之处。很快，远安群山里就冒出了数不清的席棚，与群山绿水交相辉映。

    沮水大桥西侧有几孔桥洞建在比较高的河滩上，在桥洞里搭席棚，即省料又不费力气，桥板可以当屋顶，在桥墩外侧用炕席一围就住人了。

    六局一团的数千名职工就是在这样的困难条件下，开始为期四年的三线建设壮举。

    远安三线建设开始并不顺利，并且付出了沉重代价

    一九七0年秋,六局一团的一台黄河大卡车，奉命从万山工地载着一营的三十多名职工到远安施工，同车还有公司机关的部分人。驾驶楼内坐了五个人（包括司机），其余的则站在后面的车厢上。当汽车行驶到山路一急拐弯处时，由于司机缺乏山路行车经验，车速较快，来不及向左转弯，冲出了公路的边缘。坡下是几十米深的山涧，山坡上到处是裸露的岩石和纵横交错的丛林，于是，一场惨祸发生了。

    汽车冲出公路后，在空中接连翻了几个跟头，把所有的人全部甩出去之后，重重的侧翻在百米深的沟底，职工伤亡惨重。一营的职工听到这一噩耗，迅速组织人力前往事发现场，同时打电话通知公司出动吊车、救护车和医务人员到现场抢救。大批人员和车辆赶到现场后，有组织地开展了救治。很快，死者和伤者全部被送上救护车和卡车上，风驰电掣般向066医院驶去。

    这次重大事故，对参战职工的心理造成了负面影响，特别是对远在千公里之外的家属和妻儿老小，也带来了沉重的精神打击。

    为悼念为三线建设而牺牲的职工，激发建设三线的决心信心，六局一团在远安中学院内隆重举行了追悼会。上千多名职工身穿深色服装，胸佩白花，表情严肃，低头默哀，向逝者悼念，向英雄致敬。公司领导致追悼词，做重要讲话，要求大家化悲痛为力量，遵照伟大领袖毛主席的指示，迅速掀起生产建设高潮，早日建设好066工程。

    一九七二年秋天，连日大雨，山洪暴发，滚滚的洪峰搅带着从山上冲下来的树木杂物，发出巨大的吼声抵达远安县城。六局一团预制构件加工厂正处在沮水河滩上，随时面临灭顶之灾。

    六局一团迅速组织筑坝抗洪，千余名职工在河滩边摆开战场，奋力筑坝。但洪水上涨速度惊人，在局部溃堤后，预制构件加工场地被大水无情淹没，部分筑坝职工被困水中，形势极其危急。

    在现场领导的指挥下，职工们发扬英雄主义精神，迅速展开自救，互相帮助，齐心协力，终于淌过齐腰深的水安全撤回到团机关的山上。但洪水给预制构件加工厂造成较大的经济损失。机械化施工营有一个刚刚从部队退伍的工人被大水吞噬牺牲。

    炎热气候助长了病毒的泛滥蔓延，1973年，预制构件厂爆发大规模甲型肝炎，感染者多达数十人，经采取紧急救治和防疫措施，病毒终于得到控制。

    一九七0年冬初，由于公司的吊装、运输机械有限，大量建设物资仍积压在岩屋庙车站，严重影响了施工的进度。为此，六局一团按照上级野营拉练的指示，决定组织全体职工步行到岩屋庙车站拉运积压的急需物资。岩屋庙车站距离远安各工地近五十公里，为保证职工体质，不影响三线建设，团领导决定单程拉练，去时坐汽车，回来的时候步行负重拉练，但仍然有部分单位往返徒步拉练。

    当天，六局一团出动数十辆汽车，拉着两千余职工和平板手推车驶向岩屋庙车站，装好急需物质后，数百辆平板手推车在人力的拉动下，浩浩荡荡向远安进发。远当公路上熙熙攘攘，拉练队伍绵延数十公里，奔跑的人群，飞转的车轮，豪爽的笑声，惊动了沿途百姓，迫停了行驶的汽车，场面甚为壮观。此举缓解了工地施工材料紧缺程度，提高了职工的战备意识和吃苦精神。

    三线建设的速度是惊人的。

    代号为801的工程是万里厂的综合楼（又称科研楼），与代号802的单身宿舍相对，801工程为三层高的砖混结构建筑，建筑面积三千平方米，802工程建筑面积虽然只有两千平方米，但墙体为毛石建筑，砌筑费时费工。为实现“大干、快干”的目标，二营决定802与801两个工程各自由五连与四连同时施工，展开竞赛。两个工程于一九七二年的夏季同时开工，工程主体建设采取“连轴转”的工作方式，一天二十四小时不停歇地连续施工。施工现场红旗飘展，歌曲嘹亮，人流涌动，热火朝天，白天热气腾腾，晚上灯火通明，食堂二十四小时随时供应饭菜和热水，职工轮班上岗，困了、累了换下来打个盹儿，醒了再上。

    这两个工程的建设，具体体现了三线建设者的“钢铁意志”和“铁军风采”，经过数天的“连轴转”施工，两座建筑雄伟地矗立在万里群山中。四十五年后的今天，801和802仍然挺立，继续发挥着作用。

    其它工程工地也是这样，职工们历经寒暑，夜以继日，精心施工，保质保量，比学赶帮超，保障了工程迅速崛起。

    为鼓舞三线建设者的士气，丰富参战职工和三线战士的精神生活，六局一团利用文艺人才和资金实力的优势，先后组建了《沙家浜》和《平原作战》两个革命样板戏剧组，经过精心组织和刻苦排练，在远安、当阳和荆门县城和各个建设工地，为数万建设者和远安百姓演出了一百多场革命现代京剧。精湛的演出，极大地鼓舞了三线建设者的战斗士气，促进了三线建设的快速发展，同时也扩大了企业的影响，六局一团也因此在宜昌地区名声大振。

    三线建设的成果是丰硕的。至一九七四年秋，仅四年的时间，六局一团承建的万山、万里、万峰、江北四个军工厂相继建成投产。

    三线建设的快速发展，也带动了远安的巨大变化。短短的几年，远安的面貌焕然一新。远安石头店到旧县的公路扩宽了；进入各厂的新公路修通了；城关镇外的沮河上架起了一座长400余米的大桥；地区电力部门，从宜昌到远安架设了五十六公里长的220千伏的高压线，远安百姓彻底告别了煤油灯时代。

    遵照国家建委的命令，一九七四年夏，参加远安三线建设的六局一团开始整体北迁天津，参加天津新港扩建和天津大港发电厂的工程建设。

    在湖北远安为期四年的那场轰轰烈烈的国防三线建设，虽然已成为尘封历史，但她为海军的现代化和我国航天快速发展奠定了扎实的基础，同时也繁荣了远安，造就了时代丰碑，留下了建设者可歌可泣的英雄篇章。

作者：张成汉

海阔天空

荡气回肠，热血沸腾。

石垭山人

恢宏的历史画卷！清晰了我们那时蒙胧的记忆。
向不远万里来到远安的建设者们致敬！

依山

激情燃烧的岁月，难苦奋斗的回忆，远安人民永远不会忘记！

春漫岭上

致敬！为远安作出贡献的三线建设者！

沮水愚人

      【作者简历】张成汉：男，1948年6月生，沈阳建筑工业学校毕业，1969年9月于辽宁葫芦岛参加工作，历任建工部六局一公司二营五连机械工，二营政工组文书，公司宣传科宣传干事、工会宣传干事、生产计划科计划统计员。1983年至1984年入中国人民大学深造学习。1990年调入中国建筑工程总公司工作，历任计财部计划统计处副处长，企划部企业管理处副处长，财务部高级经理。现任中国建筑业协会统计专业委员会秘书长。

沮水愚人

远安古城（图片由当年三线建设者提供，下同）

沮水愚人

远安沮水老桥

沮水愚人

远安县城土房

沮水愚人

万里厂房